相信大多數盆友們都有這樣的經歷
到達機場後健步如飛尋找自己的登機口
結果發現登機口在一樓時，心中咯噔一下
是的，那就意味著必須搭乘擺渡車登機
為什麼一定要乘坐擺渡車？
現在的機場飛機數量多，而機位較少，所以差不多有五分之二的飛機停留在了離候機樓較遠的遠機位，這就需要擺渡車上場來運送乘客了。
智能排熱 杜絕熱氣“亂竄”
炎炎夏日裡，飛飛最怕的就是當翹首以待的車次進站時，首先會被髮動機或排氣口的熱浪包圍之後才能進入車內。
而擺渡車可不是一般的“客車”，為了避免排來的熱氣影響到乘客，車身兩側各一個排氣口。當一側的排氣系統在工作時，另外一側的車門則處於開啟狀態。如果緊接著要開另一側的車門，那熱氣會自動切去另一側排放系統。可以說是很機智了。
人性化地板設計 暖心送航
為了方便攜帶登機行李的旅客順利上下車，擺渡車還採用了低地板設計；而對於使用輪椅或其他行動不便的旅客來說，它還能利用自身的空氣懸掛，讓車輛向一側傾斜，提供使地板更低的“跪式服務”和斜面踏板，以便旅客上車。
雙開六門 上下皆效率
一輛擺渡車除了能夠能夠一口氣裝下110人之外，車身每一側還有3個（全車兩側共6個）超寬雙開車門。這也保證旅客們在到達機位後無需等候，可以暢通無阻的下車登機。非常有效率啦
老司機“操盤” 嚴格+優秀
擺渡車作為“客車界”的特殊存在，配備的駕駛員當然也是優秀的很。擺渡車駕駛員個個都必須是擁有A1牌社會駕駛證的老司機，平均車齡均在10年以上，除此之外，還必須經過一系列嚴格的培訓與實操考試哦～
擺渡車雖然看上很平庸， “身寬體胖”
但是TA各方面細心周到的人性化設計
卻默默為旅客的安全舒適出行
做到了無微不至的考慮
將“待客之道”演繹極致
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