特技演员阿豪
很多司机有这样一个习惯，车辆发动之后会稍微等待一下，因为刚发动的车辆发动机转数非常高，并且有时候还会伴有抖动，所以习惯性要等转数下降一点才会真正行驶车辆。这其实就是热车的一个过程。有很多观点说现在的车辆已经不需要热车了，直接点火发动就能开，没有任何影响。
现在的造车技术确实已经非常完善了，那这热车到底还有没有必要呢？热车的作用，主要是让下沉到油底壳的机油能够重新上升，润滑发动机，不至于造成发动机在车辆行驶中的干磨。在机油泵的作用下，这样的过程其实只需要几秒钟的时间。其实正常车辆从刚发动时的高转速到回到1000转以下，也就是十秒钟左右的时间，冬天可能稍微长一些。小编觉得，等待的时间并不算太长，虽无法证明一发动就行驶对于现在的发动机会造成多大的影响，但至少等个十几秒对车辆不会有任何坏处。
但是车辆的热车时间也不宜过长，十几秒之后我们就可以驾驶车辆慢速行驶了。为什么要慢速行驶呢？因为这时候水温还未达到正常工作温度，但也没有必要怠速等待了，所以可以采用缓速前行的方式来继续热车。等再行驶几分钟，看到水温升高了，整个热车过程才算真正完成，可以正常行驶了。
其实，车辆是我们的代步工具，是为我们提供便利服务的，并且现在车辆的技术也越发成熟，我们只要不是鲁莽驾驶粗暴使用，按时去正规维修店保养，都不会发生什么大问题的。
汽车观察家
可以明确的说，汽车冷启动无需等转速平稳才走！不要在停车时预热发动机，而是要立即以适当的转速开动汽车，宝马汽车说明书如是说。宝马汽车都禁止原地热车，您为何还要原地热车呢？
很多朋友喜欢原地预热
，喜欢等到转速平稳以后才走，事实上这是没有什么必要的。在以前汽车使用化油器供油，而化油器工作的受温度影响，冬季如果不热车容易出现动力不足，熄火等问题。而现在的汽车采用电喷发动机，几乎不受气温影响，也就没有原地热车的说法了。
汽车冷启动转速偏高这都是正常的现象，无需因为转速高而原地热车。汽车冷启动转速高可以令发动机尽快进入最佳工作温度，发动机最佳工作温度在90-100度左右。冷启动转速高也是为了预热三元催化器，三元催化器最佳工作温度为400-800度，低温下排放恶化，污染环境。
有些朋友可能会听说冷启动不热车会增大发动机的磨损，甚至拉缸等。其实不然，可以明确的说汽车冷启动不暴力驾驶的情况下，不会出现过度磨损或者拉缸的情况。汽车启动后，只需要几秒的时间即可润滑系统即可建立，启动车子，系好安全带，此时润滑系统已经建立好了，可以直接行走了。
当然，汽车也没有那么的脆弱，不会因为多热了几分钟而出现故障。结合到实际情况，适当的预热也有好处，例如冷启动车子没有暖风，可以适当热一下再行走，有暖风还是很惬意的，这都是没有什么问题。小强说说车
其实等发动机转速下降到稳定数值的过程也就是热车的过程。在春夏秋季气温比较高的时候， 很多人习惯将汽车直接点火就走，这样做对汽车发动机的伤害很大。
因为汽车由于长时间停放，发动机内部大部分机油会回流到油底壳，在冷启动时机油不能及时到达零件表面，在摩擦副之间形成有效的油膜，使摩擦表面润滑不良；另外现在的发动机普遍采用液压气门挺杆，配置可变配气正时和可变气门升程功能，这些装置都要由润滑系统来协助工作，冷车启动时由于润滑系统不能迅速建立油压，从而导致配气机构的噪声变大。
为了必变上述原因对发动机造成的伤害，车辆启动后应原地怠速稍作等待，等待的时间取决于转速下降后稳定住的时间。例如车辆启动等待转速下降到稳定值，不再明显波动，车身也没有明显的抖动情况，这种情况下就可以正常起步行车了。
如果是在寒冷的冬季，等待时间可稍作延长，起步后在水温达到正常值之前，不要使发动机转速超过2500转/分钟，发动机负荷不超过30%(即油门踏板踩踏不要超过1/3)，不要急加速、急刹车等暴力驾驶。等水温达到正常值（80°C--90°C）之后，再正常驾驶。
汽车知识普及
汽车打火后为什么要等发动机的转速，这个可以理解为是怠速热车的这么一个情况，因为汽车刚启动的时候，汽车的发动机怠速不稳定。而且在一些环境比较冷的地区，如果是直接进行发动机的剧烈驾驶剧烈工作，有可能造成发动机的气缸间隙增大，油耗增加等等一系列的问题。
上面我说的情况有一个前提就是在一些地方确实比较冷的情况，像现在这个季节，我国的南方地区甚至我国的北方地区一直温度都没有在零度以下，那么温度再冷，我们也没有必要长时间的怠速热车，这样反而会增加发动机的积炭，浪费自己汽车的油耗。
那么我们应该怎么办呢？最好的办法就是低速行驶热车的这么一个情况，也就是我们发动汽车之后，前五分钟十分钟之内最好不要激烈驾驶，转速不要过高，这样的话行驶一段时间，等发动机的大循环和小循环正常进行，发动机的温度上来之后，那么我们再怎么驾驶都没有问题了。
最后再说一句，汽车的发动机并没有我们想的那么的娇贵，我们用车也没有那么多的讲究，如果是不是自在一些特别恶劣的环境下，就自然而然的启动汽车，自然而然的行驶就可以了，没必要在一特别的环节，毕竟车子只是一个工具而已。
66号车坊
严格意义上来说，是为了等待发动机里的机油能流到发动机的各个运动部件，以便发动机能得到充分的润滑，减少发动机磨损，但是原地怠速的时间不宜过长，10到20秒足以，随后即可正常开走，但是车辆起步后，在发动机达到工作温度前也就是水温上来前尽量避免大油门急加速。原地怠速时，因发动机转速低，很难短时间到达工作温度，长此以往，容易增加发动机积碳。希望对你有所帮助。
冰冷沙漠飞飚
我们在冷启动时都要等怠速回落到正常值左右才能上路行驶，这是因为经过长时间停放机油都回流到油底壳内，在我们启动发动机以后机油需要一定的时间才能达到发动机各个位置，所以我们一般都需要等30秒左右，怠速回落以后再上路行驶，确保发动机机油润滑到位了。
售后服务技术总监
本来就是个代步的东西，看得比父母都娇贵。
车哪有那么脆弱，正常情况下，启动三秒内机油可以遍布油道，所以不存在什么要原地几分钟半小时等润滑啥的，除非你的机油粘度到脑梗的地步了。
启动后有那么几十秒转速高，是为了给后面的催化器加热，好让它快速到达高效工作区。
真正应该注意的是，上电后不要立即启动发动机，让电脑完成自检，所有仪表盘灯亮。
欢迎互关。
素万chuhan131210
车辆冷启动时，需要较浓的混合气，热车下的混合气浓度比较稀，如果还以这样的浓度，冷车启动时会比较困难，所以在冷启动时就需要加浓混合气，方法就是在电脑的控制下，关闭节气门得开启度，减少进气量，从而提高混合气的浓度，混合气浓时，就需要提高发动机的转速，使发动机得到平稳的运转，等温度稍微起来时，温度感应器，就会给电脑信号，然后在电脑的控制下 ，节气门逐渐缓慢打开，节气门缓慢打开的同时，怠速候就会逐渐降低。这就是冷车启动时怠速为什么会高的原因。
我心依旧128185031
问问你们啊，为何夏天热车从1300到800需要一分钟，但是冬天缺马上就降到800左右呢。
logos109
对于发动机来说，着车之后，都是属于凉车高怠速的阶段，所以要等到车辆的各部件都润滑了之后，怠速下来了起步出发，慢慢前行为好！避免发动机各部件在没有润滑充分的情况下，增大磨损和摩擦！影响使用寿命！尤其是春冬的时候！
