從埃隆·馬斯克的第一性原理說開去

對於埃隆·馬斯克到目前位置的人生,他已經做成了三件大事 PayPal,SpaceX 和特斯拉。

從埃隆·馬斯克的第一性原理說開去

PayPal大家可能比較陌生,畢竟國內是支付寶的天下。但是要知道馬斯克做PayPal的時代是在2000年,那個時候可沒有現在的智能機和app。現在PayPal是國際上使用最廣泛的第三方支付渠道。

SpaceX,大家比較熟悉了。世界上掌握了航天器發射回收技術的只有四個:美國、俄羅斯、中國,還有埃隆·馬斯克

特斯拉,大家太熟悉了。電動車界的蘋果。

有趣的是,現在回頭看當初馬斯克提出這些想法時候,大家都覺得特別不靠譜,而現在看又覺得特別靠譜。

據他自己說,在上大學的時候就常常思考,這個世界面臨的真正問題是什麼,哪些會影響到人類的未來。他看好互聯網,可持續能源和空間探索。後來他依約進入了這三個領域,並依次扔下PayPal,Tesla Motors和SpaceX三個重磅炸彈。

從埃隆·馬斯克的第一性原理說開去

SpaceX New Rocket Launch

最近埃隆·馬斯克在一次採訪中,吹牛逼吹出個大家聽都沒聽過的哲學名詞——第一性原理。並且強調這是他做事的指導原則和方法論。

我特地查了查,第一性原理大概是這麼個意思:在任何一個系統中,存在第一性原理,是一個最基本的命題或假設,不能被省略,也不能被違反。

但是,這個哲學概念跟做企業有什麼關係嗎?

我們先看看伊隆·馬斯克他自己是怎麼說的:

“我們運用第一性原理,而不是比較思維去思考問題是非常重要的。我們在生活中總是傾向於比較,對別人已經做過或者正在做的事情我們也都去做,這樣發展的結果只能產生細小的迭代發展。第一性原理的思想方式是用物理學的角度看待世界,也就是說一層層撥開事物表象,看到裡面的本質,再從本質一層層往上走。”

這是他眼中的“第一性原理思維模型”——回溯事物的本質,重新思考怎麼做。

發射火箭,在我們的意識裡,默認的就是一件昂貴的事情。火箭就是應該一次性的,所以成本高昂。所以我們回到問題的本質,為什麼一定要是一次性的。後面的事情我們知道了,他開啟了太空運載的私人運營時代,2018年2月7日4點45分,馬斯克旗下SpaceX公司的“重型獵鷹”運載火箭在美國肯尼迪航天中心首次成功發射,併成功完成兩枚一級助推火箭的完整回收

回到做企業上。

企業競爭就像八仙過海,要各顯神通。最開始大家的目的是過海,結果過著過著,變成了鬥法。

做企業的本質是要看消費者想要什麼,而不是看競爭對手做了什麼。很多企業都是競爭著競爭著就忘記了為何而競爭,變成為了競爭而競爭。就像我們吵架,經常是吵著吵著就忘了為什麼而吵,變成了純粹的吵架。

教育小孩也是一樣。

我們到底希望自己的孩子成為什麼樣的人?也許你希望他要好好學習,學奧數,學英語,買學區房等等。但是如果最後他不愛你,這些便都失去了意義。所以你首先會希望孩子是要愛你的。最近在微博上看到了一個讓人驚豔的教育。

說的是一個我們經常會遇到的場景,在大街上,看到有乞丐在乞討。我們一般人會怎麼教育小孩?“你看,你以後要是不好好學習也會這樣”

這是一種恐嚇,威脅。而一個讓人驚豔的父親是怎麼說的呢,“你看,他們乞討是因為沒有工作。你以後好好努力,做有意義的事,多提供一些工作崗位給他們好不好”。境界和層次一下子就上去了,給還在灌輸的是愛和責任。

從埃隆·馬斯克的第一性原理說開去

Composite image of happy pupil with book

千萬要記住自己最初的目標。很多時候是手段不管經過固化,體制化。以至於最後我們忘記了最初的本心是什麼。

說一個馬戲團例子。

大多數馬戲團都活的比較慘,國外有個段子說人一生只會看兩次馬戲,一次是你爸爸帶你去看,另一西是你帶你兒子去看。可見馬戲是一個極低頻的消費。但是加拿大的太陽馬戲團卻越來越紅火。為什麼呢?他們回頭去分析,馬戲團的本源是要逗人開心,動物只是最初的一種手段,而後手段慢慢固化成制度。馬戲團必須有大量的動物,而這些動物的飼養和馴化成本可是相當高的。但是我們的本源是要逗人開心啊,一定要有這麼多動物嗎?並不是,所以太陽馬戲團做了大量改進工作,增加了人的表演,而且經常更新節目。現在的演出可以說一票難求。

還有一個傻記者去採訪婚禮的笑話。說一個記者被安排去採訪一個婚禮,結果灰頭土臉的回來了。領導問他怎麼回事。他說婚禮出事了沒辦成。領導跳起來對他大罵:你傻啊,婚禮沒辦成才更是新聞啊。

這個記者就是忘記了自己的初心,自己是要去採訪新聞的。但是被採訪婚禮這個念頭矇蔽。

我們經常被慣例,被自己的固有思維所矇蔽。就像狂人日記裡說的,自古以來的就是對的嗎

這就是我們給自己下的障眼法。除山中賊易,除心中賊難。王陽明講的這個。也是說我們容易被內心的業障矇蔽。路上有塊大石頭,你看到了,很容易躲開。可是心中的石頭怎麼辦,你根本不知道在哪,如何躲,如何除。

根據第一性原則去看創新。

創新不是盲目地追求跟別人不一樣,而是回溯到人們的真實需求,然後重新思考怎麼做。

可見,喬布斯和伊隆·馬斯克的思維其實很相似,都是用批判性思維和懷疑精神,不斷地拷問人們腦子固化的認知。誰說電子產品一定要做得那麼複雜,誰說手機一定要有物理鍵盤,誰說汽車一定要用汽油,誰說火箭只能一次性適用,誰說火車一定要用牽引力,誰說挖隧道一定成本高……那統統都是人們固化的認知而已,我們應該回溯到事物的本質,重新思考怎麼做。

我很討厭開車。

我們繼續用這個思維模型去思考問題。有沒有人想過,私家車是當今人類很不合理的一件物品?一輛車平時上下班開一兩個小時。一天24小時才用兩個小時,利用率這麼低,居然還這麼貴,居然還堵塞交通,居然還佔我的車庫,合理嗎?但大部分人對這個表象已經固化,認為我有錢了就應該買輛車,想去哪就去哪。

“想去哪就去哪”。認真想一下這句話,其實我們真正的需求是隨時隨地從A到B,並不是要擁有一輛車。但由於出租車或專車模式沒法完全滿足我們的這個需求,要麼體驗差,要麼成本太高,所以我們不得不自己買輛車。時間長了,我們就固化了這個認知,認為我們都應該擁有一輛車。

這個認知深深地長在咱們腦子裡。很少有人去想,為什麼一定要買輛車?為什麼一定要有人來開車?如果無人車技術夠成熟,你只要下個訂單,一輛無人車就過來接你,把你送到了目的地,然後它自己開走,繼續服務其他人。而且你還可以選擇每天坐不同款式的車。

所以,很多事情我們可以多問幾個為什麼。一般問到5層為什麼,你就解釋不了了。層層剖析,到達事物的本源。然而到達問題的本源只是解決問題的第一步,至少你的方向是正確的。就像你要去東北就應該朝東北方走一樣。但是朝東北方走一定能到東北嗎?

不一定哦,不忘初心砥礪前行吧


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