汽车，明面上对于消费者来说仅仅是代步工具的存在，但实际上在生活水平节节攀升的时代，汽车对于很多人来说已经不仅仅是代步工具，它甚至已经成为了一些人炫耀的资本。毕竟你开着10万的车和开100万的车出门各方面的体验绝对是有着天壤之别。
那么10万的车和100万的车具体区别到底在什么地方呢？有老司机对此做出了相关的分析，听完之后网友纷纷感慨：终于明白了！
首先心理这方面，应该不用笔者赘述了，毕竟开着10万的廉价车和100万的豪车上路，给人带来的心理体会绝对是云泥之别。开着百万的豪车，你会发现周围的很多车都距你有一定的距离，就怕不小心蹭到你的车。自然而然地，就算遇到堵车也基本不会发生“加塞”的事情，走到哪里都不会受人轻视，这是开10万廉价车的普通人无法享受到的一个待遇。
而除了其带给人的心理满足感，在驾驶体验上，百万豪车也远胜于10万的廉价车。首先在隔音上的表现就尤为明显，开10万的车感觉哪儿哪儿都在响，而百万豪车却几乎屏蔽了所有杂音。另外在加速以及换挡等的平稳性上，豪车也远胜于10万的廉价车。
此外，在动力的表现上，10万的车型在平地上可以开得稳稳当当，可一旦车内坐满人，上坡的时候就“原形毕露”了。而100万的车型，发动机的大排量足以保证它随时随地都能爆发出强大的马力输出，加速性能不要太过强悍。故而有网友对这两种车有一句清晰的阐述，格外精辟，“10万的车谁都能超，100万的车谁都能超”。
至于内饰的豪华程度，这就更不必多说了，10万的廉价车贯彻落实着“塑料大法好”的宗旨，而100万的豪车却可以让你享受到极致奢华的体验。在10万廉价车后排只能挤挤坐在一起的情况下，对于百万豪车来说，后排可能就会听到司机毕恭毕敬的声音：“老板，冰箱里有刚到的红酒，您可以尝一下。”
除了上述的区分，还有一点笔者个人认为其对比特别“传神”，对于10万的车来说，很多车型的后视镜是需要手动折叠或者调整角度的，但100万的车型逼格却格外高，挂到R挡倒车镜甚至都能自动调角度。
如此一来，大家应该都看出二者之间的差距了吧？不过也不必产生心理落差，毕竟买车只图自己开心就好，百万豪车虽好，但一般人真心买不起，就算死要面子买下了，后续的保养油耗也能让你叫苦不迭。那么对此，你是怎么看的呢？
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