大家現在買新車大多會發現，現在很多車都有LED遠近光源，甚至LED日間行車燈，把還沒普及市場的氙氣燈直接判了死刑，然而蠟燭燈鹵素光源更是被當作低配車的標誌，難道在LED燈橫行的當下，氙氣燈和鹵素燈真的沒了未來？
首先，我們說說低配車的標誌，鹵素燈
當然，鹵素燈成本低，性價比相對較高，鹵素燈的光源穿透性好，尤其在雨霧天氣，老司機都知道，鹵素燈看的明顯比氙氣燈要更清楚。當然他的不足也很明顯，長期照明發熱量大，壽命相對較短，色溫低，光照不足等。顯然，鹵素燈這麼多的缺點勢必要退出歷史舞臺了。
氙氣大燈，前些年，興起了一陣氙氣燈的改裝大潮，可真是亮瞎了包括我在內的廣大的司機的狗眼，氙氣大燈超亮的光源在沒有安裝聚光透鏡的情況下光源很散，夜間行駛對對方司機明顯就是一種傷害，不裝聚光透鏡的氙氣燈就是耍流氓。氙氣燈的優點很簡單，一個字，亮，光照強度是普通鹵素燈的3倍，壽命時間長，是普通鹵素燈壽命的8倍之多，可見性價比之高。至於缺點有兩點，一是會產生高溫，燒烤燈罩。二是點亮時間長，點亮時間要2-3秒才能達到較高亮度，不利於及時照明需求。
再來看看LED燈，也被我們稱之為寒光源，因為他不產生高溫，壽命長達50000小時之多，不會產生任何光衰，也不會有任何照明延遲，耐摔耐震動，同時在三種燈中最省電，最重要的是亮度最好，是鹵素燈的4-6倍，這麼多的優勢，真是不想買都不行啊，至於其缺點，我想了半天，除了成本貴點，還真想不到別的，難怪中高配車型全都選擇LED光源。
不過我們的車不是LED光源也沒事，後續改裝同樣可以擁有優質的LED車燈，享受更清晰的駕駛樂趣了。
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