陳飛文80269848
發生在江西新餘的這起交通事故令人非常痛心。視頻被後車上的人拍下：只見一個身體比較橫的人半身伸出車頂車窗外，後車人還在議論那麼危險拍下司機會受罰，還在議論有限高架就危險時，悲劇就發生了。孩子被撞死。事後有消息報道說，孩子才13歲，與車上司機並非直系親屬。
無論怎麼說，司機都是要負全責。孩子安全意識薄弱，對於學校安全教育也是一個警醒。
後車肯定是無法預料前車司機的駕駛行為的，怎樣可能知道前車司機看到限高架而不注意車上的人伸大半身出車外也不減速，也不叫車頂車窗上的人縮回來?後車司機和拍攝者並非同一人，過多苛求後車拍攝者和司機的阻止悲劇發生的可能性是可笑的。
在高速行駛的路上，一個司機只能為自己的行車和車上的人的安全操心，並提防別人的疏忽給自己開車造成意外安全事故的發生的可能，除此外，不可能對別人的行車違反常規的行為將責任大包大攬上身。
在具體這個事故中，後車的超車去提醒和鳴笛都會影響前車司機分神，也都來不及。打遠光燈來閃前車也不易讓前車司機明白。總之，我永遠記得我考路考時考官開考的第一句話：“開車是一輩子誰也都不說合格畢業的事情。只要你開車，永遠會遇到新情況，永遠要不斷學習。”
我是走高速和長途較多的老司機，見過和遇過路上很多狀況。本來，今日頭條推送這視頻我一直不敢看，因為知道場面會很恐怖，但是，為了寫這個回答，為了更多瞭解事件相關情況，我硬著頭皮看完，內心很難過。
我在高速公路上遇過被人追過尾；遇到大雨暴雨天以100公里時速跟隨在前行駛中型貨車輪底突然捲起一塊一平方米大薄板向自己車打過來，幸好未滾上來直打駕駛室；深夜以100公里時速遇到省道堆沙堆引起車擺動，非常危險；也遇過輪胎被遺落高速上的木板釘子扎破引起車輛突然偏邊。總之，我自覺性格非常謹慎，開車非常小心，還有遇過這些危險，知道行車怎麼強調注意安全都不過份。
對於坐我車不會開車的家人，我平時一再強調系安全帶，不能亂開窗伸手出去，不能亂扔東西，停車下車時我會看兩邊後視鏡，一再提醒不能從靠馬路一帶下車。老人和小孩向來不大知道突然有車從後過來的危險，每次下車，我都會很強調開車門一定要看清楚才讓他們車。
對於親屬和家人正在學車和新考的司機，我會一再提醒，坐上駕駛室，把著方向盤，你就要為你的行為負法律責任。
守法開車，絕對不能開玩笑!
未卜先知了webscheer
主責是誰我不敢亂說，但是和後車沒一點關係。假如一個電動車闖紅燈被機動車撞了，還要事故周邊的目擊者負責？因為他們沒有提醒電動車不能闖紅燈？或者責怪交警視頻監控後臺工作人員，他們視頻實時監控看到了也沒有派人現場提醒？
駕駛員有不可推卸的責任。孩子不知道前面有危險，也許根本就沒有看到前面的限高架。但是駕駛員應該能看到，提醒孩子或者及時停車。但是駕駛員卻像沒事人一樣正常駕駛。上面還有一個人他不知道？
限高基本就是限制大型貨車啊。這事跟限高有啥關係，還是自身安全教育有關係。下次你過隧道把手伸出去別折了是不是怪隧道修的不夠寬啊。13歲也不小了。有句話說得好，跳井不能怨井深，喝藥不能賴藥真。no zuo no die
就知道有些人要指責公路限高了！總有一些人出了事不從自身找原因，卻去責怪這個公共資源的某種限制，這種限制是為了共同的安全而設定的，做為個體卻不尊重製度與生命，出了這事能怪誰呢？
星沈楓
說後車司機有責任的，你們以後走在大街上看見有人被砍死不去拉架幫忙的的、記得到時候也要擔起一半的責任來啊。
做爸爸的好女兒
“後車要負責任”?真是無賴加敲詐思維，按照你的邏輯，給這輛車加油的加油站也要負責，因為加油站的油驅動該車撞限高欄，然後這輛車的製造商要負全責：你不裝天窗，小孩就不會把頭伸出去！
楊周彝
後車有什麼責任？提問的人腦子被門夾了麼？還是沒事找事？從這個提問方式可以看出，提問人的道德品質十分欠缺或是敗壞，要是他是前車的話，絕對會找後車索賠，然後被罵的跟豬頭一樣的回去
土匪窩3
後車沒責任，他只要開好自己的車就行，不添亂就是負責。
猴哥一頭霧水
父母是殺人犯！
心不設防180017953
如果後面的車要負責任，請問為什麼只要後面的第一輛車負責任？後面還有那麼多車，自從那個孩子坐上了天窗，有很多車都看見了，是不是都要負責任？如果你多管閒事，熊孩子都有熊爸爸，出不出事就都有你責任了。
13784626371
非典型性事件，千年不見的事情，就如同一個大象被自己的鼻子纏住了脖子而死，沒什麼需要討論的必要
EzAMC
後車有什麼責任，前車車內車外的人都那麼興奮，除非你超速趕過他，然後拼命的狂按l爛你的喇叭，他可能才會察覺你想跟他說話。不要把焦點聚焦到候車，而是應該聚焦到這種放任行為的本身
