Mc墨麒麟
三峡工程的辉煌，在当今世上众多水利建筑中也是独领风骚几十年。 它看似生意，其实胜似生意！
航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手和你一起聊聊航海人眼中的三峡价值。
一、航运价值，一劳永逸
三峡大坝建成以后，对长江中、上游的航运发展，特别是对重庆、湖北两地的航运有着天翻地覆的变化。远的不讲，在三峡库区，万吨海轮可直达重庆港。
我们可以想象这样的一种改变带来的是多少经济价值。三峡大坝的建成，促进了中、上游船舶的整体发展，直接将航运拉上了一个新的高度。
“川江船”这个代名词，了解一下。
二、电力输出，复利价值的体现
三峡大坝建成以后，三峡水电站日夜不停的工作输送着电量。这不是新鲜事，对电站有一点了解的人，大家都知道这一点。
近年来特别是三峡游的火热，越来越多的国内外游客都可以到实地一游，真真切切的体验一番这种恢弘的水上建筑所带给人的震撼。
吃进的是水，输出的是电，到手的是钱。这就是简单的，不能再简单的盈利模式。三峡电站就像一棵摇钱树，源源不断的滚动着这个“钱”球。
以上两点是自己的一些认知，作为三峡的作用远远不仅于此。近年来的三峡旅游更是风生水起，为当地带来了不少的收益。
在此要说明一点，有的小伙伴认为船舶过闸要收取船舶费的，其实是没有这这项开支的。通常要过闸的船舶须要经过提前申报，通过海事以及公安的检查以后就到锚地待闸，按照船闸的调度命令正常过闸。
小伙伴们，三峡游是一个不错的出行地，你游玩过哪些地方风景点呢？
航海家罗罗
有两个方面的来源，不但是还本，而且是源源不断的赢利，一是过闸收费，对大坝来说是小钱。二是长江的水，就是源源不断的赢利资源，七十几台发电机组，可以想象以年计算，每年输送到全国各地的电量，我们是难以估计的。
峡骨丹心
巨大发电量的电费收入，水上运输船闸收费。
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