彭晓枫
“越踩刹车车速越快”这种看似诡异的情形确实有，我见过，首先来说刹车坏了在下坡路会出现这个现象，这不废话么，谁都知道。还有一种情况就是把油门当刹车了，这也是废话。最后一种正经的情况就是在附着力很低的下坡路上踩出ABS以后就会出现传说中“越踩刹车车速越快”的骇人场面。
当年在头条看到一个视频，一辆SUV在玩越野，记不清是途锐还是Q7了，司机开着车从山坡上顺着羊肠小道上向山下开，也许是司机太激动了，开始下坡时车速有点快，结果就出事儿了，SUV失控般（其实就是失控了）一溜烟冲下了山坡，车速越来越快，但是视频中明显看到刹车灯全程亮着。可以排除刹车失灵的可能性，因为视频开始司机从平地把车开到坡道上时刹车都是好的，下一秒就出问题的可能性很小。
为什么视频里的SUV会越踩刹车车速越快？就是由于这个坡道上布满了碎石，车轮附着力极低，司机意识到车速过快时想踩刹车控制一下速度，结果车轮抱死，ABS随之启动，这就是噩梦的开始。ABS检测到车轮抱死后立刻降低制动力，这时车轮恢复转动，制跟没踩刹车一样。车轮恢复转动后ABS再次尝试增加制动力来提高制动效果，由于路面碎石太多，制动力稍微增加后车轮再次抱死，ABS无奈再次减轻刹车力。在车辆冲下山坡的过程中没有有效的制动力，如果没有ABS的话任由车轮抱死，这时候车轮会推开碎石碾压到附着力良好的路面，同时车轮前方也会堆积起来很多碎石阻挡车辆前进，这样的话反而能够停的住了。 很多玩越野的都会在撒野前拔掉ABS系统的保险，就是为了出现这样的意外。
所以说我们开车行驶在附着力差的路面时也要特别注意这个问题。
我是故乡的云
出现这种情况可能有以下几个原因：
1、自动挡车易出现
这种情况大多数在自动挡车型上出现，尤其是在低速刹车的时候，很容易有这种感觉。
出现这种情况的原因是：当自动挡车子在低速行驶时，刹车前会先松开油门，这时候变速箱为了防止车辆熄火就会自动解除发动机的阻力，同时进行降档，这时候车速会明显升高，所以就会有踩了刹车，速度变快的感觉。
2、更换了不经常开的车
因为更换了不经常开的汽车，而不同汽车的刹车响应有所不同。
之前就有一起这样的事故：一位驾龄有二十年的老司机开别人车辆出行，在经过一个下坡时需要刹车，但是因为踩刹车踩得太轻而不能够有效降低车速，所以也就造成了越踩刹车，车速越快的情况。因此，在换别人的车开之前一定要适应汽车的刹车响应，这样开车才会比较安全。
3、错把“油门当刹车”
不论新手司机还是老司机，很多人都犯过这样的错误。
在遇到非常紧急情况时候，由于慌张造成的误踩，结果一脚油门急速踩下去，车速猛增，本想要刹车的反倒适得其反，车速反而加快了。杜绝这样的情况发生，心态很重要。
4、地垫压住了油门
除此之外，有时候因为没留意，还会让地垫给压住了油门。
导致踩刹车的时候，车子反而越来越快。这种时候，需要先稳住方向盘，选择开去一条比较空的路将车挂到空挡，不踩刹车也不踩油门，等车辆慢慢停下来。
汽配说
我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！
这个问题首先让我想到了7月30号发生在杭州的重大交通事故，一共造成了4人死亡，13人受伤。一开始肇事女司机就是说自己的刹车失灵，越踩速度越快。
事实呢？之后的警方检测结果显示，汽车的刹车根本就没有问题，所谓的刹车失灵，越踩速度越快也根本是无稽之谈。
所谓的越踩速度越快，只有一种可能性，那就是把油门当成了刹车！
实际上即便是刹车失灵，车速也不会越来越快，反而因为没有油门的介入而速度一点点慢下来。至于为什么有不少人肇事以后称自己的刹车越踩速度越快，一部分原因是当事人错把油门当刹车而不自知，另有一部分是知道自己操作不当，事后一口咬定是汽车故障，好给自己洗脱罪名。
汽车自重1-2吨，加速之后就是一发钢铁炮弹，血肉之躯的人在车面前根本毫无招架之力。所以开车的人要有起码的敬畏之心，否则给生活带来便利的交通工具就成了可怕的杀人工具！
车无定论
看了几个答案都没有说到点上！的确有这样的情况！一般发生在汽车低速行驶，刹车力不强的时候，且多发生在自动变速箱。
以AT变速箱为例，at变速箱内集成有液力变矩器。当时速超过十公里且速度稳定时，液力变矩器内部离合器片锁定，此时汽车发动机和变速箱是刚性连接，这样做的目的就是为了防止动力损失以及节省油耗。
当踩刹车时，右脚离开加速踏板，汽车处于滑行状态，为了防止刹车导致发动机熄火，此时液力变矩器内部的离合器片会解除锁定，这个瞬间，由于失去了发动机的阻力，汽车时速会略有提升，此外，变速箱还会根据速度执行降档操作，这个瞬间发动机的转速会升高一些。而由于此时刹车力不大，对汽车速度影响不大，反而是因为发动机转数提升会对汽车速度有略微提升的作用。
众口说车
理论上不存在这个问题，但是家里长辈刚发生追尾事故不久，出事后他说刹车有踩不住的感觉，也就轻轻一碰总共修了17万多（D4干X5）！为了生命安全我非常重视他的反馈，就亲自去反复体会刹车性能，大致发现问题所在：D4车重所以惯性大，当时又处于高架下坡路（变速箱会自动升档，油门不变的话速度就会无意间增加），踩刹车如果还按照平时的习惯去线性的踩肯定会产生制动力不够，所以必须果断的渐强式的踩刹车。发现这个现象后马上纠正长辈的开车习惯，同时要求尽量只开这辆车其他车尽量不要去碰（不同车的刹车特性是不同的，防止习惯混淆），目前三个多月过去了效果良好！讲这个例子是想说明要具体问题具体分析，不可能有越刹越快的车，肯定是有问题没有分析到！
得匀
根据本人的经验，抛开ABS抱死、速度过快产生的惯性之类的情况外好像还真没遇到这种情况！当然也有可能我开过的车都不是好车，但是车型还不少，从长安和五菱的面包车，福特福睿斯、现代索纳塔和大众帕萨特轿车，黑金刚、哈弗h2，还有几款轻卡都没遇到这种情况！唯一一次就是开货车的时候没发现主胎漏气过弯的时候发生过！
以上乃本人的亲身经历，有不到之处请大家指出来！
重庆百科
第一种，有的老古董汽车没有ABS(防抱死系统）。一脚踩死了，车轮抱死。。。几乎等于干瞪眼。这个真别笑，90年代的合资车ABS是一种高档装置。2004年左右大部分合资车普及了，国产车那时候好多小微面包都没ABS。
第二种日常保养不到位或者刹车分泵等部位故障。轮胎抱死。
这个除了勤保养没别的说的，尤其是一些营运车更应该关注刹车。
第三种：最常见的私家车故障：图便宜或者购买了不合适的脚垫。或者脚垫固定不到位。
脚垫卡在油门那里是，刹车踩不住，卡住了油门。那不是越跑越快是什么。除了拉手刹，强挂低速挡，你干不出别的。
要不就是听天由命，指望安全带和气囊能让你的伤情低一些。
榛名说车
可能出现这种情况。在速度快，超载的情况下，深踩刹车，却不见车速明显下降。有一次东风小康面包车核7实13人，速度约八十公里/小时，为避让横停在路上的摩托车，冲到了对向车道外侧的灌木丛中，路上那两道近百米长的深深的刹车印痕通向灌木林且存在了很多天！一切未踩刹车或踩了油门的置疑都不用解释了。幸好对向，才车无损无一人伤。
爱我特爽airsun
题主买的可能是假车，赶快找权威部门检测一下。
开车很多年了，从没遇到过踩刹车反而越跑越快的。只有刹车踩死停不下来的情况，多发生在雨天路滑，或雪地及光滑路面上，这时候稍微松一下刹车，如果没熄火的话，车就会猛地往前一窜。其它可能就是刹车坏了，当然怎么踩也没用了。越跑越快？除非刹车坏又遇长下坡，这屋漏偏遭连夜雨，船翻又遇顶头风，确实没法了。
徐德文O戴维科学
接触自动档变速箱，很早。亲手开自动档车，也有30多年了。象越踩刹车车越快的事，没遇到过，也从没听说过。人家说，咱也不相信。俺开小车，把刹车皮碗踩翻过，开老吉尔车，遇到过刹车铜管接头突然脱落……那也是刹车故障，不在陡坡上，也不存在越踩刹车车越快的可能。怎么，现在的车得精神病了。俺认为，不是车病，是人病了。不加油(燃料)，车，跑不动的。供油系统出了故障，那是另一种现象。如果把油门当刹车踩……哪叫踩刹车吗？就象大师们的带档滑行，那叫松油门！带档滑行……那也算是滑行？
