2019款迈腾330豪华款和2018款凯美瑞2.5豪华款该怎么选择？問答頭條網

2019款迈腾330豪华款和2018款凯美瑞2.5豪华款该怎么选择？

2018-12-24 07:00:04 佚名

大树成荫aiq

大众迈腾2019款330TSI DSG豪华版，裸车售价在20.99万元，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，采用缸内直喷技术，变速器为7档双离合（这里搭载的是湿式双离合），前置前驱，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。整备质量1540KG。看一看车内设计，方向盘与座椅采用真皮材质，中控为一块8英寸的触控液晶显示屏。前后驻车雷达，倒车影像，全景天窗，大灯远近光采用LED，电动后视镜锁车自动折叠。自动空调，后排独立空调。

丰田凯美瑞2018款2.5G豪华版，裸车售价21.98万元，搭载的是2.5自然吸气发动机，采用混合喷射，变速器为8档手自一体，前置前驱，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为E多连杆式独立悬架。整备质量为1580KG。看一看车内的设计，方向盘与座椅采用真皮材质，中控是一块8英寸的触控液晶显示屏，配备前后驻车雷达，倒车影像，全景天窗，大灯远近光采用LED,电动折叠，自动空调，后排出风口，车载空气净化器。

以上是两款汽车的配置，迈腾的加速性能高，空间与舒适度稍微差一点。对于购买来说我更加推荐凯美瑞，2.5的自然吸气搭载8档手自一体，更加的稳定，但是需要结合自身的需求进行选择，谢谢阅读，多多指教。

驹之家

全新的迈腾和凯美瑞，中型车市场的两个顶尖车型，迈腾偏商务舒适范，凯美瑞偏年轻动感风，销量都很出色。

相比凯美瑞，迈腾的优势是：1.动力性能优势，330豪华动力搭配低功率2.0T+7DSG，发动机最大扭矩为320牛米，匹配湿式7DSG双离合变速器，传动高效提速快，百公里提速为8秒左右，性能出色；2.底盘优势，迈腾大众MQB平台，稳重扎实，有韧性、舒适出色；3.口碑销量优势，迈腾作为中型车标杆车型，常年国内销量第一，可见大众口碑根深蒂固、深入人心。

相比迈腾，凯美瑞的优势是：1.动力系统稳定性优势，2.5豪华搭配2.5L+8AT，发动机最大扭矩为250牛米，匹配爱信8AT变速器，性能稳定耐用耐操，是成熟的动力系统，比双离合明显有优势；2.热效率优势，该款2.5L发动机为日本原装进口机型，性能稳定，热效率高达40%，而迈腾低功率2.0T热效率为37.2%，热效率有优势，表现在油耗方面会更经济一些；3.安全性能优势，凯美瑞全系标配十安全气囊、车道偏离预警、主动刹车系统、动态雷达巡航等安全辅助配置。

综上所述，其实两车都很优秀，在动力方面的性能、传动系和油耗稍有不同，其它方面，没有哪个会有明显优势，怎么选择，我个人偏向迈腾。

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JJ车评

两车不分仲伯。各有优缺。如果我选，我会买迈腾。我喜欢迈腾B8的低调外观。不喜欢2.5大排自吸。如果是大排V6还可以。起码迈腾要稍微省点油。如果条件允许，加3万上A4低配，失去了配置，得到的优质底盘，获得更好的簧下质量，舒适度和操控高于迈腾凯美瑞。反正你330TSI和奥迪A4 40TFSI都是低功率发动机。1.4T就别扯了。滚犊子的排量。我怕1.4T高功跑个十几万公里会崩。

A4底盘全铝五连杆

迈腾铁质冲压麦弗逊多连杆

凯美瑞也是铁质冲压麦弗逊和多连杆

凯美瑞的爱信8AT变速箱确实稳定扎实。曾经装在沃尔沃xc60上面，确实没毛病。

反观迈腾330上面大众DQ380变速箱，纯市区十万公里后就要看运气了。我朋友的两台迈腾B8他拿去跑礼橙专车。两年了十几万公里，变速箱都出毛病了。不过，我这朋友，十几万公里没换变速箱油。不过大众对DSG变速箱可是5年16万公里质保。

反正，公认的，DSG稳定性不如AT。

陈小亮会飞

迈腾的商务气息更加浓厚。如果你业务有些繁忙，时不时接送客户，又或者是企业单位上班偶尔接送领导或者企业老板包工头类似的职业，迈腾合适你。凯美瑞就适合居家一些了，一家人出去游玩又或者是相对务实一些的消费者，对驾驶感受，油耗方面，买了车准备开很久的人来说凯美瑞会更适合一些，不需要搞的那么商务，我可以宜家也可以商务。