看起來還是那麼“惹不起”,2019款保時捷卡宴實拍

【購車網 平行進口汽車資訊】首先我們現從外觀上看起,外形的打造上其實跟現款相比並沒有什麼太大的變化,看起來還是那麼"惹不起",一臉的傲嬌彰顯著自己是豪車的身份。前臉採用了新的設計方式,用料貫穿式的進氣格柵,扁平規整的形狀給車子增加了張力,看上去很有感覺,識別度極高。而車尾的設計跟車頭的設計遙相呼應,採用了貫穿式的尾燈設計,非常吸睛。

保時捷卡宴,在一代人心中有著不可取代的位置,是一些人的夢想之車。依託保時捷的品牌,卡宴是保時捷最最成熟的SUV車型,也是豪車中的典範,更是一些年輕人夢寐以求的座駕。保時捷卡宴這款車自從02年上市至今,16年來深受國內消費者喜愛,全球銷量更是達到77萬臺,是SUV領域最暢銷豪車之一。

看起來還是那麼“惹不起”,2019款保時捷卡宴實拍

全新的保時捷卡宴和老款相比並沒有太大的變化,依舊是傳統的"蛤蟆眼"設計。不過我們可以看出的前大燈組內部造型有了明顯的變化,新車採用的是矩陣式全LED大燈,比之前的氙氣大燈逼格要高很多。而且,這個矩陣式全LED大燈非常智能,可以根據前方道路情況進行補償視覺死角,還可以在不影響對面車輛的情況下保證遠光燈的開啟。

保時捷卡宴發動機蓋由挺杆支撐,無需手動操作,省時省力。卡宴一改兩側進氣口的配置,原先的垂直方向燈燈組,離地高為273mm,最大斜度角為32度,減震彈簧的行程很長,提高了越野性能。此外,新車還裝配了停車輔助系統(ParkAssist)和動力轉向系統。

看起來還是那麼“惹不起”,2019款保時捷卡宴實拍

19款保時捷卡宴三環式儀表盤、三幅式多功能方向盤、10喇叭音響系統、所有的裝備都演繹著保時捷風格。卡宴裝備了多種高級配置,巡航定系統、BOSE音響、全真皮內飾,運動型真皮座椅、選裝電動全景天窗。讓你完全覺得它不僅僅是一輛SUV。外觀上整體的造型圓潤飽滿,柔和的線條從車頭直接過渡到車尾,尾燈的造型與緊湊的車尾相融有一種古典之美。

保時捷卡宴內飾做工較為精細;配置比較齊全;座椅的舒適性較好;方向盤自動加熱及座椅旁的扶手設計等配置比較人性化;全景天窗,羅盤等選裝配置迎合了部分消費者追求個性的需要。內部奢華出乎你想想。

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保時捷卡宴中控臺內的顯示屏也在車輛啟動的同時開始顯示車輛的能量轉換情況。空間上也大範圍的改進,無論是頭部還是腿部空間,都堪稱舒適豪華。

19款卡宴搭載3.0T的V6渦輪增壓發動機,相比舊款馬力和扭矩都提升了一些,最大馬力達340匹,最大扭矩為450N.m,匹配的傳動系統依然是8AT手自一體變速箱。實測百公里加速僅6.09秒,最高時速達245千米/h。

看起來還是那麼“惹不起”,2019款保時捷卡宴實拍

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保時捷卡宴豐富高端的配置為駕乘者帶來更好的駕乘體驗,可以說這樣動力不僅僅是夠用,更能讓您暢快駕駛。保時捷卡宴的熱銷證明了還是有很多消費者願意為這樣一款奢華的詭異"大塊頭"買單。

相比現款卡宴來看整個外觀並沒有發生太多的變化,新款保時捷卡宴的中網進氣格柵橫條看上去立體感更加強烈與兩邊組合式梯形口相互貫通,而且頭燈還進行了一定的調整,相比現款車型更加時尚動感,車輛側面到時沒有什麼明顯的變化,僅是對車輛的車身進行了降低處理,整體呈現出轎跑SUV的視覺感受,整個車輛變化最大的恐怕就是車輛的尾部設計了,採用了當下流行的貫穿式LED燈帶橫貫整個車輛尾部。

看起來還是那麼“惹不起”,2019款保時捷卡宴實拍

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這款19款卡宴相比之前,在車身的尺寸上稍微有了一些變化,整體上比之前矮了不少,看起來衝勁兒十足,運動感更強勁了。視覺上衝擊力很強悍。之前總是被吐槽不如瑪莎拉蒂,現在看起來,還是保時捷這款車子更靠譜一點兒。你覺得呢?這兩款豪車,哪款更符合你的眼光呢?


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