在靠近2018年年关的时候，俄罗斯联合飞机制造厂又挣到了一笔“外快”。作为北约成员国之一的保加利亚，正式出资7440万美金，也就是大约5.1亿人民币左右，请俄罗斯联合飞机制造厂帮忙维修自己的米格-29战斗机和苏-25攻击机。
保加利亚空军的米格-29战斗机
作为原来的华约成员国，保加利亚本来装备有数量巨大的苏制装备，包括大量的苏制战斗机。但是从苏联解体到现在的几十年中，因为缺乏足够的资金，保加利亚空军的米格-29战斗机和苏-25攻击机严重老化，已经不能够正常执行任务了。
本来按照北约的相关规定，如果要加入北约，成为北约成员国之一，那么在军用装备方面就应该能够达到一定的基本标准，才能够加入北约，成为北约成员国。
北约会要求装备标准尽量统一
北约之所以有这种规定，在于北约各个成员国之间都各自担负着一定的作战任务和防务职责。如果发生战事，那么各个北约成员国之间可能随时需要互相支援。如果在军用装备和装备标准方面的差异过大，很可能会存在指挥混乱和后勤补给困难。
但是在最近的十几年中北约东扩速度太快，吞下了太多的原华约国家。而且加上经济情况总体上不景气，北约并没有那么多的资金来为新加入的新成员国提供北约标准的武器装备，只能够让这些原来的对手先装备自己原来的苏制武器装备。
北约东扩示意图
本来除了俄罗斯之外，乌克兰也具备维修保加利亚这些老旧的米格-29战斗机和苏-25攻击机。但是在克里米亚事件之后，乌克兰失去了大部分在东乌地区的军工企业，丢失了大部分的维修能力。因此，保加利亚此次只能够找俄罗斯来维修自己手头上的老旧战机了。
乌克兰丢掉了太多东西
在此之前，作为过渡时期的手段，保加利亚曾经和希腊进行过友好协商，希望希腊空军能够帮助保加利亚暂时保护其领空，直到保加利亚空军自己重新恢复作战能力。
不过，就算是俄罗斯此次把保加利亚空军的米格-29战斗机和苏-25攻击机完全翻修完毕，这些已经十分“高龄”的飞机估计也撑不了多久。但是这也是没办法的事情，毕竟北约一来美国的保护已经太久了，早就失去了部分的作战能力。
德国空军现在的作战飞机也不足
君不见，即使是二战中令人闻风丧胆的德国空军，现在也剩下百余架战斗机了么？所以，有时候投靠对手，不见的是什么好方法。
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