目前，電摩和輕便電摩標準已經於今年9月17日正式出臺，並將於2019年4月1日，先於電動車新國標半個月提前實施！輕便電摩屬於小型機動車，同樣納入到機動車管理，需要懸掛機動車牌照，車架號也需要進行實名制登記！
電摩新國標與《電動汽車安全要求》框架基本一致，通過對技術指標、參數、公式、性能要求、試驗方法、檢驗規則等方面的詳細規範，全面提升電摩/輕便電摩的電安全要求、操作安全要求等。其中值得注意的是，考慮到目前產業的實際情況，電摩新國標還專門增加了對鉛酸電池的部分要求。
電動車三大品類速度方面的界定：
電動自行車（國標車）：最高車速不超過25公里/小時
輕便電摩：最高車速不超過50公里/小時
電摩：最高車速達到50公里/小時以上
輕便電摩3C開始受理，管理政策有望放寬！
電動自行車的3C認證已經開始了3個月，很多品牌都拿到了3C認證書。最近，輕便電摩的認證也已經逐漸開始，部分認證機構已經開始接手相關車型的認證申請，知情人士表示，相關部門對於輕便電摩的管控開始出現鬆動！
據瞭解，輕便電摩需要上強制保險，具體金額需要相關部門指定。約佔車價比例的5%左右，也分為第三者責任險和財產損失險。輕摩的考駕照只是要去交管局學習交規知識，並且號牌的取得無須工信部目錄號，而是登記車架號即可！
而目前工信部公示的多批電摩產品，速度均大於50碼，需要跟摩托車一樣的黃牌，而輕便電摩很有可能將上藍牌。具體落實需要看各地政府制定的過渡期管理政策進行上牌。
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