列車員：“本次列車已無力運行，請各位無票旅客抓緊時間下車。請各位蘇州北、無錫東上車的短途旅客抓緊時間下車。”
10月1日，早上8:17左右，G108列車途經常州北站時，發生了以上尷尬的一幕。
這列從上海虹橋站發往北京南站的列車，由於超載無法正常運行，列車員只得一遍遍廣播通知無票旅客下車，語氣非常無奈。
一位被迫下車的旅客，感到非常生氣，拍攝視頻並上傳網絡時寫道，“不想運氣太好買到了復興號超員車子報警不開，被G108的列車長忽悠在常州北下，結果常州北的列車員讓我們自己想辦法，僵持了一個多小時終於給我們安排了G212。”
最後，這名旅客說這是“血淋淋的教訓”。
“此前允許短途票乘客先上車後補票，的確是因為部分車次車票比較難買，會靈活處理，才有了一些比較人性化的操作，可以讓你補票坐到目的地。但是，這一切的前提都建立在安全的基礎上。”
10月1日的數據顯示，當天，全國鐵路發送旅客1625萬人次，同比增長8.1%，創鐵路單日旅客發送量新高。
“無力運行”的G108列車的始發點上海，當天，全站實際發送旅客57.3萬人次，上海虹橋站突破30萬人次。
當天，杭州鐵路的客流量也不遜色。杭州直屬站發送旅客30.5萬人，其中杭州東站發送23.7萬人。為此，直屬站加開旅客列車40列，以保障通行正常。
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