谈起马拉松，每个人身边都不乏有形形色色的跑者，但在铁道上跑马拉松，肯定是件新鲜事。
在西北浩瀚的巴丹吉林大漠深处，有一条不为人知、地图上找不到的铁路线，而这里是我国唯一一条全程由军队管理的铁路。在这里驻守的数百名官兵，不论春夏秋冬，风雨无阻，他们每个人每年几乎一大半时间都在“跑半马”。倘若这里手机信号不是时断时续，官兵能够随身随地携带手机，那么每天霸屏运动排行榜的毋庸置疑，定非他们莫属。
这条铁路沿线全长271公里，每隔10公里就会有个点号，每个点号上驻守的官兵每天要通过巡道的方式来确保线路安全畅通。
“随着全国上下全民健身热潮不断兴起，马拉松运动日渐火爆，大家每天巡道往返大概20公里距离，后来有人赶时髦称此为‘半马’，这种特殊的‘半马’也为大家巡道增添了不少乐趣。”108点号上士白华东说道。
铁道“半马”听上去有趣，难度却不小。这里没有平整的柏油马路，更不会有专用的跑道，这里这种特殊的“半马”路线通常是沙漠、戈壁路，一脚深、一脚浅，官兵的鞋子有时还会被戈壁滩上的尖石刺破。
在这条铁路建造60多年时间以来，一茬茬官兵以这种方式在这里跑着这场看不见终点的马拉松接力，保障着酒泉卫星发射中心科研专列进场和生活物资的安全输送。
官兵们“跑”得是平凡的“半马”，完成的却是保证卫星发射的神圣使命。
如今，在社会上，许多人跑完21.0975公里的半程马拉松就累得能休息好几天，但这群官兵是如何多年以来做到日复一日行走在“半马”路上。
笔者带着疑惑，跟点号的官兵谈起“半马”，没想到官兵们个个脸上笑呵呵，因为人人心里都明白，他们脚下的这不只是普普通通的“半马”，更多的是责任和使命。
整个铁路沿线一年一场风，从春刮到冬。四级军士长党鹤朝已经在上元点号上驻守了10年，他在这里“跑”的这种特殊的“半马”不知道完赛了多少次。在见到党班长时，他并没有想象中的那么沧桑，十足的精气神与这里分外艰苦的环境形成了鲜明对比。“环境艰苦，但每天都在任务中坚持锻炼，人的精神头儿也变得越来越好了，这个‘半马’真不赖。”党鹤朝掩饰不住内心的激动诉说着。
如今，在点号官兵的带动下，该中心马拉松跑已经蔚然成风。多数官兵不论是不是在点号上驻守，都会坚持开展马拉松运动，一些官兵还利用探亲休假的时机报名参加一些地方举办的马拉松赛事，以此来不断地挑战自我。
该中心高级工程师唐琰就是其中一个，在跑马的热潮中，他不仅很快在其中找到了乐趣，在坚持锻炼的基础上，并两次报名完赛兰州国际马拉松，40岁的他身体素质现在也是“杠杠的”。
点号西倚祁连千堆雪，东临大漠万顷沙。
这里人烟稀少、风沙肆虐，点号独有的铁道“半马”现在已经发展成为官兵的一种乐趣，陪伴着一茬茬官兵在这里实现梦想与使命。
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