10月19日22时20分，满载着240吨石材的4辆集装箱货车从吉林北站货场出发开往目的地青铜霞站，这批石材是沈阳局集团公司吉林货运中心营销事业部经过一个多月对天岗镇60多家石材厂走访调研后，营销来的第一单全新货源，不仅实现运输收入5.8万元，更实现了这个中心发运石材“零”的突破。
吉林省蛟河市天岗镇是全国有名的石粉产地之一，有各类石粉企业300多家，石粉、石板材年产量达1000万吨，主要通过公路运输的方式在东三省内进行销售，少部分通过公路或海运销往福建和宁夏等地区。
然而，随着当地石材产业的发展壮大，外运石材量不断增大，过去单一的汽车运输早已满足不了企业的需求，加之东北天气和公路治超的影响，一时间石材的外运成了困扰企业货主的难题。
吉林货运中心吉林营销事业部通过多方调研了解到此情况后，根据集团公司制定的货运营销政策，决定根据企业需求和实际情况制定了“铁水联运”、门到站等等几种运输方案，即中心营销事业部和营业室人员收集好货源后，直接在企业厂内由货运员现场监装，将石材装箱运到火车站，再运到港口或全国各地。
可作为公路运书忠实拥趸的多数石材企业却对此保持着观望的态度，他们认为铁路运输手续繁琐、价格偏高、货物破损大。为此吉林营销事业部多次上门宣传适合石材运输集装箱运输方式的优势，并依据公路运输价格为企业提供了合力的运输报价。天岗天富石材的负责人郭经理被他们的宣传所吸引，决定通过铁路试运一批石材。
19日，吉林营销事业部一边派人到天富石材现场组织装车，一边组织请车、制票，当日便实现发运。
看到铁路灵活的运输方案和高效的运输效率，一些观望的石材企业也开始考虑选择铁路集装箱的运输方式了，目前天富石材厂正在组织8组集装箱石材陆续向吉林北站货场集结待运，后续预计还有2000吨石材准备发运，铁路部门积极开拓营销思路，“石材入箱”的发运渠道已经被打通并不断拓展。
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