2018年7月30日，湄洲湾港口罗屿铁路支线正式开通，莆田又打通了一条疏港铁路通道。湄洲湾港口铁路支线是福厦铁路、向莆铁路延伸到港区的通港支线铁路。经向莆铁路，可连通京九、武九铁路，构成内陆地区至东南沿海港口运输大通道的骨干铁路，项目投资估算总额为19.28亿元，其中罗屿支线全长4.46KM，装卸线长约1.2KM。
根据湄洲湾港口总体规划，罗屿作业区为大型散货码头，货物的主要品类为铁矿石和煤炭。铁矿石和煤炭主要通过海运由外省或国外运至码头，经由铁路运往江西、湖南及三明的钢厂。 同时，根据向莆铁路工可批复，近期运能为2261万吨，远期运能为3207万吨。
2018年1-7月，莆田铁路货物吞吐量达246.16万吨，同比增长了82.6%。随着罗屿支线、国投支线的陆续通车，莆田铁路运力大量增强，湄洲湾港口的大物流、大发展将迎来新的机遇。
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