虽然刚刚过去的双12和双11如火如荼，而四通一达和顺丰，都是靠电商的快递发的家。但，2018的这个冬天，顺丰似乎并没有那么顺风！
顺丰的市值从2017年3月1日的超3000亿元跌到了2018年12月14日的1500多亿元，仅仅一年多时间市值蒸发了1500多亿元（今日上午10:46:38截止 市值:1482.50亿）。
面对四通一达，京东物流和苏宁物流的激烈竞争。今年虽然快递费在双11之前集体涨价，但是快递业的利润确实稀薄得很，有的一单仅仅只能赚一两块钱。
而矛盾的是快递业还得不断的投入，买货运飞机，建仓储站点，如京东物流就说默默的大投入建仓储几年，才迎来今天的成绩。
1970年，王卫出生于上海，之后搬迁到香港，十几岁时就成为了“社会人”，在香港街头摸爬滚打。由于他出生于内地，加之在内地也有一些朋友，所以需要经常在内地与香港之间往返。偶然间，香港的朋友需要他帮忙带文件到内地，内地的朋友也需要他帮忙往香港捎带东西，王卫就这样从中发现了商机，那时的王卫年仅24岁，风华正茂。
2015年6月，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯共同投资创建丰巢，研发运营面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台，以解决快递末端配送问题。
但是，刚刚三年过去，截至2018年6月，中通、韵达、申通已全部撤资丰巢。随后，圆通、中通、申通等宣布向菜鸟供应链全资子公司“浙江驿栈”增资。
2018年10月17日，圆通推出直营运营的独立品牌“承诺达特快”，定位于中高端市场，这也意味着从2015年开始酝酿的圆通B网正式落地。直营+中高端产品的定位直接对标顺丰。
快递业的激烈竞争还一直在持续，带给我们方便的同时，其自身的发展堪忧。还没有一个国家的快递费比中国便宜、方便。
顺丰的创伤人王卫，曾经一直很低调，几乎不接受媒体采访。直到一个顺丰的员工被打被污染，王卫挺身而出，获得了一致叫好。王卫也曾说过顺丰不差钱，不会上市。但最后还是人在江湖，生不由己。不上市，融资不到钱，最后也是死。只是也许他没想到资本市场也是血雨腥风。
股价就像是过山车一样，几年之后，快递也很可能就只剩两三家巨头了，顺丰应该是其中之一吧！毕竟小编发一些贵重的东东也基本都是顺丰，贵点就贵点，起码省心。
各位网友，你觉得呢？
閱讀更多 時時刻刻的事 的文章
