向正义人鼓掌
这个目前是不可能的事，是车主们自愚自乐盼望着的事，原因不说了。
其实世界各国均有验车检车一项，对机动车检测，包括安全方面检车，最主要还有环保检测，只是形式不同，周期不同，方法不同，委托单位不同。
车主的期盼有一定个人道理，但从法规层面，利益层面，安全层面，要取消车辆年检目前还不现实！哈哈一笑就行了。
但是会接轨世界各地不同方式方法，更方便快捷，服务用户还是完全可能的。
特别是汽车排放标准检测，污染检测，灯光检测，改装检测等等，这都制定了法规和条例，能取消吗？
网友提出问题只是一种想法，期望，也应动一下脑子，误导性提问题制造语（舆）论，只能是哈哈一乐，乐后苦逼。期望与现实永远有差距，大家的梦想希望都能成真！
作者也盼取消，但根据现实情况：起码目前不可能取消，短期内也不可能取消车辆年检！
汽车评论员宋贝尔
早就该取消这该死的年检!哪是什么年检，就是冲着钱去的。
打曰狗
私家车年检最好取消！
现在私家车年检基本上上起不到什么大的作用了，而且年检费时费力，而且检验科目设置也是科学性不强。现在的私家车质量是越来越好了，而且私家车普遍都很爱惜，普遍看起来都是非常新的，而且好多车一年跑不了一万公里，这样的损耗非常小，可以说私家车的车况都是非常好的，基本上都不用年检。
现在私家车对于保养都是很重视的，定期更换机油和机滤以及经常性的保养检查，这些保养和检查对于机动车来说是非常重要的。经常保养和检查确保了机动车性能的稳定，也确保了机动车的安全行驶性能。这些不用年检，过个5000到1万公里，私家车车主自己就跑到4s店去保养了。
现在的年检说白了耗时费力，基本上就是走形式。检测场表面上看起来都是非常严格，实际上检测线上面的检测设备对于私家车来说基本上都能过的，因为私家车普遍里程短，车况好，好多车购买年限都不长。对于私家车主来说，每次去检测最少要花半天时间，非常花费时间。现在好多检测场已经成为了盈利工具了，好多私家车主都会找人帮忙检车，这样确实通过的快一点，这些检测线也让很多投资商和周边的帮忙检车的小店生意特别红火。
现在运营车辆确实每年跑的里程很多，有些营运车辆一年就跑十几万甚至20多万公里了。而且车主经常是忙于跑车而忽视了车辆保养和维修，这些运营车辆可以加强年检的力度，不过年检的形式可能也要以服务为主。这也是强化营运车辆管理，保障营运车辆安全的一个重要措施。
掌上所述，私家车普遍定期保养，车辆状况都非常好，年检就是浪费时间，因此对于私家车可以取消年检。对于营运车辆还是要加强年检的项目，不过营运车辆年检也是要以服务为主，这样才能够保障营运车辆安全运行。
睿思天下
过去有人说。得民心者得天下。不得民心者。将自取灭亡。
用户2083116223506
其实从内心中我是希望取消的
哪怕是6年免检，我还每两年跑一次车管所，虽然不花钱，但还真是挺费时费事的。满了6年，还要上线检车。能不麻烦吗？
上线检车，只能工作日，还要排队。你贴点东西，加点什么改装，他说不行。你给点钱他又说行，你说这种车检有什么用。车检腐败问题大家不少见吧。
像我这样按时按公里的去送去四儿子店里做大保健，比上线车检放心多了。何必还拉裤子放屁一下呢？
但还真取消不得
虽然有大量像我这样爱车的人。
但大有人不管，只要能着火就敢跑。
还有人不懂车，灯不亮了也不知道。
还有人觉得麻烦，一拖再拖，保养也不想做。
....
特别是，现在很多私家车，其实是在做网约车，这种隐患更大。
解决
其实对于各种用车是可以区别对待的。
比如联网资料，去4S店保养的信息联网，提交到车管所。当然，有资质的其他车辆修理店也可以申请这样的资质。对于这种资质是需要很好的管理，不然交店里20元钱就搞定了就不行。
这样，我去保养了，基本一年两次，何苦还要上线车一次呢。
老三说酒
我说一下个人观点，供大家参考。取消车辆年检不可能。理由有以下几点：1、目前社会上有私家车和营运车之分，所以年检还暂时不能取消。2、车辆年检有分车辆检查和尾气排放，环境保护是国家重点，所以也不会马上取消。3、目前提出取消年检的呼声是以私家车为主，同时部分检测场为赢利为目的，已经改变了原有的检测目的，造成私家车车主意见很大，但现有的检测标准都是以前（约有七、八年时间）制定的未有新规出台，所以新规未出台之前，年检不会取消。综合上述，可建议对私家车延长免检时间，可改为十年期。对营运车辆可按现有规定执行，这是保证营运车辆的安全性。另外，现在是大数据时代，可将4S店及有资质的维修厂纳入大数据之中，与检测站、保险公司及公安车管部门联网共享数据，对维修、保养、保险及车辆状况检测的数据为年检依据。另外要规范年检站操作规范，不能为赢利将私家车一脚油门按到底，发动机转数上升至5000～6000转（没有人会这样开车），或者一脚刹车让被动的轮在有转数动力的轮上急停。还有是对年检黄牛党取缔（与检测站中人员关系很大），杜绝腐败。这才是广大私家车主的呼声。
咕咕鸽
取消私家车年检是民心所向。。。。。。。势在必行
手机用户51778591838
私家车早就应该取消！货车必须年检！
潇潇笛声957
取不取消我们小百姓说没用，但是我敢说几亿车主都对车检烦敢
手机用户5741345432
题主，你想多了！私家车年检取消等同于酒驾不再违法！别说我危言耸听。虽然国外特别是美帝的私家车不需要年检，但是，非法飙车警匪追逐的情形在各州时有发生，与此同时，对于人口较为稀松的人口分布，美国各地要想进行统一的年检，还是比较费力耗时的。而我“天朝”是世界第一人口大国（好像被印度赶超了），现在的机动车保有量已突破3亿台大关，从微面、MPV、中巴到大巴，再从1.0L的F0到5.7L的兰德酷路泽；从皮卡、轻卡到重卡，再从校车、警车到工程车。可谓“鱼龙混杂”层次不齐。
中国作为世界机动车保有量第一的国家，也是近些年才追赶而上的。相比美国百余年的汽车文化史，中国的汽车文化不过才30多年。对于汽车的理解和需求，国人才刚刚清晰起来，原本需求主体从公用到家用也不过十年左右。作为负责任的国家和政府，施行年检政策是一种负责任的态度，也正是年检政策致使家用车辆的安全性得以保证。当然，繁琐复杂的流程的确是一种“诟病”！深化改革还是很有必要的。例如：通过权威认证的自检流程具有同等效力等。
如果2010年开始，国家取消了私家车的年检制度，我相信，会有很多人欢欣雀跃，也包括我自己，但是在随后的日常道路行驶中，矛盾和道路安全情况着实让人堪忧。许多原本需要报废的私家车，又可以重新上路了，向着100万公里进军！而尾气超标污染成倍增长。原本通过年检暴露出来的性能安全问题，变成一个又一个的事故“罪魁祸首”。与此同时汽车厂商的销售呈下降趋势，汽车市场萎靡影响产业发展和国家税收。但是，作为私家车车主，栋哥希望政府相关只能部门能响应百姓呼声，充分简化或者放权私家车的“年检”流程和途径。
未来，等国内的汽车历史发展到100年的时候，也许会取消年检制度。但是未来10年，原有的年检制度是不会取消的。但是，网上或手机上年检类似的便捷年审会成为主导。原本几天的等待，也许只需要十几分钟就能解决！希望大家正确看待汽车年检制度。如果取消年检制度，相信我，道路安全和环境保护状况十分堪忧！
