玉环，这个从“小道”跑进全国百强县（市）的浙江最年轻市，正用一个又一个的交通项目终结“三无”历史。曾经的交通末端，已成为四通八达的沿海重要交通枢纽城市。交通的发展，继续改变着这座城市的命运。
在这当中，历经了半个多世纪发展的226省道泽坎线，见证了它的每一步脚印。
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等级大跨越
名称从泽坎公路到76省道泽坎线，再到226省道泽坎线，这条省道始建于1954年，经过三期工程建设，于1977年9月漩门大坝建成后，天堑变通途，玉环境内39公里路段实现全面通车。
当时路线包括23座桥梁、106道涵洞以及2条近7公里的山岭路段，起于竹坑，经凡塘、清港、外塘、田马、楚门、龙岩、芦浦、沙鳝、青马、城关、环城、双龙、西台13个乡镇抵坎门。
改革开放后，面貌日新月异，尤以各业先行的交通事业，突飞猛进。晴天一身灰，雨天一身泥的砂石路开始铺设块石路面。80年代后，块石路面也逐渐改建为更加平坦水泥路面。
1988年后湾岭改线工程动工，经过1年多改造境内省道已无山岭路，省道里程由39公里变为32公里。当时参与西青岭隧道验收工作的退休干部郭定建依然记得，隧道被打通，高山变通途，渐渐地，大家出门不再像以前那样翻山越岭了，路面等级不断提高。
随后，泽坎线快马加鞭迅速发展。
1989年，漩门隧道建成通车；
1992-1995年，海边至岭脚段，泗头至楚门段公路相继完成改造；
1997年，文旦大道及黄泥坎隧道建成通车；
1999年，玉环至坎门左线建成通车，成为玉环第一段一级公路；
2004-2006年，泗头至小龙王段拓宽工程完工，泽坎线文旦大道拓宽工程完工，城南至坎门段（右幅）改造完成。
至此，泽坎线玉环段建设改造完成，全长26.92公里。
而泽坎线的发展之路没有停缓：
2008年，76省道复线玉环段建成通车，开辟了出入玉环的公路第二通道；
2016年，76省道复线南延通车，实现了玉环全岛“半小时交通圈”。
期间，泽坎线通过改线提升变得通畅快捷，原本属于当中一部分的县道漩后线、泗小线、楚城线、新漩线等公路，在完成使命后转型为城市枢纽，延续着助力玉环跨越发展的使命。
△2013年的226省道泽坎线（现为县道新漩线）
2
管养大提升
改革开放的春风，让公路管养机构、模式、技术都迎来了巨大变化。
共振碎石化技术
省道桥梁泡沫混凝土施工
从小时候的砂石路，到如今的康庄公路、四好农村路，“路二代”徐巍都有着深刻的感情。与老一辈不同，在公路养护岗位上的他，看到了公路养护需要的不仅仅是“吃苦耐劳”，更需要技术的提升。
路面大中修
漩门港大桥伸缩缝浇筑
于是，“四新技术”成为了泽坎线养护提升的关键：
2009年，竹坑至泗头段首次采用共振碎石化技术，实施水泥路面白改黑；
2011年，玉环公路率先在全省公路养护工程领域引入了泡沫混凝土技术，用于治理玉环桥梁普遍存在的桥头跳车问题，取得了良好的成效；
2014年，城南至坎门段右幅实施沥青路面中修罩面，下面层采用Superpave高性能沥青混凝土......
养护机械助力省道公路清洗
部门联动为春运车辆保驾护航
养护提升带来了管理方式的创新发展。
2010年，泽坎线榴岛大道实施养护市场化管理，“两把扫帚变一把扫帚”；2013年，玉环公路在全省率先实现全部基层站所“站队合一”，“两辆车变一辆车”，公路日常巡查效率提高50%，行政成本费用降低40%，突发事件处置时间缩短一半。
省道漆划标线
226省道玉环段摊铺沥青
3
美丽大升级
2015年3月，总投资概算7.13亿元的226省道玉环段改建工程开工建设，并于2016年底提前完工通车，大大提高了玉环对外公路的通行能力。
△226省道玉环入城口
这段时间里，兴起了一个热门词汇——美丽公路。
226省道泽坎线首当其冲，作为美丽公路示范路进行改造。原来省道入城口景观整体效果差，缺少标志性景观，植物稀疏。在美丽公路建设过程中，作为专项进行景观绿化设计，从S226玉环界至沙门红绿灯，全长1.4公里，绿化面积约5万平方米，充分体现“海韵玉环”的特色，公路两侧绿化带各宽22米，种植以乔、灌、草、花相结合，层次分明。
△美丽公路226省道
在节点改造提升中，沿线共涉及6个平交口，7处边坡治理。平交口在沙门、楚门、龙溪等沿线乡镇的大力支持下，筑起了一道道别具风格的门面景观；而沿线边坡多数为裸露边坡，景观效果差，存在一定安全隐患，一部分边坡通过种植绿色植物进行覆绿，其余的通过挂网技术进行景观改造，建成后犹如一条绿色长廊贯通玉环南北。
△226省道榴岛大道
不仅如此，小城镇环境整治、“四边三化”“三改一拆”等行动的强势推进，让省道两侧面貌得到极大改善，立面改造、绿化工程等项目又让公路整体形象显得更加“高大上”。更有楚大线（76省道复线南延）玉环湖绿道、玉坎河绿道等项目，丰富了省道的综合服务功能。
△玉环湖绿道——绿色长廊 喻丹摄
近年来，随着玉环“工业强市”战略的明晰，交通项目建设的裂变进程正在不断加速，高速通车，国道兴建，漩门湾“撤坝建桥”，高铁铁路网喜讯连连......但那条饱经风霜的226省道泽坎线仍旧在那里，在岁月的洗礼中抓牢每一个发展契机，坚实迈步。
（郑焙升）
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