這個年代久遠的火車站馬上就要通高鐵了!

眼看新一年的春運就要開始

各地的火車站又要迎來一大波人潮

從擁擠的月臺到寬闊明亮的候車廳

火車站的變遷映射著國家的發展

這個年代久遠的火車站馬上就要通高鐵了!

而說起中國鐵路史上

年代久遠的火車站

總繞不開中國第一條自主設計修建的京張鐵路

建成於1908年的青龍橋站

是這條鐵路線上的一個四等小站

如今成為重要的愛國主義景點

這個年代久遠的火車站馬上就要通高鐵了!

但事實上要論年齡

在北邊的牡丹江站比青龍橋站更年長

這個年代久遠的火車站馬上就要通高鐵了!

12月初

我國八橫八縱最北一橫的樞紐——

牡丹江站正式竣工

它將和哈牡高鐵同步開通運營

從1901年建站開始

到1935年改名改址

走過117年的風雨歷程中

1次搬遷,4次改造

從一座歐式小樓變成高大宏偉的高鐵站

這個年代久遠的火車站馬上就要通高鐵了!

這個年代久遠的火車站馬上就要通高鐵了!

這個年代久遠的火車站馬上就要通高鐵了!

新建的牡丹江站在2016年9月開工建設

共有14個站臺17條線路

這座跨越百年的老站

將正式走進高鐵時代

更好地服務人們的出行


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