随意的玩耍

历史是一门非常大的学科，涉猎之广是其他学科所不能比拟的，过去很多经验丰富地老师告诫我们，要学好数学和历史，数学是一切理科的基础，历史又是包揽一切学科，当然也包含了数理化，生物地理，文学，法学，艺术，等等等等。如果学不好理科，其实也并不能学好历史，尤其是理解不了工业革命，尤其是第二次工业革命对整个世界的影响。

我们今天这个世界的要聊工业，不聊像巴西，阿根廷，澳大利亚这些，基本完全错开第二次工业革命影响的国家，人家那土地和我们的不一样，真的是值钱，种什么有什么，阿根廷还有全世界最多的淡水资源。19世纪末，科学家历史学家经济学家一致预测，阿根廷和美国是20世纪的两极，结果阿根廷頽了，澳大利亚有着世界最丰富和优质的铁矿石资源，但是他基本出口中国，本国也没有炼钢的巨大需求，他还有40亿吨的原油储量，但是他又是一个不怎么炼油的国家，澳大利亚还在南澳发现了世界第一的页岩油储量，但目前还没有美国给予先进的技术去开发。所以其实富国，和强国，有时候并不是一回事，像美国这样既富裕又强大的国家，全世界也就这么一个。

二次工业革命为什么奠定了现代社会，因为他有了石油，钢铁这两样东西，内燃机的发明，使得人不再大量需要骑兵，紧接着就有了飞机，这就是重工业和轻工业的区别，是两代技术的差别，中国当时既没有石油，也没有炼钢的技术，只有煤炭，还被日本人给开采着用，中国是一个农业国家，他没有任何防御别人侵略的能力，日本二战时年产2万架飞机，中国一个炮筒也搞不出，二次工业革命让本来差不多的两个东方文明，立刻出现了代差。然后作为农业大国，中国又是个人口的大国，农产品产量不怎么样，消耗粮食的多，中国又种植大量水稻，又不发展机械化农业，所以中国又是农业的弱国，其粮食不能满足国内人口的消耗，又饿死很多人。澳大利亚是个农业先进典范，首先澳大利亚，新西兰，有英国过去的一帮职业庄园主，英国当时也是工业革命，收了很多地，这些地主就淘汰去了澳大利亚，南非，去大规模的种植，规模化农业，机械化农业，就慢慢发展起来。而中国，首先地主被斗掉了，土地平分出去，变成一小块一小块，人口又多，劳动力又便宜，迟迟不发展农业机械化，最后只能依赖石油搞石油农业。中国目前解决了十几亿人的吃饭问题，还多亏了石油农业的发展，但是石油农业对于能源的依赖也是令人担忧的，北朝鲜，美国也都是石油农业，但是北朝鲜没有石油，所以经常饥荒。

第二次工业革命另一个重大改变，就是发电，全世界的夜晚在19世纪末期居然亮了起来，这是人类几千年来最伟大的变革，发电又需要石油和煤炭，燃煤烧锅炉发电，所以煤炭丰富的德国也起来了，德国问美国进口了石油，工业机器马上就发动起来。小国和小国的战争，是抡王八拳的战争，都是买点武器打一仗就基本调停了，而当时大国之间的较量，比的就是生产力，比的是持续造武器的能力，说白了比的就是钢产量，苏联当时的钢产量支持了他一年几万辆坦克洪流开进西欧，美国对德国和日本石油禁运，立刻就提早宣判了轴心国的死刑。

今天的中国是世界第一工业强国，有人说钢产量11亿吨，产能过剩了，但他们不了解北京2100万人口，就拥有540万辆汽车，我们为了支持工业生产，烧了太多的煤，代价是沉重的，我们的石油农业也是没有回头路走的，但是不能改变一个事实，中国人民从此站起来了。

笔下有乾坤

首先我要说，中国的制造业不发达。我是学机械制造的，谈一些我的体会。 当我和厂里的师傅们在为了使数控机床提高一级精度而不分白夜进行调试、翻译德文资料时，当我费尽千辛万苦又没有假期和加班费、满身污垢，满手是伤， 操作失败了无数次但最终第一次加工制造出精度达到预计的0.0001毫米要求的样品时，我兴奋了一阵子，但紧接着又有了失落感，因为那台加工中心的数控机 床是德国造的，数控计算机部分是德国造的，加工软件还是是德国造的，就连一把车刀，一个钻头，都是日本造的！除了厂房，没有一样工具是中国制造！就连厂房 也是借鉴了外国的经验。　

同胞们，你们不是搞这个的也许没有深刻的体会，我要加工一件精度为0.0001毫米的零件，所需的工具，就是上述外国制造的东西，这些工具的精度要 比产品的精度高好几倍甚至几十倍几百倍！一把用于高精度加工的小小的钻头，咱们就是做不到啊！买日本的要好几千啊！没法子啊。不要以为会一些 photoshop之类的时尚软件就沾沾自喜，一整套RO/E正版软件要将近8000万元啊！给你你连安装都不会装，别说使用了，什么是差距？　　

前几年上大学时我们学校的大厅里看新闻，个个系的都有，当电视播放日本大学生制造了一个机器人拿到德国与德国大学生的机器人比试时，我们机械系的学 生都傻了眼，那个机器人就是现在大家知道的可以双脚保持平衡自我行走的那种，不过没有外壳，学这行的我们一眼就看出它身上布满的控制器、马达、线路，镜头 一闪而过，更多的是机器人不靠任何帮助自行双手翻跟头，90度鞠躬，双脚蹦跳前进，别的系的同学和老师都露出笑容"真好玩，太可爱了"，而我们系人除了惊 讶，还有发自内心的．．．害怕！真正的害怕，这个差距太大了，这就是制造业，自动控制，材料学，的成就，我恨日本，所以我才害怕。　　

外行人不懂这个差距有多大，我这样说，如果战事爆发，中国的制造业还与外国有如此差距，你，还有我，就只有小米加步枪跟人家打了，这不是危言耸听，我们虽然可以逆向制造，但就像台湾买武器和大陆自己生产武器的形式差不多，没有用的。　

　现在社会好像越来越偏重对国计民生不起关键作用的产业了，什么房地产开发，计算机，软件，商业，搞得好也行，少数人把房子炒得越来越贵，这种发财之 道没什么值得骄傲的我跟你说！说白了就是缺德！计算机普及了，核心制造技术我们又会多少？软件更甭提，黑客不少，可人家软件又好又便宜，你怎么竞争？搞电 脑的人太多了！不要以为科幻片都是真的，实际中电脑不会打仗，真正接触的是机器！电脑差距还不是很大，打起仗来，当导弹不准，子弹卡壳，坦克熄火的时候， 你还有我还有大家，就真得拿着大刀往前冲了，我不想这样，你呢？　

　不要看到靓车就发晕，先不谈２０出头的女孩为国家创造了什么生产价值才能换来改装悍马越野车，要是查老底，中国有钱人有几个原始积累阶段不是靠违反规则的手段来的，敢说不违背良心的又有几个？　 越有钱和能力就越有责任为国家为人民出力，你再看中国现状，有多少有钱宁可买日本十年前的技术生产的轿车在同胞面前炫耀也不把钱投入社会，来之于民 归之于民？外国闹水灾就一个劲儿表现善心？他们有他们的道理，这一点他们不跟外国人比素质，反过来还嫌国人素质低。每当我看到外国车是，我的心里是愧疚， 对不起大家的感觉，因为我是搞制造的，可我知道咱们祖国连汽车外壳的曲面精加工都困难更甭提发动机了。快点懂事吧，醒醒吧，别再沉迷于ＧＤＰ又增长了，你 看看咱们制造的产品的质量，心痛啊！别再像不懂事的孩子似的围着跑车看个不停，拿着超薄随身听等外国造的数码产品到处炫耀了，那是人家淘汰的技术，一个国 家的支柱，脊梁，是制造业！　　

过去２００年，未来我不知道，反正这个现状是不会变的，别以为能赚钱就是本事，就值得骄傲，当有人炫耀知道见过多少名车，卖出多少房产，设计多少网 页，得到谁谁谁的签名的时候，我承认那是你的劳动成果，但我会不屑一顾，我衡量人的能力只看它是不是真的为社会为国家创造出实际的价值，是不是真的提高了 生产力，虽然我整天和冰冷的机器打交道，操作复杂的零件三维设计软件熬夜画图，而每个月的工资只有１５００元，穿着老土，跟不上流行，不知道现在谁最火 爆，上班挤公交，但面对别人询问我的情况时，我会毫不犹豫的全盘托出，才不管他怎么瞧不起我，因为我是搞机械制造及其自动化的，作为一个劳动者，一个制造 业工作者，一个为将来导弹打得准，子弹颗颗精良，坦克发动机无与伦比而努力的人，我充满着自豪

伟达出国劳务签证

工业国的标准，真没那么复杂。

1.工业产值是否超过农业产值；

2.城市人口是否超过农村人口。

如果是，就是工业国。

反之，就是农业国。

2016年，中国三产比例（农业：工业：服务业）为9%：40%：51%，工业及服务业比例远远超过农业。

2017年，中国城市人口8.1亿，占人口总数的58.5%。

毫无疑问，无论按哪个标准，中国都是工业国。

至于是不是工业强国，是不是工业发达国家，这是另外一个话题。

雁去无痕ty

我国目前还只是处在工业化进程中，尚未完成工业化，只是工业国特征已经比较显著了，但还不是工业化国家。

有人说，我国工业增加值已经超过美国了，成为了全球规模最大的工业国家，我们的工业门类最齐全，已经可以制造大到飞机、火箭，小到螺丝、芯片等几乎所有工业品，怎么还是不工业国呢？

看看以下数据，就能让你明白中国距离工业化还有差距。

第一，我国第一产业增加值和就业人口占国民经济比重很高。目前，我国第一产业占GDP比重约为9%，这个比重和美英法日等国的5%以下还有距离。另外，我国就业人口中，农业占了相当比重，大量劳动力还在农业领域而不是工业和服务业领域。2017年，我国就业人口约为7.76亿，其中第一产业劳动力就占了27％，几乎和第二产业比重相当。像美国，其农业劳动力占比不足2%。

第二，我国工业规模很大但生产技术和工艺距离国际先进水平还有很大差距。

我国虽然是全球生产手机、电脑最多的国家，但大部分的核心元部件都是依赖进口。芯片、内存条、摄像头等附加值高的零部件都是从日本、美国、韩国等制造业强国进口，利润大部分被它们拿走了，我国厂商只拿了辛苦费。

不过，我国现在已经走掉了工业化进程的后阶段，距离实现工业化已经时间不远了。根据国家的规划，我国将在2020年基本实现工业化，在2035年左右全面实现工业化。届时我国将由制造业大国，成为全球制造业强国。

红谷新视界

中国目前是绝对可以算作是工业国的。无论是从产业完全度、工业质量还是规模，都在全球不落下风。

从产业完全度来说

我国目前的工业部门极其完备，包含钢铁、石油、化工、电气、汽车、核能、军工等几乎囊括国民经济发展的全部产业，是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，可以说世界上像我国这样高完备度的工业是不多见的。

从工业规模来说

我国目前是世界第一大工业国，工业GDP位居世界第一，工业产值规模甚至超越了传统的工业强国美国，我国在钢铁、煤炭、水泥、造船等产能上都稳居世界第一位，还是世界装备制造业第一大国，这些数据无不彰显我国工业庞大的规模，对世界经济都起着重要的影响力。

从工业质量来说

我国长期坚持“科学技术是第一生产力”，这意味着我国不仅高度重视科学技术的研发，还十分重视将科学技术迅速转变为工业和社会进步推进器的能力，这使得我国工业并不仅仅是大，还在相当程度上是强。诸如高铁、新能源汽车、军工等诸多产业中，我国的工业技术实力颇为强悍，在数十年的改革开放和对外合作中，我国工业积累起雄厚的技术沉淀，其实我们不必为当前我国工业质量处在升级过程中而妄自菲薄，当强则强，当虚心就该虚心学习和进步。

产业结构

依据2017年的数据，我国目前第二产业占国民经济比重为40.5％，第三产业比重为51.6％，这意味着以工业为主体的第二产业在我国的引擎作用渐渐让位于第三产业，工业化的水平和完成度不言而喻，这是最有说服力的一项数据。

所以在当前的大背景下，我们承认差距，我们是正在全面工业化的国家，但诸多元素让我们可以自豪的宣布我们是工业国。

飞龙环球观察

开始我以为中国工业不咋的，后来网上搜一下相关数据，具体数字我就不贴了，网上都有，现在中国工业产值世界第一，而且是工业体系最完整的国家，不论重工业还是轻工业几乎全面碾压其他国家，虽然高附加的工业相比西方老牌发达国家还差一点，但是这几年高附加值产品也是井喷是的发展，总体来说，中国的工业发展还是不错的

横琴大亨

首先，中国近些年的制造业进步非常快，在造船、火车、大型数控机床、航空工业、计算机等很多领域已处于世界领先地位，美国、英国、俄罗斯等很多国家的大型设备都是从中国进口。其次，中国已先后超越曰本、德国和美国，成为世界第一制造业大国。再次，发达国家的经济构成中，第三产业占比超过70%，第二产业（工业和建筑业）占比最多才20%，但中国的工业占比却在40%，且已是世界第二经济大国，所以自然是工业国。我再多说一句：有些人拿自己厂里的机器说事，是鼠目寸光的表现。世界上任何一个制造业大国，都不可能各方面均优秀，就连制造业最发达的德国，在某些领域也进口中国设备。所以，回答这个问题，要从宏观角度考虑，而不能拿一两项设备说事，更不能过度崇洋媚外，总认为外国的月亮比中国圆。

专斗喷子001

是工业大国，但是工业弱国，制造业利润，高科技企业极其稀少，国企太多，创新能力基本消失。但看到企业里那些人眉飞色舞的说或者骄傲的说我们的设备是从多少个国家进口的时，我就恶心，伤心，痛心。科技创新，转型升级，任重道远，虽然前途茫茫，虽然我们还在满口吹牛逼，殊不知我们在高科技领域和在制造业领域和美德日越拉越远。认清我们的差距，把吹牛逼拍马屁的时间用在做事上，用在挽留人才上，努力吧

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2013年度，中国的工业产值为美国同期的126%，一个史无前例的全球第一工业大国由此诞生。

人类的工业史就是一部工业化与不同数量级人口结合的历史。英国的工业革命是工业化与千万级人口结合的成功典范；美国的崛起建立在工业化与亿级人口结合的基础之上。

中国高铁取得辉煌的成就

而现在中国工业正在取而代之，不再是一亿件衣服换一家飞机的中国制造，在如今拥有了自己的“超级产业”——高铁、航天及核电技术，成为中国工业响当当的三大名片。

名片之一：中国高铁

中国高铁的建设起始于“十一”五规划期间。至2015年末，我国高速铁路营业里程将达1.8万公里，以高速铁路为骨架，包括区际快速铁路、城际铁路及既有线提速线路等构成的快速铁路网基本建成，总规模达4万公里以上，基本覆盖50万人口以上城市。

中国高铁在不断自我完善的同时开始走出国门、冲向世界。俄罗斯铁路股份公司总裁弗拉基米尔·亚库宁在5月举行的“上海论坛2015”上透露，中方将参与俄罗斯首条高铁的建设与投资；今后3到5年内，中国将在德国铁路的机车及零部件采购领域占有重要地位；日前，中国铁路总公司与印度尼西亚4家国有企业签署协议，组建中印尼合资公司，负责印尼雅加达至万隆（雅万）高速铁路项目的建设和运营——这标志着中国企业正式赢得雅万高铁项目，实现高铁全产业链出口。

中国高铁

中国高铁之所以取得如此辉煌的成就是因为自身技术优势雄厚。与世界上最早运营高铁的日本相比，中国高铁具有强大技术优势：首先，中国高铁的车头是用世界上最大的8万吨水压机一次锻造成型，而日本则用的是传统焊接技术，中国高铁的机车可以在同样功率输出的前提下跑得更快且结构强度更大；其次，中国拥有亚洲最大最先进的风洞群，高铁机车的外形在可以利用其进行外形优化设计，而日本不具备这样的技术条件；第三，中国幅员辽阔，各种地形和气候带兼备，锻炼出一支举世无双的工程队伍——目前世界上具有实际高海拔和高桥隧比例施工经验的高铁承建商只有中国。

名片之二：中国航天

近年来，中国连续在“神舟”载人飞船、“嫦娥”探月工程、“天宫”空间站等领域取得里程碑式的重大进展。目前，已建成太原、酒泉、西昌及文昌4个航天发射中心，成功发射了科学探测与技术试验、气象、对地观测、通信广播、中继、定位等系列卫星。

中国航天在质量和技术上高歌猛进

“十二五”在航天领域取得的巨大发展标志中国开始进入航天强国之列。“十二五”的目标是100次火箭发射，100颗卫星上天，100颗卫星在轨稳定运行。目前，该目标已经超额实现——到2014 年底，中国长征系列运载火箭历史性地实现累计发射200次；截止今年1月，全球在轨现役卫星1265颗，中国为132颗，居世界第2位。

中国航天在质量和技术上高歌猛进。“北斗”全球卫星导航系统已经有20颗卫星发射升空运行，仅次于美国的GPS系统；今年9月，中国“一箭20星”发射成功，不仅创造了国内单次发射卫星数量之最，同时也改写了2008年印度“一箭10星”的亚洲纪录；10月，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，成功将亚太九号通信卫星发射升空，此次任务是中国航天科技集团公司首次向国际成熟卫星运营商提供通信卫星在轨交付服务。

中国航天

巨大的市场需求、完善的工业体系、巨大的领土空间、政令畅通的体制以及广大科研工作人员忘我的拼搏将使中国航天继续保持世界先进水平。

名片之三：中国核电

在“十二五”期间，中国核电建设取得了非凡的成绩：在建二代改进型机组逐步突破瓶颈，一批新机组陆续投入运行；AP1000首批机组在紧张攻关中前行，自主三代技术（华龙一号）和CAP1400的研发为核电创新驱动发展奠定基础；内陆核电研究论证逐步深入，至2015年6月，全国核电装机容量2214万千瓦。

在今后较长一段时间内，中国核电仍将保持在建和投运的高峰。截至2014年年底，全球共437个运行动力堆中，美国动力堆数量达到99座，为全球最高；法国总共58座，位居第二；我国共有23座动力堆（含中国实验快堆），位居世界第五。全球71座在建核动力堆中，37座来自于亚洲（远东地区），其中中国大陆共有26座在建动力堆，数量与装机容量均位居世界第一。

中国核电建设取得了非凡的成绩

在政府的大力支持下，中国核电开始出口海外。今年2月，国家能源局局长努尔·白克力与阿根廷联邦计划、公共投资与服务部部长胡里奥·德维多签署协议，华龙一号核电站将落户阿根廷。英国和中国宣布两国就“中国参与法国电力公司在英国欣克利角兴建核电站的项目”达成一致，欣克利角核电站将成为三十年以来英国首座核电站，而它是迄今为止全世界造价最高的核电站。

有理由相信，中国未来将成为全球核电第一大国——巨大的能源需求、先进的自主知识产权、政府强力支持下的海外市场开拓无不预示着中国核电的广阔前景。

综上可知，中国工业、尤其是在超级产业方面取得了巨大成就。除上述三大亮点外，中国在量子通讯、超导研究、3D打印、超级计算机等等工业项目也取得了举世瞩目的成就。作为全球第一工业大国，中国制造业正在整装待发，期待在“十三五”期间取得更大的成就，这不仅是中国的国家利益所在，也是中国的全球责任。

喂那少年

中国现在当然算工业国啦。为什么呢？因为按照国际社会对工业国划分的标准。根据国际社会对工业国的认定标准，就是农业与工业生产在一国经济中的比重。如果一国经济主要靠农业，这个国家就是农业国，反之就是工业国。有网友认为中国在机械制造的某些方面还远远落后于德国和日本，中国就不算工业国，这是对工业国认定标准缺乏了解。苏联从1929年开始加速国家工业化，到1939年就被国际社会公认为已经成为世界第二欧洲第一工业国，不是因为苏联的工业技术已经是世界领先水平，而是因为苏联的国民经济主要依靠工业生产。实际上，苏联直到1970年，仍然需要从日本进口精密机床，但没有人会否定苏联是工业国。所以，中国虽然在一些工业部门大大落后于德国日本，但中国经济中农业的比重大大低于工业的比重，同时，中国的工业总产值居世界第一，被国际社会公认为世界工厂，因而中国肯定算工业国。

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