用户68576565
目前，滴滴和美团走的是一个收费模式。 如果放弃抽成只收信息费也许是一个好的办法。 订单量也会提升。 但是，但是，但是。市场给滴滴的估值已经很高了。如果他拿不到更多的收入和话支撑不了估值。所以很难改。当然，现在是互联网时代。颠覆这个行业的往往都是跨界。 回头我想一下，如果滴滴用滴滴平台能够转成流量入口的话 也许有这个可能。 看商业模式怎么设计吧！
滴滴打车运营其实可以用你这种办法来实现。 另外，也可以变成像专车一样。 每个月收固定的费用。然后收小部分的抽成。 这样也许更能调动更多滴滴司机的积极性。 每一单都抽成这样的做法可能在原来他们定位滴滴共享经济的时候决定的。利用的是社会的闲置资源。但是从长远看这样是行不通的。所以滴滴越来发展的越像专车。专业的，出租车租赁运营公司。现在已经有很多专车就是这么做的吧。 也不是什么新奇的提法！
我的北京别墅365
淘宝靠什么赚钱，卖家卖100元的东西 。买家花100购买。淘宝提供平台服务器不投资？ 买家付款以后这个钱在淘宝，卖家暂时还拿不到。然而全世界用户的钱不是小数目，一天淘宝就吃利息都够了！
反而滴滴的模式是什么？抽成30%反而说亏了多少钱。大家值得深思……
等到花没开777
滴滴给司机的奖励， 给乘客的优惠应该会是一笔很大的支出。如果没有高抽成再加上企业经营成本，滴滴早就倒闭了。
冯飞龙11
滴滴平台是不会取消抽成的，只收信息费滴滴是不会甘心的，一单5毛钱不要说滴滴了，就算你都未必瞧得起，滴滴不盈利就不能上市，不能上市投资人就没有办法套现走人，就按照现在这个情况滴滴一年还亏损几十亿，不抽成滴滴直接就倒闭了，还玩个毛线啊。滴滴就是想取代出租车公司来扒皮，不收拾滴滴图什么呢？
售后服务技术总监
我想天下最黑的就是滴滴公司了吧，垄断后立马翻脸，昨天还在补贴，垄断了立马高抽成！平台抽成是可以的，但是这个抽成和强盗无异。他们大量烧钱，想把这些钱短时间内拿回来，太急功近利！我觉得抽成百分之4最合适！虽然回款慢，但是司机都能活，才能像汪洋大海之水取之不尽！这样的抽成，这样的没底线野蛮发展，对手都被你收购了，但你却被自己打败了！
不能蜕变那就凌乱
出租车真是够讨厌的，拒载成了家常便饭；滴滴好，不管几点都能接客，还比出租车便宜，车还舒适。
灯火辉煌144469202
滴滴即使放弃抽成，也只是对滴滴司机有益，而对乘客来说还是花了同样的钱，滴滴抽成是抽司机的，和乘客无关。
而一家企业的创办，其目的是为了赚钱，即使滴滴放弃抽成，为了维护企业的利益与正常运行，滴滴也会在其他方面来获取利益。
所以，即使滴滴放弃抽成，滴滴也不会倒闭，毕竟滴滴垄断了国内网约车市场，有大量的用户群体，互联网企业只要有用户有流量有刚需，不愁找不到赚钱的方式。
如果放弃抽成，而是收信息费的话，滴滴肯定要保证自己的利益的，所以即使不抽成，那收取高额的信息费，也算是变相的抽成了。
目前网络上都在传滴滴亏损多少亿的新闻，我觉得这个是很扯的，滴滴在全国有上百万的司机，一天少说赚1亿是没问题的。所以在滴滴打车上，是不存在亏损的。
而滴滴之所以说亏损，是因为滴滴把钱拿出来投资了大量的其他项目，而这其他项目也属于滴滴公司的重要组成部分，其他项目有亏损或者还未盈利，自然转化在滴滴的整体营收上。
目前滴滴已经成长为一个庞然大物，所以即使滴滴砍掉了滴滴打车的项目，也不可能倒闭的。
看守所资深体验工程师
滴滴倒闭不了，出租公司肯定会倒闭，那时出租行业才会彻底改革，出租司机才能够享受到劳动法，这部国家大法。所以滴滴不要提成是不可能的，出租行业这块蛋糕不是一般人能动得了的，如果提成降到20%以下，出租行业这个市场就会被颠覆。期待那一天的到来，为什么出租司机就不能享受八小时？
启明星93035416
不对！滴滴抽成不光是抽司机的也抽乘客的，不信你们叫一单滴滴试试看，乘客支付的钱远比司机收到的钱要多，请问乘客支付多出的钱去哪里了？难道不是被滴滴收去了？还有谁？？？
塑料中空建筑模板
网约出租车西安已经开始了，滴滴一个字，死，两个字，死死
