为什么一般的车都没有豪车车头长?

熊59417573


是的,一般豪车和注重性能操控车的车头都比较长,主要原因是定位不同和车型针对面不同,车型的空间布局就会有差异。



家用车的主要作用是满足家用、通勤和日常代步,所以车的长度大小以及空间布局都是以实用为目的。再者家用车一般排量都不大,四缸机基本都能满足其动力需求,四缸机的空间又不大。因此家用车的布局都是以乘坐空间为主,最大限度的增大轴距,而在车长度是一定的情况下,还得保证后备箱容积,就只能压缩车头,而只要机舱够用就行,不需要考虑整车比重。

而豪车,暂且以BBA为标准来定义,这些车普遍车头较长,不仅仅是因为大气,漂亮。那是因为本来这些车要么偏大、要么偏商务豪华、要么偏性能。这些车本来车身尺寸大在预留了足够乘坐空间后,就注重提升整车配重比和车身整体协调性的布局。再者豪华车的动力总成会超越四缸和常见的6AT或者低档变速箱,大排量匹配高档变速箱占用的空间也大。最后由于豪车的配套功能和电子辅助功能多及安全防护装置更丰富,所以也需要一些空间布局。总之,车头长也是需要用“钱”来作为代价的,而一般的车和豪车的差距就是价格,一个偏实用,一个偏“豪”。
而一些偏性能和操控车的车头也比较长,平民车比如马自达和思域,为了提高操控性就需要考虑配重比,虽然它们动力总成占用不了多少空间,但为了提高车辆性能,就压缩乘坐和后备空间。而一些跑车就更注重配重比了,比如宝马、保时捷、奥迪等。


旋转的方向盘


主要是发动机布局的问题,豪车主要采用的是纵置发动机,侵占更多纵向空间,所以车头就要更长;经济型的车往往采用横置发动机,所以纵向的空间侵占要更少。

另外,豪车往往采用缸数较多的发动机,而冷却等系统也要配更大的一号,所以机械占用的位置要更多,需要更大的发动机舱去容。

大众奥迪系就是一个典型的例子,众所周知,如今大众奥迪主要分成MQB平台(横置发动机)和MLB平台(纵置发动机),我们看看MQB平台和MLB平台都有哪些车型?

MQB平台

大众高尔夫、奥迪A3、大众帕萨特、斯柯达明锐、大众途观

MLB平台

奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪A8L、大众途锐、保时捷卡宴

不难看出MLB平台的车型往往要比MQB平台的车型更贵、更豪华,但为什么纵置发动机占用更多的空间,而且成本也要更高,为什么厂家还是愿意给豪车采用纵置发动机布局?

一是优化前后轴配重,纵置发动机可以让左右负重易于平衡,并且机械的重心靠后,更容易取向50:50的完美配重。二是可以解放发动机舱两侧的空间,前轴可以布置得更加靠近车头。


集平胸与贫穷的女司机


一般来说,车都由车头,车身,车尾三部分组成,而普通三厢车的车头、车身、车尾分别是引擎舱、驾驶舱和行李舱。在整车总长固定的情况下,任意一部分占总长比增大,其他两部分都会减小。

家用代步车

这部分车辆由于自身的成本、用途、经济等原因,车长相对都较短,各部分所能使用的空间有随之减小;

再一个家用车主要职能就是载人、通勤。对于它们来说,乘坐空间才是最重要的。工程师在设计此类车时,驾驶舱和行李舱的优先级远高于引擎舱。在本来就有限的总车长中,不重要的引擎舱自然要被挤压。

未提及车头的安全缓冲设计,不过这不代表这些车的安全设计有问题!

中大型豪华轿车

虽然乘坐空间也它们最重要的指标之一,但是高端的定位使它有着天生的车长优势,即使比例不变,各部分可分得的空间也要强于尺寸偏小的家用代步车。

另外随着定位的升高,这类车型的动力、驱动、安全等要求也随之升高,车头必须有充足的空间放置较大的引擎和复杂的安全结构。

跑车

跑车与前边两个都相反,外观和性能才是第一诉求。

从外观来说,一般较长的车头可以让车身整体比例更加协调,更加有力量感,不需要考虑实用性的跑车自然要把外观做到极致。

从性能来说,较长的车头为悬挂和引擎的布局提供了更多可能,有利于体型较大的多缸引擎实现前中置的合理配重。

个性车型

虽然一般都可以按前边三类分开来讲长车头和短车头的不同,不过也有少数几个品牌不能完全照搬这个理论。

比如,从来不把自己当家用车的马自达和用尽毕生精力追求50:50配重的BMW......


名车报告


首先一点是一般豪车轴距都比普通车长,豪车的动力都比较强,所以发动机排量大,动辄六缸八缸,普通车一般四缸就够了,豪车发动机前仓空间比较大,比如3.0的发动机要比1.6的发动机大,还有其余的配件加上,所以要留出大点的前发动机舱,所以车头都比较大,再者豪车要有良好的操纵性,所以要尽量保证前后50:50的配比,豪车为了舒适性和操纵性等要有大的空间,比如豪车的轮毂都比较大,还有车头长了车视觉上显着大气上档次,更能吸引消费者。


闲余时光


按比例马自达了解下


情侣没地坐


豪车车头都长是准确的,有的豪车车头也不算长,和普通骄车差不多少,但凡是车头长的豪车确实应该和发动机有关系,是和发动机长短,安装位置有关,再一个就是和车身本身的自重匹配有关系。


打开车窗看景色


不考虑尺寸,那就喜欢那个外观就选那个。另理论上来说,cx-4操控性会相对好一点,因为车身重心更低。


360朵云


很多豪车是纵置发动机,而且发动机排量都比较大,尺寸也就比较大,所以整车的发动机舱需要更大一些才能实现这样的布置,这也就导致了车头会比较长。


白话侃车


不然怎么能显得与众不同呢


寻觅幸福的碎片


就像套房跟别墅!能理解不?


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