太年輕207807271
我不同意取消老年卡。
第一，尊老敬老是我們中華民族的傳統美德。
第二，老年卡是國家和政府給予老年人的一項惠民措施。
第三，因為基本上每個家庭都有老人，就是我們年輕人也有到老的一天。
第四，我們仔細想想，真的是老人擠公交，給我們年輕人造成的壓力嗎？其實根本不是。是生活的壓力。
善待老人，照顧好老年人的生活，是我們年輕人應該做的。既然是美德，我們就要發揚下去。
話文評理
不知道為什麼一而再再而三的有人拋出老年卡乘車的問題。我感覺這種問題應該是擾亂了正常的社會關係和公共秩序，老年人免費乘坐公共交通工具，是政府賦予老年人的一種社會福利，本來是無可厚非的，但是近來有些人人為的放大老年人的不文明行為，這其實是吸引讀者和觀眾眼球一種手段。
老年人的不文明行為，無論是在社會高速發展的今天還是以往都是客觀存在的，年輕人的偷盜等不文明行為更為突出，那麼為什麼就要挑起這種社會矛盾呢！是唯恐社會不亂，造成年輕人與老年人的一種敵對，讓年輕人拋棄尊老愛幼的這種光榮傳統嗎？希望頭條不要再推送這種問題。
在以往我也回答過類似的問題，老年人無論是在高峰時期，還是在平峰期的外出都是老年人的合法權利，老年人承擔者接送孩子，買菜就醫等等一些問題，難道就因為社會交通的擁擠，就限制老年人高峰時期的外出嗎？交通擁堵是大城市發展的一種必然產物，那為什麼大城市不限制外地人入內呢？存在即是合理，讓我們多一些包容的心態，正確的對待這種社會現象，弘揚尊老愛幼的光榮傳統。
治理社會擁堵，上海率先實行了取消老年卡，以貨幣的形式補償老人。並沒有起到解決擁堵的問題。我倒有一個想法，可以採取減少100次的老年卡乘坐次數，並以貨幣的形式補上這100次的錢數。並採取高峰時段限制老年卡使用，必須要外出的，與社會人員一樣消費乘坐。
瑞林感悟
支持取消老年公交卡，換作交通補貼隨退休金髮放，乘車買票。交通補貼額度，等同在職職工交通補貼即可。
老年公交卡是一項體現社會主義優越性的好舉措，尊老也是我國的優良傳統，應該有。但，惠民辦法、方式也要與時俱進，結合實際，老年公交卡已不適合以卡的形式出現，而換成交通補貼，不失為一個好辦法。
一，為什麼老年人都喜歡早高峰乘車呢？不外乎一是晨練，二是買菜。如果發給老年人交通補貼，那麼他們絕大部分不會捨得花錢坐車晨練去，也不會捨近求遠乘車買菜去。如此，就會大大減少出行，從而緩解早高峰乘車緊張問題，也會減少因讓座而產生的糾紛，也就是減少老少間的矛盾，轉變人們對老年人的一些看法。
二，老年公交卡改為交通補貼，在公交公司運能不變的情況下，能相對提高運力。錢進了老年人口袋，輕易不捨得花，這是他們的共性。而給予的交通補貼，同樣也會不捨得花在乘車上，從而那些沒事坐車出去遊玩、挖野菜、享受空調等等老人大都不乘車了，會相對提高運力，滿足上班族乘車需求。
三，老年公交卡改為交通補貼，在政府公交配套設施不增量的前提下，既節約了財政支出，又體現了黨和國家傳承尊老的優良傳統，還能緩解交通壓力，減少社會矛盾，營造和諧社會環境，一石多鳥，何樂而不為呢？
作別西天的雲彩1
以成都為例，以身份證出生日期為準，七十歲辦老年免費乘車卡
首先，七十歲老人與年輕人擠公交車造成年輕人怨聲載道群起而攻之要取消或限制老年免費乘車卡
要知道這群與年輕人拼擠公交車的是退休人員中的佼佼者，敢方年輕人拼體力活。
實際上是六十歲—— 六十九歲的退休老人與年輕人一樣刷卡乘車，沒有少一毛錢。他們是你們的社會自願者國際通行的義工擔負起送孫字輩從幼兒園抓起的快遞員、是自己去為生病的老伴送湯藥的是為你們趕早市買菜回家做飯的的人群。
問題是： 公交車是公共交通工具是公用的社會服務工具，童叟無欺，在仼何時間出行乘車是個人權利
從成都第一輛公交車至今 還沒有見過公交車超載被交警罰款扣分的
所以，公交車是批量載人只要你擠得上去就是本事 實際上是年輕人自己在擠自己
就算你把車上免費乘車的統統喊下來，那立馬就有更多的人擠上去 而不是不擠了。乘公交車是文明的說法，實際上拼體力擠公交，不然要遲到要被老闆扣銀子 再擠也拼命的擠上去趕上這班車
拼擠公交車的都是金字塔的底部的人 ，你們老闆、處長局長區長… 在公交車車上沒有。
都是地球人同球人，都是同根生相煎何太急
包容寬容是德。
不要逼迫老年人 要不老年人高蜂期乘交通工具出行車票是年輕人的N倍，公交車就不擠了。
年輕人刷卡一次一元錢， 兩小時內可轉乘，
老年免費乘車一次（自動刷卡N次）且不享受兩小時內轉乘
這樣一來，七十老人免費乘車一次就免了一塊錢還受限不能轉乘，
年輕人有必要與老人們賭一把嘛？
你們是八九點鐘的太陽而他們是一群走向夕陽的一點紅。
要比，就比一下多為國家做貢獻， 什麼都有了
頌戈44341677
要求取消老年人免費乘車卡的都是什麼人，1.嬌生慣養的，因嬌生慣養出逆子。2.無根無籍的人，石頭縫裡蹦出來的。3.道德品質低下，容易走向犯罪道路的人。4.脫不了貧、致不了富的懶漢二流子。5.依賴性強的人，上靠政府，下靠父母的人。國家給老年人提供免費乘車服務，是對老年人的關愛，我們更應該維護好公共交通秩序，給年輕人樹立榜樣！
jyp530606
奇了怪了，怎麼有的人總是和老年人過不去？你自己不老嗎？你家裡沒有爺爺奶奶，爸爸媽媽嗎？好像自己永遠是十八似的，老人做個免費公交車這是國家給老年人的一種關懷，體現的是五千年文化的優良傳統，古人尚且都能做到尊重老者，現代人難道反而退化了嗎？不要再問這個問題了小編，還是問點怎麼關心老年人，怎麼能讓他們快樂的度過晚年生活吧！
冰雪寒凍106053636
這個無聊的問題不要再出現在頭條了。公民都享有公共資源的權力，不分年老年輕。國家給老年人免費乘車是給老年人的福利，這個和老年人什麼時間可以以乘坐公交沒有一分錢的關係。如果老年人在高峰時段自己買票乘坐公交車，難道你也不允許嗎？請提這個問題的人回家去問問你們的爺爺奶奶，爸爸媽媽他們會同意嗎？
路人13834
公交車是公共交通工具，而且是有限的交通工具，不是玩具，雖然國家本著尊老愛幼的政策給予照顧了，但是也得看看敬老卡的利弊關係，高峰時段正是上班 、上學集中的時段，而且他們要求正點到達，到達後幹活 學習壓力大，如果有的老人沒事遛彎玩，年輕人還得給他們讓座，站立乘車，車上高峰人多對老年人也增加了不安全因素。省會西安市的辦法禁止老年卡07:00～09:00 17:00～19:00乘坐，否則一律花錢，這個制度很進步，正能量，使得不坐白不坐的人的行為。
王府井64
為什麼取消老年卡！老年人就不是人嗎，公交不屬於那個人那個年齡段，他屬於所有人，難道就你們上班族能座嗎！老年人早上去早市買菜也是為兒女們上班做準備，難道座公交有錯嗎？人人都會老。鍵盤俠們天天在網上討論取消老年卡，這是欺負老年人不會上網啊。這個社會要敬老愛老，提高素質就應從敬老開始。你爹媽也是他們中的一員。
心悅807
公共資源是共享的。為什麼老年人在高峰期不能坐公交車呢。對於老年卡的問題是老年人為城市做了幾十年的貢獻。城市不忘這些人的付出給於這些人的回報。有一些人來到就享受公共資源後還抱怨為城市做出貢獻的人這些人就是隻懂得享受又不想任何的付出。如果都是這樣的下一代我看就是國家的悲哀。
