在花叢中打野
我科目二考試前，可以提前一天去實地模擬試開4圈，當然要交錢和買菸給安全員。然後我上車後有點緊張，模擬4圈，沒有一次過關。安全員就問我哪個駕校的，我說了駕校名字和師傅名字，他笑著說，那你回去要師傅給車給你練習下，你這樣明天很危險。當時下了車心情巨鬱悶，愁眉苦臉回到聚集地，大家都回來七嘴八舌分享自己4圈都是100分，或者說手感特好。教練問我咋樣，我說每把都沒及格，都是死在倒庫了。教練說，不可能啊，你開的蠻好啊。。。然後去練車坪練習去了，九個縣三個區的駕校都在這個練車坪，一圈下來得半個小時。第二天正式考試了，第一圈掛了，上坡起步太著急了，沒看到線就踩死😳，然後後面三個項目滿分，把我氣死了，咬著牙齒跑第二圈補考。第二次機會竟然滿分過了，心態和運氣真的很重要！！然後昨天那個說4圈全過的掛了，還有人上車太緊張，腳發抖壓不住離合器掛了，還有起步掛了的。。。太多悲歡了。過了過了，走路都帶風🤗🤗
小情獸鴨鴨
我是今年3月4日考的科二，當時特緊張，不僅僅因為自己要承擔補考費，而且5日就是我的生日，如果科二過不去，我的心裡會非常難受，一想:如果科二過了，是我生日收到最好的禮物🎁，總之當時特緊張！在待考室等待考試的時候，旁邊有位姐，30多歲吧，是位教師！她和我講:緊張的時候就掐自己的大腿！讀完我的名字，去3號車考試，我就撒腿爬過去了，上一位是我平時練車的學長，我倆交接的時候他告訴我說 安全帶，轉向燈！考倒車入庫了，點稍微打的有點晚，右邊車輪差一點點就壓線！而且返庫的時候，也差不點沒壓線！一想總算是熬過一關，還有4關！接下來是側方位停車，倒得非常好，結果當我踩住離合，踩住剎車，打完左轉向燈，起步的時候，抬了剎車車身往前走了一點點，聽到 一聲 您已中途停車，請返回起點，我去，NMD 就一點點就說中途停車！後來我也沒管，直接坡上定點和起步，定點準確，沒扣分。直角彎，s彎都過了，有重新補的倒車入庫和側方位停車！全過了，100分！過了之後，那心情激動的無法忘記，我連續按了5次喇叭！😍😍
愛是一種信仰22
科目二考試掛科不要太過緊張，不要太過於惦記，我學車時有個妹子跟我一起考試，別人都掛了四次，最後一次別人掛著無所謂的態度去考試就過了，當時我教練還請她吃飯呢。後來她在飯桌上跟我們談了下她的感受。
1，不要去管考試車的的儀器，因為她每次看見副駕那邊的考試信息屏幕就很緊張，精神一直緊繃，腦子一片空白，生怕那邊的語音系統突然發出考試不合格的聲音。
2，考試前一天下午她趕緊跑去考試場熟悉場地，因為我們那邊考試場地有4個車道，有的車道前輩們幫我畫好了參考點，有的車道沒有。但是我們不能確定再哪個車道起步，因為我們這邊是按前一名學員考完就上他把考試車開回那個車道的。
3，開考的前她提前一個小時到考試場地，車管所那邊有很多模仿車管所科目二的場地的訓練場，車也是和車管所考試車的一樣。100塊1小時，然後加強訓練，我們教練一直跟她車走把有一些有失誤的地方提前修正回來。
4，就是不要一直給自己心理壓力，不要去計較，掛科很正常的，不丟臉，每天車管所那邊也有很多跟她一樣掛科的，不要覺得自己掛科就是不適合開車的料。
這些就是她的經歷，希望能幫到你，別人都可以這樣走過來，你也可以的。祝早日拿到那本黑色的機動車駕駛證。
明心見性8888
能咋辦？繼續練，繼續考唄！
本人考駕照，科一滿分一次過。心裡那個美呀！科二練車的時候自我感覺不錯，練完課時就約了考試，結果沒過，第一把曲線壓線，第二把倒庫壓線。
隔了十天繼續約，考前一天又去考場練了練，感覺練的不好，忽然就沒把握了，想取消考試也不行了，第二天硬著頭皮上，結果兩把都死在倒庫。
然後覺得可能是再次約考時間間隔太長，沒了感覺，所以決定先把科三練完。於是，聯繫了科三教練，一切都很順利！科三滿分一把過。
正好時間夠了，可以約科二，約完考試又趕緊約考試車，練車的時候被教練差點罵死，教我科二的教練從來沒有罵過我，我感覺被他罵蒙了，不過幸好因為我是本校學員，哪裡出錯怎麼糾正教練罵完還是告訴我。
考試那天信心還是挺足的，開始一切順利，結果最後倒右庫的時候，我因為專注看出庫點，打方向的時候根本沒有看見我考試的庫位進來一輛車，他以為我倒完要出去呢，一直往裡開，差點撞上。嚇得我趕緊給他打手勢，幸好車速慢，沒撞上。結果，我的停車位置不對，自然右庫沒倒進去。
可能因為發生這種事，考第二把的時候，明顯感覺自己手抖腿軟，結果掛在半坡，停車不到位。
沒辦法只好再等，幸好考前練車遇到的教練非常好，糾正了我很多細節上的問題，尤其倒庫，問題比較多，又讓我專門多練幾次。
然後第四次考試終於過了！當時真想放聲大哭，折磨我這麼長時間的心病終於解決了！下了車感覺路都不會走了。哈哈！
去到沙漠看海
相信自己！小編也是有這樣的悲慘經歷。
科目二的時候，練得非常好，好到教練都不用看我，五個項目都是一教就會。考試前一天，來了個補考的妹紙，妹紙倒車入庫總是倒不進去，被教練罵的半死，練了四十五分鐘，有事先走了。我還表示憂心忡忡，教練，你打算讓她就這麼去考了?教練只是嘿嘿一笑，說，我已經由著她掛科了........
事實證明，我應該憂心一下，俺自己！！兩次倒車入庫，左邊進去的時候壓線，全掛在同一地方，心都碎了一地，反而倒庫老進不去的妹紙，過了，過了，過了.......
第二次補考，抽了個離合好難控制的車車，半坡過線，直角壓線......
第三次補考，半坡死火，s彎道停車了，停車了，停車了..........
第四次補考，信心盡失的我，考前問東問西，結局早已在這一刻註定。側方停車壓線，倒車入庫車尾出界.......
第五次補考，已經生無可戀，想著每個項目都掛個一次，人生也算無憾了，第五次沒準老天爺會眷戀我。於是我打算拼了這最後一次，大不了重新交錢學了，就連價錢都跟駕校老闆談好了。
然後，請了一天假，半天練車，半天考試，不再去考場模擬考試，拼著“老子不服”的一口氣。居然在一箇中雨的天氣，抽了一個半坡老死火的車車，一把過了。
說車妹
科目二總壓線，是不少學員的心病，明明按照教練指導的點位，可是為什麼就是壓線了，如何有效去避免這樣的情況發生？
1坐姿不對導致看點有誤差
這個問題是很多人在掛科後都發現不了的，由於每個人高矮胖瘦不同，所以需要根據個人情況調整座椅和相應改變後視鏡的位置。
練習前的準備工作必不可少。所以上車首先應該按照教練教的，調好座椅靠背，如果個子矮還需要墊墊子。坐姿端正好，不要一會駝背一會坐的筆直。後視鏡不要圖方便就沿用上一個人的，能清晰看見門把手或後輪，這些都要做到位。
2看點、打方向盤的時機不對
一是沒有記清點位順序，二是在科二，尤其倒車入庫的時候，只知道到了哪個點要打方向，有可能因為緊張或是忽略了車速的快慢而導致沒有把握好打方向的正確時機。
學會利用後視鏡來看點修方向。五個項目中，後視鏡的利用率很頻繁，可以藉助後視鏡來配合看點打方向，記住調正車身要遵循“哪邊寬往那邊打”的原則。
打方向盤一定要迅速。有時候點對了，可是打方向盤的時候手不靈活，也會錯過導致壓線。該打方向一定要迅速、果斷，“打早不打晚”，但也別用力過猛。
3勤學多問
總壓線也有可能是現在所用的方法不適合你，一旦出現類似情況，可以及時和教練溝通，切莫自己研究鑽進死衚衕裡。多問也是少花一點力氣的最佳途徑。
夢之森
不管有沒有人看，寫一下自己考駕照的歷程吧，挺心酸的配個圖炫耀一下，1月25日考過的
2014年2月13日，我報考了駕校，想著自己畢竟是個男生，開車有啥難得，並且還有三年的時間，想著寒假考一科，暑假考一科，兩年時間考完，反正沒車，慢慢考唄，抱著這樣的心理，第一個寒假，科一100,過了，感覺駕照考試就那麼回事，然後就沒管它。等到暑假，每天起早貪黑，五點起床坐學校班車到練車廠，一直到下午六點，中午不回家，每天最多開兩把倒庫，教練還兇的不得了，以前都是教練說讓你考你才能考，所以，給教練好處是必須的。就這樣練了兩個星期，還在外面加班，花了600塊左右練車費，給教練兩盒中華，讓我去考了，感覺自己平時還行，但是一到考試傻眼了，倒庫按著平時練得根本不行，兩次掛在倒庫，當時真是想死的心都有，哇哇大哭，人家都看我，我也哭，然後自己回家哭，誰安慰都沒用，然後就多駕考產生了恐懼，教練吃拿卡要，練車辛苦，父母著急，自己心理負擔越來越重，然後就開學回學校了。又到寒假，就害怕家人讓我學駕照，整個假期沉浸在恐懼中，因為我對駕考已經產生恐懼了，父母估計看出來了，就安慰我說，沒事，考不過不考，報名費不要了。我知道這是父母安慰我的，如果我不想考在我們這裡是可以轉讓的，當時我就已經開始找人轉讓了，後來我一想，這個社會一個男的二十多歲，這輩子連車都不會開，這個假期不考暑假再戰。然後就到了暑假，又開始了恐懼，不想考，不想練車，我的內心已經有牴觸了，家人也不催我，可能對我放棄治療了，我爸還安慰我說，駕照不考更好，你出門在外這樣我放心，然而越這樣說我越感覺自己沒用。到了第五個假期，已經第三個年頭了，家人估計把我學駕照的事情忘了，也不說，我也不想練，再說我這專科學校，也到了實習的時間，就忙著工作去了，工作期間還忙著考教師資格證。根本無暇顧及駕考，就這樣到了十一月份，一個新聞又讓我開始考慮考駕照，新聞說2017年開始增收車輛購置稅，再說我們這邊基本家家有車，再不濟家裡也有個駕照，我們每次回老家，姑姑大伯家都是開著車，只有我們家還是騎電車，冷不說，畢竟我爸是他們那代人第一個在城裡買房並且有正式工作的，並不是買不起車，但是感覺還是有點寒酸的，每次都是以我的駕照還沒下來搪塞過去，所以父母也說家裡也該有個車了。就帶我我天天逛四兒子店，家裡人告訴我，買車也就給我買個十萬左右的，我對車沒研究，也沒駕照，也沒試駕，就找我一個叔叔來一起挑，最後買了福睿斯手動高配，車是找人開回家的，車買了，我沒駕照，畢竟連科二都沒過，心裡負擔更大了。這就是不考也得考了。於是又開始了考駕照之路，還得考駕照，還得工作，還得學習教師資格證，每天滿滿當當，現在實行網上預約考試，教練不吃拿卡要了，態度也好了，因為可以隨意在網上預約教練，不行就給教練差評，教練還要扣工資，還有就是非假期期間，練車的也少，這就減少了我很多心裡壓力，畢竟不用多花錢送禮，去外面加班練車了。就這樣練了兩個星期，就預約考試了，畢竟倒庫把把過了。我們這邊可以去考場練車，一個小時260,我也交了，適應適應考場也不錯。考試當天，我四點起床往考場趕，畢竟遠，還有熟悉考場只能在早晨六點到七點，我是好不容易花錢找人給辦理的考前練車。到了那裡，還是那麼熟悉，因為我曾經在這裡失敗過。倒是到了考場練車發現，我平時的方法根本倒不進去，要看馬上就要到點了，一個教練跑過來說你這不行，然後教了我一遍他的方法，我就下車了，我知道這個教練是我找的那個人給安排的。心裡一直想剛才那個教練的方法，開始考試了，考試是下午三點開始的，家裡遠，我就沒回家，困得不行，上了車，開始深呼吸，嚇得我不行，側方完了，開始倒庫了，心裡開始緊張了，就開始慢慢的用自己的感覺倒，居然沒有報不合格，出庫那一瞬間，我就知道，我過了，開始哼著小曲一路開過去，上坡扣20,扣就扣吧，反正過了，心裡瞬間放鬆，感覺突然卸下一個包袱，電話打一圈，高興壞了，考試當天也是教師資格證筆試成績發佈的一天，查了一下，也過了，當時那種心情真是可以說是這輩子最幸福的時刻。然後科三練了兩個星期去考試，也過了，因為感覺科三簡單一些，壓力也不大，科四對學生來說也是小菜一碟，練了幾天去考試也過了，1月25號，終於拿到了夢寐以求的駕駛證，離駕考到期還剩18天，去除過年七天假期考場駕校不開門，也就剩了10天，到期之前拿到，有種逆襲的感覺，謝謝自己的努力，拜託了駕照對我三年的折磨，希望樓主加油，拿到駕照！
披星戴月學駕照圖片😃😃
金角大王他爸
我科目二是一次過的，分享一下我的經驗。
第一是控制速度。
我在練科目二的時候速度控制的非常好，教練也說我開車比較穩，平時練的時候基本都是慢勻速，而不像有的學員一會快一會慢，學會控速非常重要，一方面車速度慢下來自己不容易緊張，另一方面勻速狀態轉向時比較穩定，有的學員雖然也是打同樣圈數的方向盤，但是車速過快的話也容易觸線；
第二是練車中出現問題要多問。
在練車過程中經常會出現各種各樣的問題，每次出現問題就要問一下教練為什麼會這樣，是方向盤打早了，還是三十公分距離留小了，只要有問題就請教教練，這樣下次再練的時候就知道怎麼糾正了，不至於經常犯同一個錯誤。
第三是複習。
複習就是每晚睡覺前或者在你空閒的時候在腦海裡把整個科目二流程過一遍，這個方法非常有效，一遍一遍的在腦海裡複習考試流程，一遍一遍熟悉過程中的各個點，熟能生巧。
第四是調整心態。
考試的時候肯定會緊張，這是毫無疑問的，但是一定要對自己有信心，我考試前也緊張，但是一想到全國那麼多人都能考到駕照，還有很多年齡大的、文化水平比較低的都能考過去，自己憑什麼考不過去呢？
還有一種方法就是想開點，就想著大不了這次掛了下次再考，接受了最壞的結果，然後再努力改善結果，說不定就過了。
超級女兒奴
必須承認，科目二是有一定難度的。給你以下幾點建議：
一、放下心理包袱，輕裝上陣。科目二考試失利必然會給帶來心理壓力，但不能被失利的情緒所左右。勝敗乃兵家常事，考試失利也並非洪水猛獸。不能迅速擺脫掛科的心裡陰影，順利走出情緒低谷，才是真正的洪水猛獸。因此，要戰勝自己，只有戰勝了自己，才能戰勝考試。
二、查找失利原因，有效應對。你應該仔細梳理考試過程的每一個細節，認真分析查找失利的原因，看看問題究竟出在哪。如果是心理問題，就努力克服。如果是技術問題，那就多加練習。
三、加強針對性練習，增強信心。練習要有足夠的量，要按照標準做好每一個動作，不能有絲毫的馬虎。同時，要多思考，多請教，學習他人順利過關的經驗，並轉化成自己的實際體驗，提高自己考試實力。
四、考試時不要慌，保持一顆平常心。當然，這一點說起來容易，做起來難。但是，只要你對自己的技術充滿了信心，還有必要緊張嗎？
