乖乖的Jane
作为一个奥迪Q5的用户，我对这个牌子真的是有了不一样的认识，买之前觉得是大牌子，质量好。开了两年后，发现了很多的小问题。像什么发动机停车抖动啊，换挡顿挫啊，刹车异响抖动啊，都不说了。最烦的是方向盘，跟搅浆糊一样，根本没有什么手感，适应了很久，虚位也大，因为之前我父亲开的是xc90，所以我开完对比之后，转动感受差别真的是太大了，前几天车窗马达又出问题了，还没送去修呢。
两个馒头夹火腿
我是一汽大众的职工，很荣幸能回答这个问题，由于自己和奥迪相处了五年，多少有点了解，下面简单分析一下！
1、开始之前还是简单说一下他们的历史，首先奔驰，宝马，奥迪都是德国汽车，宝马创立于1916年，后来在1918年正是更名，奔驰则是1926年成立的，奥迪则是1899年成立，后来也是在1932年采用了四环微标，象征着奥迪与小奇迹和漫游者，霍希成立的汽车联盟公司。但是奥迪1991年通过大众公司和一汽合资，成立一汽大众，正式开辟中国市场，也是非常有眼光的，从那时候到现在使得奥迪的品牌和口碑得到了提升和认可，尤其是刚开始奥迪是官方用车，你说影响力有多大吧！
2、他们三个之所以有差距，其实都不怎么大。只是各自的发展理念不同。我在奥迪车间的时候奥迪的理念是“突破科技，启迪未来，”奥迪看中的是未来，宝马呢，看中的是现在，当下。奔驰呢，看中的他们历史，也就是过去。
3、我们大家都知道树大招风，这个道理，一个事物，一个东西越有争议，说明他的关注度就很好说明他非常的不一般。我在车间一直生产奥迪A4和Q5，从不了解到了解，整体感觉还是非常不错的，质量问题，肯定没得说，工艺方面也是出于世界一流的，也在国内的每个车型差不多都是同级别车中的冠军，可能是唯一的不足就是奥迪车烧机油，这个是不争的事实，确实因为发动机需要调教，每个品牌优势也不一样，并不能把一件事物做饭尽善尽美。
越黑一件事物，说明越有它存在的必然性！
20嘻嘻哈哈18
网上都说奥迪在国外根本不是什么豪华品牌，在国外根本就没人买，还有什么烧机油，就是个灯场一类的话。
只是几个键盘侠看奥迪和大众共用技术就开喷，要不是保时捷贵，早就喷保时捷了。
怎么说呢！奥迪拉低了整个中国豪车的平均价格，其实这一点上奥迪应该是所有消费者的功臣才对。 按照最新一带的入门级来看，奔驰比宝马和奥迪可以说逼格高半个档次
C级优惠很少，A4L和3系裸车25万之内的也有 A3和1系已经破有跌20万的车了，奔驰的A级CLA什么的都坚持在20万以上 单论价格来说奔驰是比他俩高一丢丢 但是宝马的价格和奔驰基本上没有什么差距，前几年销量一直被奥迪吊打应该没什么资格看不起奥迪 。
其他二线豪华，雷克萨斯背靠丰田不在乎这点利润，没有参加汽车大战 路虎和捷豹，前两年火了一把，然后就没有然后了，沃尔沃，凯迪拉克，英菲尼迪等等体量上和BBA都不是一个档次的。 嚣张的说BBA可以忽略他们，三家专心内斗就可以了。不黑对手怎么能抬高自己，最后小伙伴有什么不同观点欢迎留言。
还能浪快扶我起来
BBA这三个品牌中，确实黑奥迪的是最多的。说句在理的话:多少人喜欢奥迪，就有多少人黑奥迪。一个车企如果连个车黑都没有，这个车企离倒闭就不远了。汽车市场有一个很普遍的现象，越招黑的车卖的就越好。今天小编就以自己的角度去分析一下奥迪车黑多的现象。
1.吃不到葡萄说葡萄酸的人大有人在。确实这几年BBA品牌在很多小城市越来越常见，尤其是奥迪A4和A6在小城市更是泛滥。有些人的素质确实差了一点，看着满大街跑的奥迪，自己依旧买不起，有一些仇视的心理，有事没事的黑一下发泄心情。
2.竞争对手的故意抹黑。一部分是竞争对手的车主，一部分是充值的水军。小部分抹黑奥迪的很多车主都是奥迪的竞争对手，比如5系和奔驰G级，这都是奥迪的死对头，当然一些奥迪车主也会去抹黑对方。还有一大部分就是水军，大家都知道车企普遍养水军这个现象，出于各种原因派水军去抹黑是常有的事情。
3.奥迪自身产品的缺陷。说起烧机油这个问题，宝马奔驰也烧，而且烧的一点也不比奥迪少，德系车的通病都是这，奥迪和它们这几年烧机油的现象好多了，只不过有些人一直故意拿奥迪烧机油这个问题做文章。还有就是产品的可靠性，不得不说奥迪后期的小毛病还不如某些二线豪华品牌，这一方面奥迪确实做的差，但是奔驰跟宝马这两个品牌也不比奥迪好到哪里去。
4.奥迪这几年拉下身价出的几款入门车型真心拉低奥迪的逼格。车子没有什么亮点，竞争力也不强，感觉完全就是卖车标。奥迪的精髓还是在高端车上。
欢迎各位大佬评论补充！
猴子说汽车
首先来说，奥迪的车的驱动形式主要是前置前驱和前置四驱，几乎没有后驱车型，而且只有在奥迪的高配以上的车型中才配备全时四驱，低配入门车型都是前驱车型，而奔驰宝马的低配入门车型基本上都是后驱起步(除了后来推出最低端的A级车型)
总所周知，后驱的造价成本要比前驱高得多，而且技术含量要求也较高，所以即使奥迪位列于豪华品牌中，也会因为这样被一部分人鄙视。
但是这样就不代表奥迪真的没有豪华品牌的技术含量，要知道，世界上第一辆在轿车上搭载全时四驱系统的是奥迪的轿车，而且奥迪的四驱轿车有过称霸拉力赛的辉煌战绩。受限于四驱系统的体积重量，在早期要将一套四驱系统装配在低矮的轿车上这种技术难度是极高的，但是奥迪做到了。所以一直有个说法就是：对于奥迪来说，Quattro全时四驱系统是奥迪的核心精髓所在。
橙子叔叔的愿望
我认为奥迪被黑的原因有很多，这个话题一直以来也是最受争议的，至少在BBA之中是被黑最惨的一位，一般有奥迪出现的地方，除了赞美声就是骂声了，对比非常鲜明，就是支持的和反对的，当然，一些比较主观、一些则比较客观。
其实，每一个品牌的产品，都有认可或不被认可的机率，一台车好的口碑，不是容易就积累到的，一台车被黑，同样也不是平白无故就来的，奥迪被黑的一重要因素，就是之前部分EA888车型烧机油，其实德系车消耗机油，并不是什么稀罕事，特别是一些涡轮增压发动机，如果单论烧机油的话，德系中宝马第二没人敢称第一，在欧洲调查中，宝马也位列首位，那么，奥迪为什么就被喷的最惨，原因很简单，人们首先就会把它和大众联系在一起，这个也非常容易理解，因为大众EA888发动机搭载的奥迪车型太多了，之前第一代和二代烧机油现象，同样出现在奥迪车型上，这就让人们以为，奥迪就是大众的高端，和大众没有区别，其实这是不是的，目前奥迪除了A3/Q3等一些入门级车型，采用的是横置发动机设计，其余的还是纵置发动机设计，而大众只有高端车型采用了纵置平台，这种区别在操控上和驾乘感受上是不一样的，另外，发动机技术上也有所不同，还有奥迪独有的quattro四驱技术，这是大众不具备的。
现在奥迪品牌中，对第三代EA888发动机搭载完成，消耗机油现象逐渐减少，第三代发动机的改进，也是有目共睹的，否则，也不会搭载在Q7、A8这种高端车型上，就目前而言，奥迪的稳定性比之前要提高了不少，近几年口碑还算不错的。
还有一个主要原因，就是很多人认为奥迪是伪豪车，认为它不配和BBA并驾齐驱，甚至有人给出了奥迪在德国是出租车的说法，我个人认为这个说法并不成立，在德国宝马5系、7系也有很多出租车车型，而在澳洲出租车还有奔驰S级存在，何况，多国元首的座驾，都选择了奥迪A8车型。
至于是不是豪车，你我说了都不算，在之前各大媒体发布会上，奔驰、宝马CEO对外都亲承，奥迪是自己在豪华市场上的强劲竞争对手，是他们在面对世界豪情的一重要战略部署，这也就说明，奔驰、宝马CEO均承认奥迪是豪车的事实，而实际高端性能车评测中，奥迪的RS系列，也并不比AMG、M级差，奥迪配得上BBA之中的这个A代号。
所以，奥迪被黑也好，被夸赞也好，都存在一些主客观原因，当然，也包括一些明明很喜欢，自己却买不起，为了黑而黑的，这种现象，不止出现在奥迪身上，所有车型都有可能遇上，这种人买不起奥迪，买个比奥迪低端一些的，就自认为自己的车各项指标高于奥迪，所以去黑，包括我自己，我2013年买的大众CC至尊版，落地34万多，其实我喜欢的是A5，但是我至今从未认为我的车比奥迪A5强，事实就是不如A5，不过，有A5的钱，谁不会去选择它呢。
威马汽车Club
其实不止黑奥迪的多，现在所有品牌都有竞争对手，所以都会被黑，不被黑都不正常，这就和娱乐圈一样，都有自己粉丝和黑粉!
作为一线豪华品牌，奥迪这几年的销量一直不错，为了竞争也采取了降价优惠措施，毕竟现在二线豪华品牌凯迪拉克和沃尔沃不断大幅度降价，抢占市场，BBA如果不行动很可能失去一批消费者!
说起一线豪华品牌，奔驰主动豪华，宝马主动运动，而奥迪只能说四驱是最牛的，但是因为低端产品价格已经下探到十几万，所以品牌形象和产品质量也大打折扣，所以被喷就正常了，除了车主当然就是其他品牌花钱雇的水军，其实买车之前就应该想明白，那么低的价格能买到什么样的车，什么样的配置，人家都是明明白白放在那，买之前难道自己不看看?买完嫌弃配置低了!说句不好听的的二三十万买一线豪华品牌基本就是为了买牌子，所以不要抱怨了!
当然说奥迪没有问题是不可能的，但是哪个品牌没有问题呢，连品质控制最好的保时捷和雷克萨斯都会出现问题，但是为什么大家都知道的问题，这些汽车品牌就是不改呢，哪怕是新款很多问题依然可以传承下去！ 
当然黑奥迪还有就是看到身边亲戚朋友买了奥迪，自己买不起，所以就各种开黑，这样能换来内心的小爽，没办法，有些人就是这样，看不得别人好!
所有品牌车型都是按照市场分类的，价格由低到高，各方面也是金字塔模式提升，所以喜欢奥迪那就多花点钱买上面几款，而不是买下面那些贴标的吧，奥迪A7，RS7，A8看看品质和舒适度还有配置如何! 空漠
每个品牌都有黑的，但是国内黑大众和奥迪的人特别多，这是为啥呢？
一，木秀于林风必摧之。大众、奥迪这几年在国内太成功了，销量领先其他品牌，动了别人的蛋糕了。在国内汽车市场，基本所有汽车品牌的枪口都对准了大众。不管日系美系，还是法系韩系，包括国产车，都在黑大众。
另外大众前几年的舆论战到处踩人，得罪的人太多。当年日系被黑成移动棺材，美系是油老虎，现在他们回头攻击大众也算正常。
二，奥迪的销量太高，这就造成两种现象。一是基数大，同样的故障率奥迪的故障车就更多，有些车主在车子有了故障之后由爱生恨。二是林子大了什么鸟都有，有些车主到处吹，到处踩别人，于是被反过来黑。这点你看销量低的品牌相对来说就没什么人黑，比如铃木。
三，奥迪产品本身有一些黑点，当然这个是没法避免的，但是大众在新技术方面的激进也加重了这点。相比日系的保守、藏着掖着，大众在新技术的应用方面可说是厚道，但是这也带来了产品的不稳定性。奥迪也因为这个原因，被对手抓住把柄黑来黑去也很正常。
总的来说，奥迪被黑跟它的产品力关系不大（不然不会那么多人买），论性能、豪华它不比两个德国兄弟差，只是在国内它的销量太突出了。。。
老胡评车
销量多的品牌和车型，没有哪个是不被喷的，奥迪作为一个影响力这么高的品牌，有点缺点的话肯定也是会被吐槽和喷喷的。
奥迪作为大众的高端品牌，在国内而且有“官车”之称，进入国内的较早，而且善于应用于一些高新的技术，尤其是“灯厂”的称号自居，一度是豪车车的代表。
那么奥迪有缺点吗？当然有了，比如中庸的额外观，千篇一律，有人的认为简洁大方，符合国人的审美，而有的人认为就是太老套了，一点新意没有。
再有第二代的EA888发动机有烧机油的情况，这个大家知道吧，这款发动机也搭载了很多的奥迪车型，这也算是吐槽的地方吧。
而且在二手车市场，上了年纪的奥迪汽车出现烧机油的情况也是比较多的。
但是真正喷的人大都是没有车的人，奥迪的优点相对于缺点来说是更多的，比如奥迪独有的quattro四驱技术，在汽车界都是赫赫有名的。奥迪的科技配置也是比较先进的，比如奥迪是最先应用中控悬浮屏幕的等等。
所以任何事物都是褒贬不一的，客观对待吧！
66号车坊
不光是奥迪，几乎每一款车都会被黑。谈一下我个人的买车经历吧！最早看的1.4 t进口途观，网上一查结果说动力不够，性价比太低，以后维修成本高等一大堆。后来去看途观L，又说国人都是傻逼，只知道跟风买大的，说大众公司把国人当傻逼，什么途观发动机漏油怎么的，说什么途观L就是加长的途观，其他东西根本没更新都是忽悠人。后来又去看福特锐界，网上又是一大堆负面消息，什么短轴，什么顿挫感强。最后索性改选轿车，不问朋友不网搜，直接提车。
