红龙防务观察
巴基斯坦现在面临的形势确实是比较严峻：印度购买了法国的阵风战斗机，推测其数量为126架；美国同意向印度出售F-16v战斗机，印度计划购买F-16v生产线；更要命的是美国取消了向巴基斯坦出售F-16的资金援助。显然，用不了多久印度空军就会对巴基斯坦形成技术上的优势——印度战机的性能更先进。
巴基斯坦空军的压力是很大的，装备的F-16战机已经老旧，急需升级。枭龙Block Ⅰ、Block Ⅱ总共100余架（2017年底），性能上相比F-16v、阵风差了一截。要想应对印度的空中威胁，巴基斯坦确实需要一款性能先进的三代半战斗机。12月2日，参加中巴“雄鹰-Ⅶ”联合训练的4架歼10C抵达巴基斯坦。外界猜测歼10C是为了与巴基斯坦的F-16C/D进行对抗，实际上，受限于美国与巴基斯坦签订的协议，这种可能性极低——直接对抗的可能性接近于零，是否会间接对抗取决于巴基斯坦的态度。
还有一种说法就是为了FC20（歼10A的外贸版）的外销造势，不能排除这种可能性，但更应该是为了本届珠海航展上展出的歼10CE——歼10的外贸版。枭龙Block Ⅲ尚在研制之中，美国以巴基斯坦在阿富汗问题上“不作为”为由中止了向巴基斯坦出口F-16战斗机的资金援助，巴基斯坦想要在短期内获得三代半战斗机，那只能是另寻它途。如俄罗斯苏35等三代半重型战斗机，虽然战斗力很强，但价格也是高得惊人，单价8000万元可不是巴基斯坦能够承受得起的。
印度购买的是法国阵风，巴基斯坦即便是买了，也不具备任何优势——印度军费充足，完全可以靠量来压制巴基斯坦。巴基斯坦想要改变这不利的局面，除了选择歼10CE，也没什么别的选择。枭龙Blick Ⅰ、Block Ⅱ与巴基斯坦早期的F-16战斗力相当，但不如F-16C/D，与F-16V差距更大。枭龙Block Ⅲ虽然是装备了有源相控阵雷达等新设备、新技术，但是研制工作尚未结束。2018年2月，巴基斯坦官方发布消息，与我国合作研制第四代战斗机——具体信息不详。无论是枭龙Block Ⅲ，还是四代机，都是远水解不了近渴！
这对于歼10CE的外销来说，确实是一次机会，但巴基斯坦是否会购买歼10CE，还无法下定论。歼10CE属于三代半战斗机，其它的不说，单就是有源相控阵雷达、新型电子设备这个价格就不菲。虽没有歼10CE的价格信息，参考枭龙Blick Ⅱ的价格来看，绝不会便宜，巴基斯坦经济上是否能够承受得起？这是个大问题。从战略需求上来说，巴基斯坦确实需要一款三代半战机以抗衡印度空军，更好的守卫巴基斯坦空域。但从经济上来说，巴基斯坦很难承受三代半战机高昂的价格。
歼10CE在同类战机中的空战能力最强，具备超视距攻击能力、真正的多目标作战能力，能够先敌发现、先敌攻击（敌方是三代或三代半战机）。它的对地、对海作战能力也很强，是真正的多用途战斗机，但它的挂载能力是个问题。中型战机的价格也低于重型战斗机，以巴基斯坦的国土面积来说，歼10CE倒是够用。可以说，歼10CE是最适合巴基斯坦的战斗机。印度空军仅苏30MKI重型战机就装备了270架，巴基斯坦想要建立一支与印度空军一争上下的空中力量，这是毫无可能——所以，巴基斯坦只能在局部上对印度形成优势。
歼10CE本就是空优战机发展而来，加之装备的新型有源相控阵雷达，使之能够先敌攻击——夺取制空权，永远是空军的第一目标，歼10CE能让巴基斯坦在空战能力上与印度一争长短。巴基斯坦需要的是一款空战能力强大的多用途中型战斗机，原因就是其军费有限，但巴基斯坦首重的仍然是空战的能力。综述，儒道之主认为：歼10CE确实适合巴基斯坦，但受限于经济却未必会购买——目前来看，巴基斯坦购买歼10CE的可能性略大，仅仅是略大。
儒道之主
从近期媒体报道的信息来看，巴铁引进歼-10CE（歼-10C外贸版）的可能性非常大。
珠海航展中，中航工业展出了一张图标，编号歼-10CE，E代表EXport出口型的意思，该机最大飞行马赫数为1.8，作战航半径为1240千米至2600千米（空中加油），作为歼-10C的出口型，该机性能指标不会差，应该会引起巴铁的极大兴趣。
4架歼-10C远赴巴基斯坦“雄鹰7”演习，这是该型机第一次出国，将有机会与巴基斯坦最先进的美制飞机一决高下。歼-10C能够到巴铁参演，说明中方对巴基斯坦购买这款新进战机是鼓励的。巴方也可以借演习机会，进一步了解歼-10C战机，为最终引进做好功课。
巴基斯坦急需更加先进的战斗机，100多架“枭龙”加数量很少的F-16战机，已经让巴空军应对邻国空军感到巨大的压力，售价约5000万美元的歼-10CE将是巴基斯坦的唯一选项。
歼-10CE采用半隐身设计，具有高度机动性，
唯一不能确定的是，目前歼-10C战机还是使用AL-31FN发动机，是否会受到俄罗斯的制约，或许出口型歼-10CE将全面换装国产涡扇-10发动机。
有不确定非官方消息称，2018-2019财年，巴基斯坦将采购13架歼-10C；2019-2020财年再增购37架，以形成对邻国的空中均势。以上消息未得到官方确认，仅作参考。
红龙防务观察
未经官方证实小道信息：巴基斯坦将在本年度联邦预算2018-2019年采购13架歼10-C飞机，下一年度联邦预算2019-2020年采购37架歼10-C飞机，其目的形成对印度阵风战机的空中均势。你觉得这样的消息是真实的吗？这是刚刚获得的，不过没有得到证实。那我们就看看到底巴基斯坦方面会不会购买我们的歼-10CE战机。
歼-10C战机首先我们看巴方所面临的形势
巴基斯坦与印度在领土宗教等问题上 矛盾已久，因此发生过三次的边境争端。双方在相对武器的采购上都是要求能做到保持相对于对方拥有一定的优势。由于印度的国土和经济总量都相对庞大，总体上相对于巴基斯坦拥有着一定的优势，而在武器装备采购的数量保持着对巴基斯坦的优势。尤其是印度在采购了法国的阵风战机，并且数量庞大，最终数量可能达到126架。这让巴基斯坦方面倍感压力，毕竟巴基斯坦装备的F-16战机已经老旧，无法与4+的阵风相比较。
法国的阵风战机而且更为严重的则是美国已经向印度出售F-16v战机，而且，美国洛.马公司还准备将F-16生产线全部搬到印度。那也这对于巴基斯坦方面来说，自己手中的F-16已经是没有任何优势可言。更可气的是美国在阿富汗战争中的不利态势，美国称是巴基斯坦方面不予配合造成了。于是停止了向巴方出售F-16战机的可能，包括一些其他相关武器的禁止。甚至包括巴方从土耳其购买的30架T-129武装直升机，也要面临无法造成的地步，就是因为其发动机来自于美国。
美国的F-16V
战机
巴基斯坦方面的需求
那么巴基斯坦方面对于武器外够方面已经基本从美国方面的道路被封锁，那么只能通过其他途径才能解决。毕竟巴基斯坦空军仅靠装备的不到100架枭龙战机，是抵御不住印度方面的军事压力的。巴基斯坦方面急需一批性能先进的战斗机，这是毋庸置疑的。在这样的形势下，巴基斯坦就要尽快解决缺少4+以上战斗机的需求问题。
巴方的枭龙战机
那么满世界来看能够制造4+以上战斗机的国家屈指可数。五代机咱们就不用说了，巴方根本短期内得不到。像美国的F-15,F-16,F-18这样的深度深度改进型，其配备有源相控阵雷达都能达到4+的作战能力，但是美方渠道已经关闭。对于俄罗斯方面的苏-30SM，苏-35S这样的战机也是4+以上的，但是价格昂贵，是巴基斯坦有些承受不起的，更何况巴基斯坦与俄罗斯并没有太多的交流。欧洲的“台风”、“阵风”基本属于同一档次都是4+级战斗机，但是巴基斯坦方面无法获得。唯一就剩下中方的歼-10C和歼-16战机，但是对于巴方来说不需要大航程，大载弹量的重型战机，那么显然昂贵一些的歼-16不是的巴基斯坦。
歼-10CE的性能
歼--10CE其实就是我们自用的歼-10C战机，E只是代表着出口。而我们的歼-10战机出口都是以FC-20的编号出口，但是并没有获得任何一个海外客户。这次11月初的珠海航展我们直接展出的就是我们目前最先进的歼-10C战机，并且直接挂上了出口头衔。这可是我们国家的第一次，这也充分体现了我们国家在战机领域里的自信。
歼-10C战机是在歼-10B的基础上改进而来，整体性能大大超越了歼-10B。我们在有源相控阵雷达领域的快速发展，让歼-10B配备无源相控阵雷达只生产了60架就停产了。而全力生产配备了有源相控阵雷达的歼-10C，目前数量应该超越100架以上。我们目前没有具体的性能数据，但是根据外形推测配备的相控阵雷达的直径在800mm以上，推测其应该至少装备1500个以上的T/R模块单元，这也能赋予歼-10C强大的探测能力。虽然不知道具体的性能数据，但是从央视公开报道的我们歼-10C和歼-16在与购买的苏-35S对抗演习中，经常被歼-10C和歼-16击败，就可以得知是有源相控阵雷达的优势。
那么，除了有源相控阵雷达，歼-10C战机采用的大量的复合材料和DSI进气道设计都显著改善了隐身性能，并且也提高了战机的挂载和机动能力。在多用途方面，更是做的比较完美，这也是体现了歼10C战机真正的成为了一款空中多面手。而且随着我国最近几年的电子科技技术的进步，我们在电子信息化系统上进步颇多，也让歼-10C步入了世界先进战机行列。
本文图片来源于网络！
那么，这次我军方派出了歼-10C战机参加11月30日开始的“雄鹰-Ⅶ”军事对抗演习，自然是有向巴方推销歼-10C的目的。这是彻底让巴方看看我们的歼-10C战机到底怎么样，是不起真的已经不一样了。将来要对阵印度的F-16V和阵风是不是同样具有优势。在我们战机性能大幅度提升的情况下，和巴方面临的形势下，这样的新闻很可能是真的！
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淡然小司
显然，巴基斯坦对于引进我国的歼10C系列战斗机并没有兴趣。其实，并不是说歼10C他们看不上，事实上，巴基斯坦对于歼10C这样的飞机属于可望而不可及，想要要不起。对于巴基斯坦而言，与其购买歼10C，倒不如购买枭龙和二手歼10A了。
歼10C先进归先进，但是价格也高。
巴基斯坦的军费并不多，巴基斯坦是一个GDP仅仅2800多亿美元的国家，整个国家的财政收入仅有几百亿美元，军费更是常年不足100亿，这样的情况下，巴基斯坦还需要维持一定的核武库，且需要在陆军方面投入许多，毕竟巴基斯坦的主要军事威胁主要来自陆地方向。所以，巴基斯坦可用于先进战机采购的经费是很少的。
如果有必要，巴基斯坦可以大量购买JF17B枭龙2战斗机，它还可以装备有源相控阵雷达。
可偏偏歼10C是属于一种价格很高的先进四代半战斗机，他装备有两套电子对抗设备，装备有一部大口径的三面阵式有源相控阵雷达，装备有光电瞄准设备，拥有IRST等先进探测装置，拥有一台大推力的涡扇发动机，如果式太行WS10A发动机，则价格更高，因为歼10C的太行版比AL31F版还要更贵，此外，歼10C战斗机的座舱布局和武器弹药以及复合材料也要比之前的型号先进许多。
枭龙战斗机的挂载能力非常强大。
有一个永恒不变的真理就是：先进一定等于很贵。目前，枭龙战斗机，也就是巴基斯坦的JF17雷电战斗机，在不装备有源相控阵雷达的情况下，价格已经达到了2500多万美元一架，就巴基斯坦而言已经属于很贵，现在歼10C的价格最少也需要5000多万美元一架，巴基斯坦是肯定负担不起的，一个中队的歼10C就要花掉巴基斯坦一年军费的一大半了。
如果巴基斯坦确需歼10，那么购买歼10A战斗机也是一个可行的选择。
但是偏偏巴基斯坦就有可以替代歼10C的方案，比如升级JF17雷电战斗机，同属于四代战斗机，JF17B也可以装备KLJ7A有源相控阵雷达，探测距离170公里，可以同时向4个目标开火，性能也很不错，对地探测可以达到300公里，巴基斯坦可以大量装备这种战斗力极佳的改进型四代机，另外枭龙在巴基斯坦有维护和保养的能力，可以省下后勤经费。
事实上，同属于单发四代机的歼10和枭龙，并不需要进行重复建设。
再者，即便是要购买歼10系列飞机，巴基斯坦也可以先选择歼10A型，并不是非要马上购买歼10C型，所以对巴基斯坦而言，购买歼10C并不划算。歼10A还是二手的热机，服役就能形成作战能力，而且性能虽然不如歼10C，但是也比枭龙强很多，价格便宜量又足，所以何必要买歼10C呢？
海事先锋
歼10C系列今后肯定是我国战机出口的主将之一，当然歼31也是不可忽视的出口机型，就好比美国到处卖F-35，但同时还霸占着三代机市场，到处推销F-18和F-16一样，我们的三代机歼10C也是出口主力军，有太多国家的军费买不起隐身四代机了。
巴基斯坦就是一个军费预算紧张的国家，它根本买不起动辄单价上亿美元的四代隐身战斗机，歼10CE或许是最好的选择。但前提是歼10要足够优秀，正因为巴铁钱不多才不敢乱花，为了确保一步到位必须购买优秀的战机。
歼10早期型号，甚至是刚在珠海上空秀绝技的歼10BTVC总体性能并不会太先进，这是整体航电设备不足导致的必然结果，尽管早有传闻称：在国内空演对抗中歼10C可以碾压苏35战机。
前者的超视距作战能力略胜过苏35，似乎让我们有理由相信歼10C系列出口有望，但是苏35也只是发动机和气动外形较为优秀，它公布的座舱暴露了航电设备还不够先进的死穴，充其量是三代机的加强版而已。
（苏-35的座舱也不算落后，但是和四代机之间的差距不可忽视）
歼10C哪怕正面击败苏35都说明不了什么！我们需要进一步对歼10进行深度改进，以达到让巴基斯坦或者其它客户信任的程度，让它们相信购买歼10C后可以在很长一段时间里确保空中优势！一个可以参考的例子就是瑞典的萨博鹰狮战机。
它的深度改进型号让所有的三代机都顶礼膜拜，这就是鹰狮JAS-39E型。它是利用了鹰狮JAS-39NG为基础强化升级而来的新机型，最突出的改变就是座舱，JAS-39E保留了原本的外形，但是航电系统是脱胎换骨的，整体战斗力有了质的飞跃，这就是歼10C斩获订单的唯一途径。
(JAS-39NG战斗机)
我们应该学习瑞典在航电技术上做文章，利用软件技术让战斗机全方位的升作战能力的发展思路。如果说有关国内军演歼-10C压倒苏-35的传闻属实，正好说明航电系统足够先进是可以弥补代差的！航电系统的优劣可以从座舱上直观的反映出来！下图是萨博鹰狮JAS-39E的座舱，很多人不敢相信这会是一个小国能制造出来的战斗机，因为它像极了美国五代机F-35的座舱，
(JAS-39E的座舱极为简洁)
简洁的JAS-39E座舱很有科幻感，还有类似F-35闪电战斗机的全屏显示器，虽然它还比不上闪电高度集成化座舱，但至少比一般的三代机要强不少，对比三代机的优势除了更先进的航电系统，能确保更优先的发现、锁定、打击对手之外，还能保证机队拥有领先对手的战场数据链优势，这都是航电系统的功劳。
（F-35的座舱集成化程度更高很像JAS-39E）
因此，我们的歼10CE至少要像JAS-39E那样具备航电优势才有可能入住巴铁空军。JAS-39E已经成功出口到巴西，巴西购买了36架JAS-39E/F战斗机（F为双座型），投入的预算达到惊人的46.8亿美元，考虑到有一部分要在巴西生产，这笔钱肯定包括生产线的转让费用，所以JAS-39E的单价还是很有优势的。
（一味追求价格优势不如适当提高性能，走高性价比的路线才是三代机生存下去的未来）
我们的枭龙战机售价在2000万～3000万美元之间，本以为能凭借价格优势开拓市场，事实证明效果并不好。这说明歼10C不能再凭借价格优势生存了！依靠航电设备的跨越式提高，直接瞄准四代战斗机的技术水平是最有效的途径！换言之，不管是枭龙还是歼10CE只要在航电技术上能赶上JAS-39E，就不愁没有订单了！
最后来几张歼10A的座舱CG图，作为早期型号的歼10还是很简陋呢！座舱很原始。
歼10A的座舱CG图，关于歼10C的座舱应该还是机密，找不到相关的图像资料！只有意义的角度毫无疑义的照片。
比如下图这一张歼10C，我们隐约可以看到它的大屏显示器，估计确实具备打败苏35的航电优势了！
兵器世界
兔哥谈谈个人看法。可能性不大。为什么呢？从巴基斯坦在武器购买的定位和要求上来看，巴基斯坦很在意武器使用的效费比，对武器的性能的实用性，也就是说能有效的对抗印度的军事压力，这是它主要的战争威胁。
歼10C并非不先进，具有一定的隐身能力，特别是在航空电子领域并不比印度的苏30系列差。如果再换装“矢量发动机”，结合自身的机体特点会是一款很优秀的战机，说成是“空中的李向阳”也不过分。但问题是，这样的飞机价格也不菲。我们常说“摸着兜兜过日子”，巴基斯坦军费有限，兜里没几个钱，以巴基斯坦的国际环境，它要卖好飞机不是什么难事，特别是和美国密月时期，并未卖，我想除政治因素，最主要的还是缺钱。
另外，“枭龙”战机研发装备很顺利，现在已经开始第三代的研制。虽然说和歼10C 肯定有差距，但同为单发战斗机也差不了多少，没有垮代的差距。而且使用用途也一样，都是空战性能突出，兼具对地攻击能力，但同为单发战斗机也相差不了多少。其实两机的差距不是火控，而是航程和载弹量。巴基斯坦军事力量的发展主要还是国土防御。
它没想也没能力去进攻印度，而且两国是近邻，边境线很长，以“枭龙”的作战半径够用了，当然航程长也意味着留空时间长，但“枭龙”也在这方面下功夫，而且依托地面武器的支持是能胜任的。而且巴基斯坦还有美国的F16。面对印度空军，以歼10C和“枭龙”高低搭配并不是最好组合。从巴基斯坦作战需求来看，它到是缺少一款类似歼16这样的多用途战机。
回头看看它的对手印度的空军装备，更能较准确的判断出巴基斯坦的所需。印度空军是靠卖过日子，如果靠它自己的装备，“枭龙”歼10C是就是最佳拍档，干翻“光辉”小菜一碟。问题是“阿三”也是有性格的主，自己弄不出来就卖，而且只卖贵的不卖贱的，苏30，法国的阵风，和俄罗斯搞的图50（苏57）等，而且和美国也在谈合作。这样看来，歼10C并不能解决巴基斯坦未来的空战压力。要想不被印度“压着走”就必须有更高的眼光，那就是“隐身飞机”。“隐身飞机”才是巴基斯坦最想要的。
因此歼10C入役巴基斯坦的可能性不大。需要说明的是，并非不需要，而是要不起，要这个就必须舍弃那个，这就是过穷日子的无奈。钱是制约巴基斯坦军事装备的最大障碍。从近期巴基斯坦方面传出的信息分析，巴空军显然想走一条“捷径”，那就是以“以枭龙”，“美F16”等现有装备再搭配“XX型隐身战机”，从巴基斯坦的需求和钱包分析，这款隐身飞机应介于歼20和歼31之间。（以上是个人观点，欢迎指正，谢谢！） 兔哥42928
严格来说，很难说，不排除。
首先看下巴基斯坦空军的装备需求，分两方面：1、装备空间。目前巴空军战机规模在400架左右，其中100架JF-17（FC-1），70多架的F-16A/B/C/D，剩下的是幻影III/V、歼7等。目前JF-17的Block3型已经露面，换装了新型航电系统（含AESA有源相控阵雷达），可能会装备新一代的空空导弹（比如PL-10E），基本升级为3.5代的水平。Block3型至少会生产50架，后续升级型可能会再生产50架，此外还会有几十架的双座同型教练机（正在测试），可能会有类似F-16CJ的电子战型号出现。这样来说，只是JF-17，就会装备200-250架范围；加上70多架F-16，就会达到300架左右。巴基斯坦后续可能还会在国际市场上去淘一些2手的F-16，升级后进行装备（前面就是这样做的）；也可能会淘一些2手的幻影2000-5/9，升级后装备。这一起还可能会占用大概50架的空间。这样来看，从装备空间上讲，留给歼10CE的不算大，但也不是没有。
2、性能需求。在单发3.5代战机中，歼10CE可谓顶级型号之一（其实也没几款，不过比JAS-39E还是要好些的，歼10C目前对地精确打击功能已经基本完善），不过JF-17Block3型已经达到了3.5代的门槛，我国给巴方提供的新型航电系统还是相当不错的。这样的话，巴基斯坦的3.5代战机的装备需求也基本得以实现。PL-10E是大概率会出口的；几年后，PL-15应该也会出现相应的出口型。一旦巴基斯坦得到这两款武器，空战武器就能实现升级换代，并在该方面对印度苏式战机产生代次领先效果（俄罗斯暂无真正的新一代空空导弹）。所以，巴基斯坦对更好一些的歼10CE的需求不算太强烈。
从其他军种的例子来看，巴基斯坦陆军大批量装备了我国帮其研制的MBT-2000坦克，多年后的今天，正在谈的是更先进的VT-4坦克的引进；巴基斯坦海军也生产了我国为其研制的F22P型护卫舰（053H3的改型），数年后的今天，并不排除会引进更先进的054A护卫舰。从这两个例子看，后续真正引进的，还是在性能上实现了换代的产品，而不是性能差距不大的产品。所以，FC-31的可能性反而会更大些，只是时间会拖比较久。
其次，从资金上看。巴基斯坦是有些穷，以前买美国的武器主要是靠的美国的军源资金，现在买土耳其的武器，据说也是靠的油霸的资金，或者进行一些采购交换（比如让土耳其买巴基斯坦的教练机）。目前中方对巴武器出口虽然优惠，但像美国那样的军源还是没有的；所以，巴基斯坦的资金方面是有些问题的；但是，也没有那么的的绝对。比如巴基斯坦海军就直接从我国购买了8艘“价高质优”的AIP潜艇，现在又在就购买“价高质优”的VT-4坦克进行谈判。所以，尽管巴基斯坦没多少钱，但真正关系到国防的重点项目，还是会掏钱的，因为这是“刚需”。
所以，整体来说，还是看巴基斯坦后面的需求，以及在国际市场上淘2手机的情况。歼10CE出口巴基斯坦，不必太期望，也不是没希望。
晨曦军情
歼10CE是歼10C的外贸型号，也是我国最新的高端外贸战机，综合性能达到了三代半战斗机的标准。虽然歼10CE是一款面向高端市场的出口型战机，目前唯一的潜在买家却还是巴基斯坦。
虽然巴基斯坦空军目前装备的F16战斗机面对印度的“阵风”已经没有太大的优势，引进歼10C也并非最佳选择。在屡次联合演习中巴基斯坦的飞行员都对歼10的性能赞不绝口，但那也就是口头说说而已，却被解读为巴基斯坦有意引进歼10战斗机。一说是30架，还有引进48架的说法。
要知道，巴基斯坦三军一年区区80亿美元的军费。而歼10CE的售价，怎么着也得6000万美元以上。30架歼10CE，起码是18亿美元。再加上配套的武器设施，巴基斯坦一年军费的三分之一就差不多没了。
即便歼10的性能被吹出花来，巴基斯坦空军也不会购买。道理很简单，如果站在巴基斯坦的角度上想问题，巴基斯坦空军根本没有能力再去接纳一款单发战斗机：歼10，F16和枭龙使用的发动机型号完全不同，各种零部件、航电设备根本不通用，后勤保障极其困难。
而且，枭龙和F16在与阵风抗衡时无法形成明显优势，换成歼10C可能也无事于补——现代空军打的是体系作战，再先进的战斗机也不过是一枚棋子，还得看双方空军如何去运用战术，将现有的战斗机的优势尽可能地发挥出来。
战壕
说实话不太可能，其实还是因为钱闹的，如果巴基斯坦有钱压根就不会满世界的淘人家的二手战斗机，直接上双发重型战斗机才对。下图为巴基斯坦空军参谋长巴杰瓦参观歼10C。
巴基斯坦买歼10这个事其实在网上已经流传了很多年了，但是实际上到现在也没有任何动静。巴基斯坦的经济水平其实是比较弱的，2017年的GDP只有3049亿美元，而国防预算也只有80亿美元，剔除掉60万兵力及其技术装备的保养费用基本剩不下多少了，根本没有多少钱购买新的战斗机。经济实力决定用什么武器，看看越南就知道了，没钱没工业，连二战制式的装备都在使用。下图为巴基斯坦仍然在服役的歼7
歼10C/CE属于高性能三代半战斗机，虽然中国武器价格在国际同等级武器上算是比较低的了，但是整体性能和价格成正比这个规律同样也适用于我们。歼10仅有源相控阵雷达的价格就将近1000万美元，整机价格更是不低于4000万美元，出口价格应该不低于5000万美元，加上配备的导弹、配件、培训等等费用应该不会低于6000万美元一架。要形成战斗力至少要10架以上的规模，那就是6亿美元。这个价格对巴基斯坦来说压力是很大的，要知道巴基斯坦现役的“枭龙”轻型战斗机最一开始的价格才1000万美元左右，从国家市场上淘来的二手F-16的价格也不过3000万美元，1架歼10CE的钱可以购买2架F-16或6架“枭龙”。
而巴基斯坦在2006年曾经收购过32架阿联酋空军的幻影2000-9，这些性能还算不错的幻影2000-9在阿联酋空军使用的频率不高，应该说算是比较新的。而这32架战机连着翻新一共才要8亿美元而已，比花6亿买10架歼10CE要划算的多。要知道在与印度的对抗中，巴基斯坦由于经济实力的原因本身就处于弱势，若果再不能保证数量优势那么巴基斯坦真是一点光都不沾，要知道印度空军有数百架苏霍伊的重型战斗机。
所以巴基斯坦虽然很想购买歼10这类先进三代半战斗机，但是迫于现有经济实力的问题，只能去淘二手战机以保证数量优势，这也是一个无奈的选择。如果巴基斯坦也是土豪，为了对抗印度的苏-30巴基斯坦会毫不犹豫的购买重型战斗机，也不会到处搜刮这样的中型战斗机。
雏菊西瓜Peterpan
巴基斯坦空军目前的主力战斗机已经是JF-17枭龙战斗机，到2017年底的产量已经有100架。这款战斗机除了装备巴基斯坦空军之外也被缅甸和某非洲国家采购。巴基斯坦除了装备JF-17枭龙战斗机之外也装备了F-16战隼战斗机，另外还有法国的幻影和中国的歼-7P等。
与巴基斯坦的邻国相比，巴基斯坦的空军力量相对薄弱了许多，印度空军苏-30MKI战斗机就拥有200多架，未来装备总量在272架。苏-30MKI是一款重型战斗机，而巴基斯坦的主力战斗机无论JF-17还是F-16都是轻型战斗机，这个差距还是很明显的。
歼-10战斗机是中国航空工业研制的第一款三代战斗机，这是一款采用单台发动机的轻型战斗机，其技术水平与F-16战斗机类似。目前歼-10战斗机最新的型号是歼-10C，这是一款采用相控阵雷达战斗机，是在歼-10A战斗机基础上进行大幅度改进的型号。
巴基斯坦如果购买歼-10战斗机的出口型号并不能建立对印度的优势，但是相对于JF-17来说就上了一个档次，所以还是有可能购买的。
