作為一名出租車司機,一直對於老前輩們用的通聯方式表示無感,不知道有沒有人和我一樣?一般來說,老式的通聯方式主要有以下幾種:
一種是模擬對講機,也稱為傳統對講機,這個不用我說大家都知道,我們經常能在車站、酒店、小區等地方看到這種對講機。但是這種對講機塊頭大,不方便攜帶,而且需要調頻一致才能通話,比較麻煩。關鍵是民用對講機的呼叫範圍小,有效對講距離太短,正常可以接收信號範圍只有3公里左右,還要受到地形、建築物密集度等的影響。這種距離太短的對講機,出租車用不太合適,跑出租車得滿城跑,稍微一動就超範圍聯繫不上了。
為了增加距離,很多人架設中繼臺對講。車載電臺,也有人叫它車載對講機,用車載天線,大概30公里左右正常通話,這個距離範圍也取決於地形和信號。中繼臺雖然可以擴大車載臺、手持對講機的呼叫範圍和通訊能力,但是現在中繼臺是不允許私裝的,公民不得在未經批准的頻率、頻段上通信。擅自安裝車載臺或者中繼臺者,小則沒收罰款,重則有可能觸犯刑法,被關起來都有可能,有些的哥因為不懂被處罰的很多。
公網對講機的出現算是一種不錯的解決辦法,通訊距離增加了,利用VOIP網絡,實現了個別運營商在中國內地有2G,3G信號的地方對講,但是弊端也很明顯,一是組群很不方便,需要在經銷商那裡進行集中式管理,有時候找不到對接人了,就很麻煩,而且沒有免費的平臺,必須購買運營商的設備才可以用,最坑的就是一定要插某個運營商的卡才可以用,要交年費,每年都要交,無底洞,不交年費機子就成了廢柴。
還有一種就是用微信或者QQ,這個好理解,作為一種大眾溝通工具,大家一起加個好友組個群倒是也方便,但是開車不行啊,雖然很多人是一邊開車一邊拿著手機戳戳戳,但是必須要說開車時這是一種極其危險的通訊方式,不管對於乘客還是對於司機本人都是極其不負責的行為,而且搞不好也會被罰,據說深圳已經開始嚴查了,開車玩微信會被罰款300元扣2分!
作為一名有著極客精神的科技愛好者,我對於各種新興事物有著高度的敏感,最近我發現了一款非常適合出租車使用的通訊工具,堪稱對講神器,沒有對講距離限制,全球範圍內都可以通聯,關鍵是有一個很不錯的終身免費對講平臺,目前我已經推薦給周圍的很多的哥的姐和開車的朋友們使用,在這裡也分享給大家。這是一個只有硬幣大小的對講按鍵,叫做微喇,可以一鍵實現手機黑屏對講,把手機變成免費的對講機,單呼、群呼、群呼都很方便,大家可以把它看成是一個微型的全球對講機,或者用過對講機可以的把它看成是一個PTT鍵,輕輕一觸按鍵就能開啟對講,非常方便。經過一段時間的試用,我發現它主要有以下幾方面的特點。
1、沒有對講距離限制,再也不用架設中繼臺那些了,這下就算滿世界跑出租都不怕聯繫不上了,全國各地的的哥的姐們都可以一起交流聊天,互幫互助。
2、自由組群,可以隨意增加或者刪除群組成員,沒有群組人數限制,可以同時在多個頻道里對講,也可以鎖定某一個頻道對講,當然單呼某一個人也很方便。
3、便宜,只要幾十元一個,不用購買或者攜帶其他設備,直接把手機變成了對講機,不用考對講機執照,買來就用。不用交平臺費不用交年費,一次購買終身免費使用。
4、所有的微喇軟件用戶和硬件用戶之間都可以通聯,如果不想花幾十塊錢買按鍵也沒有關係,只要手機下載一個免費的微喇對講APP,就可以用手機對講,只是沒有用按鍵方便。
5、兼容性好,除了單獨配手機用以外,還可以配合藍牙音箱或者藍牙耳機使用,我一般配藍牙耳機用,開車也不用怕打擾到乘客,這一點非常贊!!!
6、功能很多很好,文字可以自動轉為語音播報出來,開車完全不用動手機了,徹底的解放雙眼和雙手,盲操對講聊天,開車非常安全方便。
7、精準定位,可以在微喇APP端時刻掌握群組成員的實時位置和移動軌跡,可以搜索並選中目的地,在地圖模式下一邊導航一邊對講。
8、待機久,雖然只有一顆價值1元的紐扣電池,但是可以使用半年左右,而且不用充電很方便。
9、可以多人同時講話,之前用過的那些對講機,一個人說話的時候其他人只能聽著,很鬱悶,這個大家可以同時說話,就像幾個人面對面聊天一樣,感覺非常棒!
10、無線,清清爽爽一個小按鈕,帶兩個後殼,可以貼或者掛在任何地方,小巧輕便。
自從用了微喇,開車的時候可以隨時隨地和司機朋友們聊聊路況避免吃罰單,也可以隨便加幾個自己喜歡的頻道聊天解悶,尤其是開夜車的時候,用這個小按鍵跟全國各地的朋友們聊聊天,感覺時間過得非常快而且不孤單。當然除了開車,走路、跑步、摩托車什麼的都可以用,手機黑屏下聊天的感覺很爽!現在微喇又出了一款新的防水按鍵,更加小巧,可以在水裡泡著都沒事,最後放張圖大家瞧瞧!
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