農事齋
最近一段時間大家被一個消息刷爆了朋友圈，廣西出現了桔子滯銷的現象，路邊堆滿了丟棄的橘子，個別地區的橘子售價0.25元一斤還賣不出去，使當地的果農損失慘重。
橘子由於植株耐寒性不強，所以一般以南方種植為主，而北方只有個別地區採取保護地栽培的模式少量種植。廣西四川雲南等地地理條件適宜，所以種植的量很大，這些水果上市後，主要銷往北方城市。
對於題主的問題，我的所在地在黑龍江省，現在市場上零售的價格普通橘子品種是2.5--3.5元，阿香桔子是6--6.5元，價格都有一些貴，相比較產地的價格真是天壤之別。
如果要說廣西的朋友將橘子運到北方來銷售，確實還有一定的利潤差。但是最好的辦法還是吸引北方的客商進行採購，不建議當地的種植戶在沒有接貨商的情況下運輸，雖然本地的低價位到達北方城市後有一定的優勢，但是如果沒有外銷門路，想在短時間內將所有的橘子銷售出去有一定的困難。 目前東北地區現在已經全面進入冬季，白天的氣溫也處於零下，貨物到達後需及時的搬運至室內，否則就會被凍傷售賣無門，所以自己運輸看似可行，卻有有一定的難度。
現在由於廣西桔子大量滯銷被媒體廣為流傳，可能會有一部分經銷商上門收購，大家都奔著低價位去的，所以到時一定不要哄抬物價，運輸大家都是有成本的，誰都想賺更多的利益，所以要是有客商上門最好在合理的價位適時出售。
對於這次桔子大量滯銷的問題，我個人分析有以下幾點？
第一點種植面積大，品質低。
近些年由於看到一些種植戶種的柑橘賺了錢，所以很多人將自家的田地改成果園，但是由於種植經驗少，多數情況下都是散漫管理，任由它自己結果，品種也多數是本地的普通品種，所以導致柑橘外觀不好看，內部果肉口感差，外銷收貨商挑貨嚴重，內銷由於量大又供過於求。知名度差，加上果實品質一般，即使被運走後，也不能獲得一個好的售賣價格。
第二點交通不便利，採集成本大。
廣西地理條件並不是太優越，種植柑橘的地區多數在一些山區，交通不便，信息不發達，採收運輸都比較困難，這無形當中會增加種植戶的成本。從廣西運到東北地區，大約在3000公里以上，運輸的費用大概在1.5到2萬元左右。雖然可以通過綠色通道降低一部分成本，但是在運輸過程中過時的破損率高，無形當中也會增加成本。
第三點單打獨鬥，沒有帶頭人 。
現在大家都是各自為政，依靠外地的客商來收購，由於各種原因導致收購商來的越來越少。 柑橘都是自產自銷。地處偏僻，電商發展平臺相對較落後，採摘運輸快遞等成本高，所以銷量也不大。
個人認為廣西桔子想在今後的市場上佔有一席之地。最根本的辦法就是整合資源，變單打獨鬥為合作社的經營模式。有句老話說的好“火車跑的快全憑車頭帶”，成立專業合作社後，由技術人員上門指導農戶學習新的種植技術，利用原有的果木基地，改良一些新品種，將果實的外觀，內在品質改善。
註冊自己的品牌，由帶頭人負責聯繫外地的經銷商，統一銷售統一管理統一定價。
可以利用現在的媒體平臺進行宣傳，像今日頭條就是一個非常好的平臺，近些年今日頭條對三農扶持力度非常大，成立了扶貧達人團隊，為廣大的農民朋友們解決很多種植上和銷售上的問題。現在很多在頭條上耕耘的朋友們都希望成為他們其中的一員，我本人也在努力爭取。 這些朋友很多人的旗下都有幾萬幾10萬上百萬的粉絲，這都是潛在的客戶。
另外像旗下的火山小視頻，也異常火爆，都可以快速的讓你的產品獲得知名度。
農事一鍋燴
我覺得不可行，不建議做。我是廣西的，我們這裡很多桔子，你看著價格差價是非常有利可圖，但當你看完我的文章，你就找到答案了。
1，廣西的桔子是滯銷，但是並不是你想象中那樣，桔子幾毛錢一斤，果農隨地亂倒。那些倒地上的桔子都是不合格的次品，要麼比較酸，不甜，要麼就是果子很小，不長水，就是水果沒有水分和甜度，果內乾癟癟的，都是渣渣，這種水果，在市場上銷售價格是非常便宜的，而且很難銷售出去。在我們這裡，正常的桔子收購價格在1-1.2元/斤左右。
2，雨雪天氣影響水果運輸。最近這段時間，全國各地降溫，雨雪紛飛，廣西各地都下凍雨，特別是桂林桔子主產區，北方很多地方也下雪，大雪封閉高速路，會嚴重影響運輸時效，要是在高速封路了，幾天都運輸不到東北，桔子就壞了，到時估計連成本都賺不回來，更不要說賺錢了，也是因為天氣的原因，東北桔子價格才貴一點。
3，水果保鮮。桔子是要新鮮的才好吃，而且不容易保存，現在天氣寒冷，桂林桔子主產區還下著凍雨，沾了水的桔子，再堆著捂著再一起，不通風透氣，是非常容易壞掉的。如果天晴摘果，桔子表皮沒有雨水，保存時間還可以久一點。
4，銷售問題。你拉一車桔子到東北，靠單純的走零售是不能的，必須要快速的批發出去賣掉才可以。這時候你會遇到兩個問題，第一，你有沒有成熟的銷售渠道，下面有沒有一批零售商，可以快速的幫你把桔子銷售出去；第二，因為是批發，所以價格會比零售便宜很多，現在市場零售價3-4元，批發價大概1.5-2元左右，那麼你的利潤空間就會大量縮小。
5，水果損耗率影響利潤。在水果運輸和銷售過程中，水果是會因為各種原因損耗掉的，這個是根據每個人的保管情況而定，如果你不是很專業，損耗會比較大，那麼就會嚴重影響利潤空間！
鄉野網事
你好！
東北桔子現在三四塊錢一斤，廣西的橘子大量滯銷，運過來銷售可行嗎？你有什麼好辦法？
其實現在東北銷售的橘子幾乎都是從南方柑橘主要產區:廣西，廣東，湖南等運輸過去的，就連我現在廣東銷售的大部分柑橘也來自廣西！因為廣西的柑橘最多，也是最便宜的，很多柑橘品種的價格甚至低於廣東本地產的，目前廣西是國內第二大水果產區，有關數據顯示2018年，年產柑橘估計超過140億斤，相當於每個中國人要吃10斤，才能吃完整個廣西的柑橘，還不算湖南，江西，廣東，四川等地的柑橘！
這次造成廣西橘子大量滯銷，最大原因就是橘子產能過大，因為前幾年種植柑橘確實讓不少人發了財，所以大家跟風種植，每年柑橘擴大的規模呈瘋狂增長模式，產能過大，市場無法消化，導致柑橘滯銷是必然的！雖然目前廣西柑橘滯銷了，東北橘子卻賣3-4塊一斤，把廣西橘子販運回東北銷售，看似有利可圖，但是你也要考慮潛在的風險因素:
1.像現在都是信息化時代，這樣的商機每個人都看的到，而且在做的人也多，並沒有所謂的壟斷生意！
2.而且現在東北已經進入寒冬，很多地方甚至大雪封山了，出入都是不便的，所以你必須要考慮到東北銷售柑橘的具體情況！比如天氣嚴寒，當地對柑橘的需求量如何！
3.從廣西販運橘子到東北，山川路遠，要考慮運輸跟時間成本，成熟度高的橘子特別不耐儲藏，橘子損耗比例必須要考慮進去！我之前寫個一篇文章，分析廣西果地5毛一斤的蜜橘在廣東賣2.5元一斤都沒錢賺，最主要的原因就是損耗率太大，超過了50%.看似有利可圖，實際上還虧本！
那從廣西販運橘子回東北銷售有沒有錢賺？肯定是有的，畢竟差價在哪裡！所以你要做的就是控制好成本，儘量收購品質較好，成熟度不高的橘子，以降低橘子的損耗，然後在東北市場最好有合適的銷售渠道，讓橘子速度出手，這樣肯定是能賺錢的，時間拖的越久損耗越高，盈利的空間越小！
希望我的回答能夠幫助到你，想了解更多三農資訊分享，可以關注下我，謝謝！
水果不甜不要錢
首先我們來說運輸距離。從湖北運去東北，最近的距離大約2000公里左右，如果從廣西運過去，估計距離會翻一倍。那麼四千公里的路程，貨車要幾天能夠運到？路上要多少運費？運費平攤到每斤桔子上面要花多少錢？
其次我們來說氣溫。東北現在的溫度都是零下，桔子在廣西出發走的時候溫度是十五度以上，如果在運輸途中經歷了二十度以上的溫差變化，你覺得運到之後還有桔子而不會是冰疙瘩嗎？還能去市場銷售嗎？
再次我們說價值。你覺得廣西桔子運到你那裡能夠賣，是因為你覺得你現在那邊市場三四塊錢一斤很貴，然後廣西現在沒有讓要所以運到你那裡會好賣。那麼我們假設廣西桔子不要錢，但桔子裝車工人要錢吧，裝桔子的框子要錢吧，4000公里的運費要錢吧，批發商花幾天時間運過去總還要賺錢吧！這幾項費用加起來，一斤批發出來就要超過一塊多了，然後人家賣零售還是要三四塊，關鍵還不能有太大損耗。你覺得這種生意做的有價值嗎？
都說商人逐利，其實商人也是為了生存！凡是沒有商業利益的事情，就是在斷生意人的活路，人家自然也不會去做勞而無功的買賣！所以多理解一點吧，都不容易。
不到之處，歡迎指正！
山裡娃子黃小三
關於農產品銷售的問題，不是一天兩天，產地東西不值錢，消費者要買高價水果，很多人想通過運輸解決這個問題，想法是很好的，賺個差價，何樂而不為？實際上這個問題有這麼簡單麼？你能想到的水果販子能想不到？我來談談我的想法。
銷售途徑
廣西橘子滯銷，這顯示出了貨源沒有問題。
大量跑運輸的貨車多的是，而且運輸農產品還免高速費，運輸途徑也沒問題。
那麼最主要的問題就是去哪裡賣！有人說拉到水果批發市場去，我認為這樣的想法有點天真，有多少靠販賣這個吃飯的人在做這個事情？怎麼可能輪到一個沒有人脈的人去做呢！
所以沒有銷售途徑，靠拉一車橘子在路邊賣這樣的事情是不靠譜的。
當然這是我一個沒有經商頭腦的人想到的。我們生活中不缺乏有創造力和想象力的人，能夠找到合適的買家來賺這個差價。
網購
有人說開個網店賣農產品，我想目前制約這個的主要問題就是運費，網購水果大頭的錢都被運費佔掉了，所以買到的還是高價。
農科小孫說
南方水果運北方問題有一下幾個問題:
第一，運輸費用問題，雖然成本不高，也是一個成本；
第二，損耗問題，運輸過程中，如果不是很專業人員，特別冬天，雨雪天氣，凍傷損耗非常大，甚至整車凍傷；如果再解凍，根本不能再售賣了；
第三，如果是你在當地批發，這邊拉過去，還是可以，本身有客戶客源，不擔心銷售問題，如果不是當地做批發，估計很難進去批發市場，在當地所有批發商都是連一起的，你拉過去了，全部抵制你，你拉兩車過去，賣不了，基本連本錢都得不回來？對新進人員，玩不過本地地頭蛇；
第四，相對專業問題，果子等級，分類，及相關經驗，比如水果怎麼運輸，怎麼包裝，等等，都必須有相應經驗，才可能有利可圖；
第五，響應配套設施，比如保暖，運輸方式，必須做好充分的準備，像荔枝，在當地必須摘下來必須放保鮮劑，冷鏈運輸，等等！如果是冬天，應該怎麼保暖問題！畢竟南方是亞熱帶水果，到北方就很容易凍傷凍壞！還有必要相應冷庫保暖庫等等，也是一筆不小費用；
希望這些能幫到你！！
恆香鮮果
好貨不愁賣，愁賣的只是差貨。比如這種，已經起泡了的，不能長途運輸，只能就近銷售。就算運到北方，差貨的利潤根本支持不了你的成本，所以一般都是要好貨發到北方銷售。
-最末27014673
東北桔子現在三四塊錢一斤，廣西的橘子大量滯銷，運過來銷售可行嗎？你有什麼好辦法？
其實現在東北銷售的橘子幾乎都是從南方柑橘主要產區:廣西，廣東，湖南等運輸過去的，就連我現在廣東銷售的大部分柑橘也來自廣西！因為廣西的柑橘最多，也是最便宜的，很多柑橘品種的價格甚至低於廣東本地產的，目前廣西是國內第二大水果產區，有關數據顯示2018年，年產柑橘估計超過140億斤，相當於每個中國人要吃10斤，才能吃完整個廣西的柑橘，還不算湖南，江西，廣東，四川等地的柑橘！
這次造成廣西橘子大量滯銷，最大原因就是橘子產能過大，因為前幾年種植柑橘確實讓不少人發了財，所以大家跟風種植，每年柑橘擴大的規模呈瘋狂增長模式，產能過大，市場無法消化，導致柑橘滯銷是必然的！雖然目前廣西柑橘滯銷了，東北橘子卻賣3-4塊一斤，把廣西橘子販運回東北銷售，看似有利可圖，但是你也要考慮潛在的風險因素:
1.像現在都是信息化時代，這樣的商機每個人都看的到，而且在做的人也多，並沒有所謂的壟斷生意！
2.而且現在東北已經進入寒冬，很多地方甚至大雪封山了，出入都是不便的，所以你必須要考慮到東北銷售柑橘的具體情況！比如天氣嚴寒，當地對柑橘的需求量如何！
3.從廣西販運橘子到東北，山川路遠，要考慮運輸跟時間成本，成熟度高的橘子特別不耐儲藏，橘子損耗比例必須要考慮進去！我之前寫個一篇文章，分析廣西果地5毛一斤的蜜橘在廣東賣2.5元一斤都沒錢賺，最主要的原因就是損耗率太大，超過了50%.看似有利可圖，實際上還虧本！
那從廣西販運橘子回東北銷售有沒有錢賺？肯定是有的，畢竟差價在哪裡！所以你要做的就是控制好成本，儘量收購品質較好，成熟度不高的橘子，以降低橘子的損耗，然後在東北市場最好有合適的銷售渠道，讓橘子速度出手，這樣肯定是能賺錢的，時間拖的越久損耗越高，盈利的空間越小！
小村莊婷婷
"東北桔子現在三四塊錢一斤，廣西的橘子大量滯銷，運過來銷售可行嗎？你有什麼好辦法？"針對這個問題，願意與你分享一下個人看法。
東北的橘子與廣西的橘子在價格上存在差異，是因為橘子主要生長在南方，包括了四川、廣西、雲南、福建和江西等地。南方氣候環境更適合橘子的生長，是主產區。而北方的氣候環境不適合，種植難出效益，故而需要將廣西等地生產的橘子運往東北，那麼在出售的時候，價格之中含有運費等一些附加的成本，價格肯定更高。
廣西橘子滯銷的原因分析
那麼，廣西的橘子為什麼會滯銷呢？最主要的原因是產量太高，廣西當地市場無法自我消化。廣西屬於亞熱帶地區，適合很多種類的熱帶水果種植，比如芒果、葡萄、荔枝和柑橘等等。其中，柑橘的發展非常迅速，種植面積和產量都位居全國首位。今年的2018年，有人預計，廣西今年的柑橘總產量達到140億斤。這個產量是相當驚人的，足夠供應全國市場。所以，只供廣西市場是無法消化掉的，必須要走出去。
然而，在廣西的周邊江西、廣東、湖南和雲南等地都是國內柑橘的主產區。要有出路，只能夠往更遠的地方輸送。那麼，運往東北是否賺錢呢？
廣西橘子銷往東北
當地市場無法消化，運往非產地的東北，倒不失為一個解決問題的方法。那麼，運輸之後，3~4元/斤的售價，其實也是不賺錢的，沒有6遠/斤以上，根本不賺錢。
以廣西比較有名的沙糖橘為例，一畝的產量在3000斤，而一畝成本，包括物資成本費用、人工成本費用和土地成本費用，總共有3300元左右。那麼，一斤沙糖橘的成本為1.1元。如果是商販收購，然後轉運東北，收購價格最少都2.5元/斤，加上運輸和保鮮產生的費用，總成本價格不會低於4元/斤。所以，根據分析，將廣西滯銷的橘子運往東北是可行，但是售價至少6元/斤以上才有賺頭。
好了，以上是我個人看法，歡迎評論指正。另外，大家有關於三農方面的問題，可以一起探討。
有點意思的事兒
考慮三個因素，一個是太遠，運費是個大頭。二是存儲，運少了肯定不夠油費的，多了就考慮存儲，現在東北晚上最起碼零下十幾，二十度，儲存費用。三是損耗，長途運輸損耗大，中間出點問題可能就全得扔了，最好買點保險。三樣綜合考慮，還要看東北的消費水平，看今年糧食賣的怎麼樣，以往的經驗糧食好賣價錢高，農民手裡有錢整個消費環境就好點，反之就差，賣貴了多數人還是少買甚至不買。所以做這個生意也挺難的。
