曾春生521
作為一個財經工作者，也是一個農民的兒子，我家鄉也是全國有名的冰糖柑基地，也時常面臨柑桔難以受銷售的困境，我來談談對這個問題的看法。
說實話，看到這則新聞，我心裡也在流淚，我也聯想到了我家鄉農民朋友及我的親人們今年種植的柑桔能否順利賣出去，今年又是柑桔豐收年，今年產量比去年大增，銷售更是難中之難。
我覺得柑桔滯銷是一個老大難的問題，而且滯銷通常是大概率事件，“果貴傷民，果賤傷農”事件總是這麼循環往復，一直成為縈繞農民心頭的惡夢。從歷年柑桔滯銷情況看，主要有如下原因：一是農民種植柑桔缺乏政府指導，處於一種盲目無序狀態，哪一種柑桔價格稍微好一點，大家就爭先恐後地一齊栽種，導致產量增多價格下跌。二是供銷信息不對稱，使農民種植與市場銷售信息錯位，市場需要什麼，市場什麼價格，果農心中茫然，只能跟風種植，結果使生產總量與市場脫節，果農增產不增收。三是一些地方銷售渠道不暢，使柑桔採摘季度外商來買的不多，還有些地方交通落後，制約了快速銷售；尤其是南方的柑桔無論是線下還是線上都沒有完全打通與北方缺乏柑桔地區的對接，嚴重製約了銷售規模的擴張。四是油費漲價、高速公路收費上漲等導致運力成本上升，使一些外地車輛不願跑長途運輸柑桔，導致柑桔產地銷售困難。五是柑桔深加工少，大部分賣鮮果，難以儲存，對柑桔價格低也帶來直接影響。
因此，當前解決的辦法是：一是政府應充分發揮引導作用，加強與消費需求省份的聯繫，為農民種植柑桔提供有價值 的參考信息；提高農民種植柑桔的市場針對性和有效性，消除過去那種盲無序的局面。二是大力鼓勵或引進資金投資建廠，將鮮果進行加工，轉化為產成品或半成品，提高柑桔的附加值，提高果農的種植效率，也消除銷售鮮果的諸多困難。三是政府搭臺，向全國發布柑桔銷售信息，提高柑桔產地的知名度，讓外地客商知道柑桔產地的柑桔品質，同時鼓勵農民提高柑桔質量，對外地客戶上門收購或發貨產生較強的吸引力。
財經深思
0.25元一斤仍滯銷，廣西柑橘堆積國道，你覺得根本原因是什麼？該怎麼解決？
近些年來，農產品滯銷的情況時有發生，農民辛辛苦苦種植出來的東西賣不出去，甚至低價賠錢都難以處理掉，只得忍痛倒掉了事。這一現象的發生確實對於廣大農民種植戶來說損失很大，卻也是無奈之舉。為什麼出現像廣西柑橘這樣低廉的價格，仍然無法賣出的現象呢？歸根結底有這樣幾種情況。
一是品質不夠優良，難以銷售柑橘的品質也是參差不齊的，有的柑橘品質不好，質量不夠過硬，再加上市場原本已經出現了供大於求的現象，低質量的柑橘與高質量的產品相比，就難以銷售，最後雖然把價格壓的很低了，依然不受大眾接受，才導致了滯銷的結果。解決方法是，要改變種植柑橘品種，提高柑橘品質。
二是銷售渠道與信息不夠完善
如果柑橘不是質量上的問題，就是銷售渠道問題，如在北方各地，對柑橘的需求還是挺大的，之所以無法銷售到像北方這些沒有柑橘的地區，那就是沒有很好的銷售渠道，這裡的銷售渠道既包含線下銷售，也包括線上銷售。還有對柑橘需求地信息不夠了解。解決方法是開拓銷售渠道，多瞭解銷售信息，聯繫三農自媒體大咖代做銷售。
三是供大於求，市場飽和
市場上的柑橘量大，已經出現了飽和狀態，這就是前期柑橘種植中引導不夠，或者是果農盲目種植的原因所導致。處理的方法是當地相關部門作出積極的引導，並做好柑橘深加工單位的聯絡，減少果農的經濟損失。以上為個人觀點分析，以供參閱。
農大知事
我家也是做水果批發的，也就是去全國各地拉水果回去批發給零售的，現在水果滯銷總結有一下幾點:
1 ，人工費高 去過水果產地的人都知道，水果上市的季節，滿山遍野到處都是，價格就相對較低，例如問題中所訴的柑橘0.25一斤，請人摘一天最便宜一個人也得100元左右，一車柑橘兩萬斤左右得請十個人左右下果裝車，賺的除去人工根本不剩什麼，且能有兩萬斤果的果園面積就不小，果園護理還要請人，算下來虧本的，
2，社會輿論，發現現在真是網絡暴力的時代，一種水果上市馬上就有文章出來說哪哪有人吃這種水果得病死了，例:今年西瓜，說一家人吃了的禽流感，呵呵，真對不起這個禽字 。再有去年的橘子裡面有蛆蟲，櫻桃裡面有蛆蟲，等等，你吃個菜都有蟲，吃個水果有蟲怎麼了？農藥打多了都沒蟲，關鍵是果農們打不起藥，貴！網絡謠言一出，底下一片，都信了，然後經銷商賣不出去了！
3，運費成本增加，物價上漲的時代，油價也上漲的厲害，有人說運費漲也跟著漲唄，呵呵，唯獨工資沒漲，消費能力不足，做生意的比買東西的都多，貴一分都賣不出去！
4，名氣區域化嚴重，網絡時代，現在不少農人都自己網上直播直銷，水果都得打上區域特有標籤，打出名氣，不出名的品種，不出名的區域自然賣不出去，例:贛南臍橙，黃岩蜜桔，等等，買家通常會問你這水果哪的？出名的自然好賣一些，哦，還有流行的網紅，不為果農自己負責，炒紅一批賣出去了也賺到錢了，可品種呢，質量呢？買家今年上當了，明年呢？果賣不掉了，果樹呢？砍了？
臨時總結這麼幾點，再者補充
傻子84784768
我就是做水果批發的，這個問題其實很簡單，我們批發一般是三四萬斤起批，一斤利潤我們只要求5到8分錢就可以了。最關鍵的是超市跟水果商販批發我們的過去，，他們要賺對半才會滿足。例如你們批發價是0.25一斤，我們批發過來需要人工費，包裝費，運費。合計一斤我們要劃1元一斤的成本。那麼我們批發給超市跟商販大概是1.05分一斤，最後到了超市基本上就是兩塊五或者三塊五一斤。。那麼我們普通老百姓基本上就不願意花三四塊買一斤橘子吃，所以超市滯銷，你們種植戶百分百也會滯銷。究其原因就是超市利潤要求得太高導致的。還有一個最重要的原因是高房價導致的，因為房價高，超市開店房租就高。
水果蔬菜批發小谷
我曾做過一段時間的水果批發零售商，以我做過的經驗來回答這個問題！
我這位於貴州省黔東南州，比鄰湖南和廣西，所以季節性水果大部分都來自這兩個省，而問題中討論的造成橘子滯銷問題，我從以下幾個方面來回答：
一、批發商的利益鏈。以本地方為例，本地批發商從桂林批發的橘子一般0.5元一斤，一次會進貨四萬斤左右，出一次車費用至少需要2000元，拉到批發市場批發，一般會賣到0.8元至1元一斤，因為門面租費、出車費、人工費及損耗費。在加上天氣變化問題，雨天賣不出將造成堆積腐爛等，這都使得批發商必須賣到這個價錢才會有保證！
二、零售商的利益鏈。零售商分為購物超市及水果店、街邊小攤和鄉下流動車攤商。一般超市及水果店，由於店面成本問題，會把進價為1元一斤的橘子賣價定位2.5元一斤左右，這也是我們經常看到果農幾毛錢的產品滯銷而城裡還是幾元錢的原因，價格高直接導致銷量低。而街邊小攤和鄉下流動攤，這類零售商比較多，街邊小攤由於需要成本不高，到由於城裡居民購買量不大，一般一個人也就買個五塊錢左右，所以利潤也必須達到翻一倍才會有錢賺，結果是進價0.8元或1元一斤的橘子，最後也會賣到2元一斤以上，而鄉下流動攤，這類商販必配的工具是小貨車等交通工具，這直接增加了車子的費用和油費，而這類商販數量比較多，競爭力大，發生價格戰的可能很大，我曾這樣跑過鄉下，對這深有體會，一天同一個村子，至少會有四批商販以上到達，雖然農村鄉下需求量比較大，但利潤卻很低，進價0.8元一斤左右的橘子，賣價也只會在1.2元一斤左右，更有甚者直接1元一斤，價格戰直接導致利潤越來越低，再加上油價上漲，如果銷量達不到的情況下，一天賣貨下來有時候還不夠油錢，而農村購買東西喜歡品嚐，這更加增加了損耗，使得利潤降得更低，這直接導致了商販為追求利潤，會重點把有利潤的商品作為主要銷售商品，也就間接的降低了橘子的銷量。
三、種植戶的利益鏈。由於農村合作社成立，使得種植戶數量增加，而且價格統一穩定，但由於技術的進步，讓種植的橘子大量增產，使得市場供大於求。
以上各種利益鏈關係，最終導致了滯銷問題的發生。
而解決的辦法，我個人認為從幾個方面著手：
一、規劃市場，建議政府運用宏觀調控政策對混亂的水果市場進行調控，防止價格戰發生。
二、加大科技投入，把鮮果製成果類飲品。由於鮮果存儲期過短，應該把剩餘的製成存儲期長一些的果類飲品。
三、全部取消鮮果蔬菜等綠色食品的高速過路費。雖然國家有的地方也實行了綠色時蔬免過路費政策，但有一些地方仍然實行收費，這使得批發商成本，最終導致了銷量減少。
四、引導果農科學正確的種植觀念，控制產能過剩以及提高素質誠信。提一個個人經歷的案例，由於本人做過水果批發商，在一畝田軟件上聯繫到了湖北省宜昌市的一個水果合作社進購橘子，當時是聯繫好了對方，然後直接出車過去和對方談好了價格，並在對方的帶領下對橘子進行查看和品嚐，當時橘子很甜，於是當場下了四萬斤的單子並交了兩千塊錢押金，對方開始叫工人下果並裝車，但到最後卻發現是非常酸的橘子，根本不是開始看的那種，而對方還各種藉口推脫，最後導致了我們直接虧了一萬多塊，於是我們便再也沒去湖北進貨了。所以果農方的誠信也很重要，如果由於不誠實守信坑批發商一次，那麼，自己的銷路也將慢慢的變少，最終導致水果賣不出去。
（以上全部純屬個人觀點，回答不好，歡迎提出您寶貴的意見和建議！謝謝！）
七街故酒
溫州xxx小區大門口一個連鎖水果店，桔子：會員價一斤4塊9毛9，不是會員一斤9塊8。(先前天用手機拍的)
我住的房斜對面裡間是住著一對男女，女的貴州人，男的江西人。應該是兩個星期前吧，男的從家鄉那邊拉了一大車桔子來溫州，就放在這幢樓的最底層的一間屋裡(本來這間屋也是出租了的，但是消防過來不讓出租，說溫州文件規定地下室不準住人，如果租給人住，應該要一千塊)，剛開始某天，女的喊從窗前走過的我，她跟我講她的桔子要賣五塊一斤，或者四、五十塊一箱子，(那箱子可能比那二十四袋牛奶的紙板箱還小)我很婉轉的講網上的臍橙只賣三塊一斤，也不需要付郵費，我還說溫州的氣溫這麼高)，再一個星期，我買了她的桔子，按十元三斤，我買了六斤，進了那個屋子，就是桔子腐爛的味道，而且是在爛桔子裡挑，我又婉轉的說趕快用袋子一袋一袋裝起來說個價就賣了吧…………………………(有時就是不明白，明明錯誤的堅持是空的，那個人還是在堅持)
就說這個地方的桔子，種桔子的人眼光可能看不到遠方，當地的政府呢？我覺得走電商也好，走運輸也罷，到那些工廠企業的聚集地，拉一大大車過去，一袋一袋的甩賣，應該比二毛五要高很多吧。。。而且賣高價的桔子因為銷量小反而有的會泡‘‘保鮮水’’。
頭頂有藍天123
本人興安縣蜜橘種植戶，20畝，今年0.5元斤賣掉。說實話，這個價格還不夠成本。
先說說被倒掉橘子的地點：百里桂北交易市場，整個興安縣最大的橘子交易市場，基本所有散戶的橘子都會被拉到那裡去買。
橘子的品種：引進的南豐蜜橘，這種蜜橘發源地南豐縣，上百年曆史，並在南豐縣有大量種植。我記得當初也有政府扶持，免費提供樹苗！唉！
我覺得滯銷的原因有幾個：
1.各地的大量種植，加上今年是豐收年，市場飽和，供大於求。並被近幾年的新品種衝擊，如沃柑，皇帝柑，砂糖橘等！
2.天氣原因，今年蜜橘成熟期的連續一個月左右的降雨，使蜜橘質量不如往年。降雨也使蜜橘銷售更加集中（雨天不能採摘，都在等晴天）。唉，過幾天冷空氣到來，又是持續雨天。
3.再給各位算算從果樹到零賣的成本：按6.8米貨車裝18000斤算，採摘跟裝車約0.15元每斤，這還是人工非常便宜情況（每人80元/天）。找車運費0.1-0.5元/斤，這個具體看到哪個城市。裝果的框5.8元/個左右，每個框裝50斤，約0.1元/斤。在加上批發商的利潤。水果商批發再零賣，正常也要價格翻倍。這就是為什麼有些果爛樹上，有些人還買不起。
4.電商等渠道，沒有知名自媒體幫賣，也沒有政府牽頭與各大平臺合作，且蜜橘不易散裝運輸。
5.果農不自己運到城市賣的原因，①信息不對等，獲得信息渠道較少。不懂去哪裡賣，也不懂價格怎麼樣，賣不賣的掉。②風險抵抗力底，如果貨到地頭死，或路上出現意外，成本就全部虧進去了，這是一個普通農戶所不能承受的。③蜜橘不耐儲存，3-5天就會壞。這決定了它必須要有成熟的渠道，並快速的把它銷售出去。
6.有些人會說換個品種，可果樹需要四年才會掛果，前三年是沒有收入的投資。有多少普通家庭可以堅持三年，又要堅持幾個三年。就連南豐蜜橘這種堅挺幾十年的品種都要倒在路邊，那對於信息不對等的農戶來說，又該選擇什麼品種。
7.因為房價等原因，許多人的消費能力也降低了。除非必要的東西，能省點就省點吧。農村人不容易，城裡人也不容易。人活一場，且行且珍惜吧！
8.希望政府能出面幫忙銷售一下吧，也歡迎各地批發商到興安考察。也希望有空的朋友來興安玩玩，遊一遊秦朝留下來的靈渠，去一去樂滿地，順帶帶走幾斤橘子！
最後，心疼一下果農。他們這一代人普遍文化不高，年齡較大，城市已經沒有他們的容身之地，回到農村種植這自己的幾畝地。一元一斤已經很開心，超過一元就是大豐收了！他們沒有太多的需求，太多的抱怨，只想用自己的認知，自己的勤勞，換取自己平凡的生活。
紫川流水
本人家裡也是種有幾十畝橘子，真是欲哭無淚啊！今年是碩果累累了，去採摘嘛損失幾萬塊，不採摘嘛損失十來萬。目前中國農業還是改變不了靠天吃飯的現狀。今年廣西很多水果都是增產不增收，不僅僅橘子。今年荔枝，龍眼都是這樣，慘不忍睹啊！為什麼會這樣呢？原因其實很簡單
農村搞種植的都是喜歡盲目跟風，那家種東西值錢了，一傳十，十傳百家家戶戶都跟種，導致農作物產品單一。
其次砂糖橘這種水果本來就是節令水果，保鮮週期非常短，也就僅僅三五天，基本都是同一時間上市，市場一下子供過於求。並且基本都是廣西人自產自銷。
再者現在的人力交通成本非常高，幾毛錢一斤的橘子運輸到外地，都不夠人工和運輸費，得不償失啊。並且銷售渠道非常單一，都是單純等人來收或者自己拉到批發市場賣。
伊月城
0.25元一斤仍滯銷柑橘堆積國道，你覺得根本原因是什麼？該怎麼解決？
最近廣西柑橘滯銷牽動著無數人的心，看著成熟度過高、腐爛、黴變的柑橘被傾倒在路邊，一堆一堆，堆成了小山，現場讓人觸目驚心！一邊是吃不起，一邊是賣不掉，跌破0.25元一斤都沒人收購，看了確實讓人心痛！好在還有愛心人士組織，24萬斤蜜橘得到了認購，但是面對漫山遍野的蜜橘，這依然只是杯水車薪，依然還有很多蜜橘滯銷，甚至在腐爛，收購商給出的價格也只有0.3-0.4元，甚至很多0.2元一斤都沒人要，人工成本都收不回來，很多果農乾脆不願意摘了，任其在樹上腐爛！造成蜜橘滯銷的原因很多:
1.天氣影響.蜜橘不耐儲存，皮特別薄，特別是現在已經臨近退市，成熟度也高，加上當地連續十幾天的陰雨，導致蜜橘採摘運輸嚴重受阻，甚至加快了蜜橘的腐爛速度，成熟度過高，風險過高，收購商自然不願意收購，導致大量蜜橘滯銷！
2.運輸費用 .蜜橘成熟度過高，短時間無法銷售，損耗率是巨大的，滯銷的蜜橘本身就不值錢，然而收購商的運輸費用甚至超過的蜜橘本身的價值，“油價猛如虎”，今年的柴油相比去年增長了500多塊一噸。如果收購商短時間內無法將蜜橘銷售，加速腐爛的蜜橘不僅有可能虧了蜜橘還要倒貼運輸費用！
3.產能過剩.早幾年種植柑橘，確實讓不少人富了起來，但是農民有個通病，看見什麼賺錢，都喜歡跟風效仿！近幾年柑橘種植規模成瘋狂增長，產能過剩，柑橘供大於求，市場消化不了，蜜橘滯銷也就成了必然！ 
4.品質不高.這次滯銷的蜜橘大部分都是，成熟度過高，品質較差的蜜橘，而品質好的蜜橘還有有人收購的，而且也有一定的價值！柑橘的品種有好幾十個，蜜橘只是其中一個，渣多而且口感略酸，現在砂糖橘開始零星上市，人們更願意追求品質更高，口感更好的砂糖橘，所以蜜橘的需求量開始降低！
該怎麼解決？
1.農產品是否可以適當的增加運輸費用的補貼，這樣可以增加農產品的流通性，高速公路“綠色通道”雖然是免路費的福利政策，但是規定繁多，大部分農產品很難享受到具體優惠！
2.當地鼓勵帶動農產品擴大規模種植的同時，也要把產能風險考慮進去，適當的增加柑橘深加工產業，比如果汁，罐頭等，促進柑橘的消化！
3.“物以稀為貴”，是市場永恆不變的定律，市面上暢銷受歡迎的，永遠是那些稀缺，品質好的產品！現在人們生活條件好了，消費觀念也發生了很大改變，吃東西不僅僅是為了填飽肚子，更多的是為了享受生活，很多時候寧願少吃，也要吃品質好點的，所以未來種植柑橘的出路應該以品質獲得市場，而不是數量！所以農民的思維方式也要轉變！ 
希望我的回答能夠幫助到你，想了解更多三農資訊分享，可以關注下我，謝謝！
水果不甜不要錢
柑橘類品種繁多，在當今優勝劣汰的社會。南豐蜜桔，一、不宜長途運輸 二、不能較長時間保留！三、品質口感不太好 四、相對貢柑、東方紅、砂糖蜜桔沒有競爭優勢。其前期因上市早，中後期乏力。我們廣西這邊按時間來算南豐蜜桔—東方紅（金秋砂糖）—皇帝柑（貢柑）—巴西蜜桔—砂糖蜜桔—沃柑—茂谷柑—馬水桔。
個人認為應多參加政府、團體、種植大戶舉行的交流會，多認識這方面的人才、專家以及商家。
隨著電商時代趨於完善，電商法的頒佈！政府及多方電商平臺協作，線上線下推廣農副產品！
政府牽頭引進技術、設備進行多方面加工。
