別克昂科拉一直用富有個性外觀俘獲不少年輕人的心，以強勁的姿態在小型SUV市場上站穩腳步。隨著市場湧現越來越多競爭對手，上汽通用別克也隨之更新了昂科拉，力求打造一款新的年輕人專屬SUV。昂科拉憑藉年輕個性的外表一直強勢搶佔小型SUV 的市場份額，作為中期改款車型，新昂科拉主要在外觀、內飾用料及科技配置方面做升級，新昂科拉是繼別克君越之後第二款採用全球化設計語言的車型。
新昂科拉吸取別克 Avenir概念車設計元素，將別克新的動感優雅風格，與昂科拉特有年輕個性氣質相結合，營造出一輛新的年輕人專屬SUV。中網採用與別克新君越相同的飛翼式鍍鉻格柵，運用電鍍工藝，以別克LOGO為中心向兩側進行擴展，更加彰顯年輕與自信。高配車型採用展翼式全LED大燈，隱藏式設計的LED燈組，可以大大減少眩光的產生。而日間行車燈則獨特運用雙展翼式設計，令昂科拉眼神更加銳利。LED前大燈點亮效果非常醒目，提高夜間駕駛的安全性，同級別裡十分罕見。還有個小細節，燈罩內有別克三盾標誌珠寶效果裝飾件，增加品牌辨析度。
昂科拉前後懸都設計得比較短，增添幾分敏捷與動感格調，同時對車內空間優化也有幫助，高弧度車頂帶來更舒適車內頭部空間。行李架採用一體式拋光設計，刀鋒般銳利腰線從前輪拱向後方延續。貫穿前後門把手，末端又巧妙的與尾燈融合在一起，顯得非常精幹犀利。全新18寸十輻式鋁合金輪圈，採用鏤空設計，顯得十分別致。輪胎採用215/55 R18普利司通動力俠，更能增添幾分年輕運動氣質。
新的縱向收窄設計的雙色保險槓，加上橫向佈置的後尾燈，讓新昂科拉尾部線條有向外擴張，打造出水平拉伸的視覺效果。從正後看上去，尾部給人一種紮實的感覺。前後呼應的流銀護甲，減少野外行駛中輕微碰擦受到的傷害，一體式擾流板則在高速行駛時減少尾部升力。翼展式尾燈與前大燈相呼應，燈組內有18顆珠寶質感的LED光珠，顯得晶瑩通透。內部鍍鉻飾件與車側腰線貫通，為車尾造型作點睛之筆。通過細緻觀察可以發現車尾標誌採用新家族化命名方式，按官方的理解就是用扭矩和加速度換算出來的， 18T代表該車型搭載1.4T渦輪增壓發動機。
新昂科拉依然沿用別克標誌性的360度環抱一體式座艙，保持高水平的內飾做工和細節質感。內飾整體佈局以駕駛員為中心，大幅簡化按鈕分佈，中控及門板上大量運用INS模內注塑工藝，其特點在裝飾件上營造精細的紋理，具有皮質觀感及柔軟觸感的特點，比起傳統工藝更加環保。方向盤造型沿用現款設計，尺寸有點偏大，不過其3點和9點位置凹位處做得相當不錯，回饋力度也比較輕盈，深受女司機所喜愛。新昂科拉還擁有智能語音控制系統，特別是內置可語音控制的導航系統，比起傳統的無需按照固定格式說出命令，可讓車輛快速瞭解駕駛員需求。儀表盤樣式比較傳統，採用雙炮筒式機械儀表盤加液晶顯示屏組合。油量及水箱溫度表採用現款樣式，中間液晶顯示屏顯示效果較現款要好。
新昂科拉中控設計經過優化，全新7英寸高清顯示屏帶觸摸功能，操作按鍵迸行簡化，下方有鍍鉻裝飾件做點綴，顯得更加簡潔優雅。當今都市年輕人追求手機互聯，新昂科拉搭載新的車載互聯繫統，前期兼容百度“ Carlife”車載系統，往後可通過升級，也能兼容蘋果 Carplay系統。實拍車型配備倒車雷達及倒車影像，實時影像在7英寸屏幕裡顯示還是非常清晰，另外還帶模擬行車軌跡導流線，讓倒車入庫更加便利。實拍車型配備雙區自動空調，按鍵簡潔明瞭，由於缺少小塊液晶屏顯示溫度，在旋鈕按鍵上註明溫度。另外還配備車身穩定系統、運動模式及智能啟停功能。實拍車型配有通用王牌-安吉星系統，接通速度及語音識別率還是做得相當不錯的。
天窗面積中規中矩，僅能滿足前排乘客採光需求，日後廠家能夠提供全景天窗就更加完美。新昂科拉提供了楓葉紅麂皮（高配）和燕尾黑高級織物(低配）兩種不同內飾搭配風格，圖中車型配備楓葉紅麂皮座椅。新的楓葉紅配色面料採用 Alcantara麂皮材質，輔以紅色法式縫線拼接處理，突顯高檔時尚精緻感。新昂科拉車內駕乘空間還是表現相當富餘，中等身材體驗者調整合適坐姿後，能獲得一拳有餘的頭部空間，中央扶手設計得非常合適，既不佔地方，而且手臂枕著也非常舒適。得益於更高的車頂弧線，相同體驗者在後排同樣獲得不錯空間體驗，優質的座椅也帶來舒適乘坐感受。別克新昂科拉全車儲物格達24處，其便利及人性化特點表現出色。後排座椅能實現魔術收納，坐墊向前摺疊，為靠背騰空位置進行放倒，實現空間最大利用化。
1.4T渦輪增壓發動機，最大功率：103kW/4900-6000rpm，最大扭矩：200Nm/1700-4800rpm，新昂科拉動力系統沿用現款那套發動機，採用1.4升渦輪增壓發動機，擁有140匹馬力，這款發動機在低轉速就能釋放最大扭矩。新昂科拉傳動系統依然採用現款模式，搭載6速手自一體變速箱，擋把頂部帶手動換擋按鈕。底盤採用前麥弗遜獨立懸掛後扭力梁式非獨立懸掛，與現款一致，實拍車型為適時四驅驅動。
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