20多万的价格圆你的路虎梦！那么我们来看看到底该不该买？
说到路虎，大家还记得《蜗居》里宋思明的那句“每个男人生命当中都应该拥有一辆路虎”的台词吗？绝对最经典的植入广告！这让路虎这个品牌在国人心中一直是高不可攀。一转眼，《蜗居》上映已经了有十个年头了，而路虎这个品牌对于我们这些工薪阶层的平头百姓来说已经不在是那么遥不可及，因为目前价格最便宜的路虎已经下探到了30万元以内，慢慢通过我们自己的努力买一辆路虎也并不是难事。
我们来看看这台20多万的路虎。它是路虎旗下的最入门车型——发现神行。目前这款车最入门的版本优惠之后的实际成交价已经下探到了27万元左右，已经和普通合资中级SUV价格相当了，那么一辆具有四驱系统、全地形反馈系统的路虎SUV只要不到30万就能买到，相信已经打破了许多人的对豪车的认知。看到这里正在选车的您是不是已经蠢蠢欲动了呢？不急等等
下面我们来看看，在2018年最新的J.D.Power美国市场汽车品牌可靠性榜单中，路虎排在倒数第二位，和克莱斯勒、菲亚特等品牌一起垫底，其PP100数值（每100辆车出现的问题数量）为204，也就是说每100台路虎品牌汽车会出现204例故障问题。而普通主流品牌在内的行业PP100平均值为142，可见路虎在车辆可靠性上与其他品牌的差距。而我们本文所说的主角，发现神行在这方面更是全方位的继承了路虎的基因，在质量方面十分堪忧。并且这些问题里还包含最核心的部件：发动机和变速箱上。
发动机：网上百度了一下“发现神行漏油”，一查能吓一跳，百度搜索上出现了相当多的关于发现神行发动机和变速箱漏油的投诉。光是在全国汽车消费者投诉受理处置服务平台“车质网”上小编就发现了七、八起关于路虎发现神行发动机以及变速箱漏油的投诉。而且投诉包含了更换全新国产2.0T lngenium四缸发动机的2018款。可以说发动机和变速箱的漏油已经变成了发现神行的通病。而捷豹路虎（中国）投资有限公司和奇瑞捷豹路虎汽车有限公司还于2018年3月30日起，以发动机燃油轨道盖可能存在不完整焊接，严重可导致漏油的情况召回共计26307辆车型，其中奇瑞捷豹路虎2018款发现神行在其中就占据有5584辆。
变速箱：卡顿的问题。路虎的这台9AT变速箱曾经在央视上因为质量问题被曝光过，经常出现切换挡位失败。为此厂家宣称是软件问题并召回了2014款路虎极光等车型。如今生产的极光和发现神行应该已经对变速箱进行了升级，不过2018款的发现神行却依然存在卡顿的问题，主要是：从N挡快速旋转到D挡然后立刻开始深踩油门，结果车辆却不前进，有时要等两秒钟之后动力才能结合；还有一种情况是正常行驶中停车之后快速挂倒挡，车辆完全不动，挡位指示灯只是一直闪烁，还要重新拧一下换挡旋钮才能正常倒车。发动机和变速箱作为一台车的核心，不要求性能有多出众，至少能保证可靠性和耐用性。无论豪华品牌还是普通品牌，这是作为一辆车最基本的要求。路虎发现神行的动力总成能有这样的质量问题，不仅让人失望，而且十分后怕。
除此之外，作为豪华品牌，发现神行的装配工艺也着实一般。异响问题投诉率一直居高不下，很多车主反映车辆行驶一段时间后车内零部件就出现异响现象，异响问题大致涉及中控面板、方向盘、门窗、尾门等等部位。由此来看，发现神行的装配工艺确实十分粗糙。另外，发现神行的电子传感器也是投诉的重灾区，很多车主反映车辆无故曝出故障码、电子系统失灵等等。
20多万能买到路虎，对于有着豪车梦的人有着非常大的吸引力，但话说回来，低价买来的豪车质量确实让人大跌眼镜。不仅有发动机、变速箱漏油这样严重影响行车安全的严重的质量问题，而且小毛病也很多，装配质量更是令人堪忧。这样的质量只会导致消费者对奇瑞捷豹路虎旗下的车型失去了信心，目前来看确实已经导致了销量下滑。路虎靠以往的品牌附加值和豪车光环来持续占有市场的日子已经很难了。奇瑞捷豹路虎如果再不推出新的措施，销量继续下滑的局面将无法避免。
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