似水流年23316

寶馬五系和漢蘭達這兩款車都是比較熱銷的汽車，而且他們的類型也不一樣，一個是SUV一個是中大型轎車，那麼哪一個更好一些呢？肯定沒有一個標準的答案，因為不同的人適合開不同的汽車。

首先說漢蘭達，漢蘭達這款車資金還需要加價購買，可以說是非常的熱銷，在二手車的市場，漢蘭達這款車保值率也是逆天的存在，尤其是最近馬上要過年，二手車的交易也變得火熱起來，漢蘭達這款車更是一車難求，因為收車的車上知道這款車熱銷，所以說都喜歡捂捂賣一個好的價格，所以整體的價格抬得比較高。

漢蘭達這款車各方面的表現比較均衡，d-4st的發動機也是豐田的比較熱銷的發動機，在新一代的皇冠也有應用這款發動機，有雙循環，雙噴射和雙渦管的技術，漢蘭達這款車，如果是缺點的話就是剎車偏軟，給人不自信的感覺，另外就是整體的價格太高，性價比並不算高，耐用性方面確實有不錯的表現。

而寶馬五系更是中大型汽車的銷量代表，國人偏愛bba是不爭的事實，奔馳的e級，寶馬五系和奧迪的a6說看起來更有身份一些，如果是單純的為了生意應酬的話，像寶馬五系比漢蘭達更勝一籌。

新的寶馬五系內飾並沒有大家想象的那麼差，寶馬五系這個級別的汽車，目前來說內飾也是做得比較不錯的，而且他的乘坐感受也偏向於舒適，不是那麼的有操縱感，如果是經常跑高速的話，像開老款的寶馬525，方向盤過於精準，反而開起來並不是特別的輕鬆。

說了這麼多，總體來說，如果是有商務用途需要撐門面的話，還是寶馬五系更合適一些，如果是家庭暖男，有家有孩子家庭用途的話，選擇漢蘭達更好一些。

66號車坊

說實話，這個問題挺不好回答的，我開的是漢蘭達，2011款2.7排量的兩驅車型，我哥們開的2018款寶馬530Li，我只能從自己的感受來談一下兩臺車的對比，不喜歡的別噴哈，噴我也懶得理😆。

講究舒適性和豪華感，選寶馬5系

寶馬車的做工和設計確實沒的說，駕乘舒適性體驗很棒，內飾豪華感、空間都非常優秀，豪華品牌確實沒什麼好挑剔的。

漢蘭達的內飾相比來說確實要粗糙很多，質感普通（我還比較習慣），空間還是挺大的，不過豪華感就差遠了。

講究操控性和動力，選寶馬5系

寶馬轎車本來就是以操控性優異著稱的，後驅系統的動力強大、靈活性很足，我在試駕哥們的530的時候就深刻的體會到了和漢蘭達的差別，如果喜歡開著車在車流中竄來竄起，喜歡隨叫隨到的動力，那你選寶馬5系就是了。

漢蘭達只能說動力足夠用，但是你想一腳油下去，馬上感覺到加速度和推背感，你基本上是要失望的，這款車就是強調舒適、穩定，不會有太多的動力富餘，而且SUV的重心高，操控方面肯定沒那麼靈動的。

講究面子，選寶馬5系

這個好像沒啥好說的，你是撐門面，還是商務用途，寶馬5系都足夠了，漢蘭達雖然也很大氣，但是作為家用SUV，撐面子的力度還是不夠的。

還好，我無所謂，就是喜歡漢蘭達。

講究實用性，選漢蘭達

漢蘭達的多用性我認為是寶馬5系沒法比的，7座的靈活性可以應對需要搭乘更多人員的需求，後備箱非常的寬大，自駕旅行、裝載物資的承載能力都很強。車頂還能加裝行李架或行李箱。買菜、跑工地、旅行，都是很不錯車型。

講究皮實耐用，選漢蘭達

豐田的車沒別的特別顯著突出的優點，最大的優點就是皮實耐用，這一點我深切的感受到了，我的車開到現在18萬多公里，沒出過任何小毛病，唯一隻爛了一個後霧燈，其他除了例行的更換機油、機濾、空氣濾、剎車片和輪胎，沒有更換過其他任何配件，也沒有做過任何維修。而且我開車比較穩，加速、剎車都比較緩，輪胎、剎車片的磨損都很慢，輪胎是10萬公里才更換的，剎車片被我撐到了16萬公里的時候4S店才建議更換。

寶馬的車呢，說不好，要碰運氣，有的人運氣不好，可能就會遇到問題多的車，這個概率比豐田的車主是要高的。

對後期保養成本敏感的，選漢蘭達

一般漢蘭達的小保養7、800元就搞定了，我現在每4萬公里才去4S店做一次保養，平時每1萬公里都是自己在網上買機油、機濾和空氣濾，去洗車店或修理廠更換，一次費用400多元足夠了。

寶馬5系就別想這麼便宜實惠了，一次保養沒有1、2000是下不來的。

此外，配件的價格差異太大了，我的漢蘭達之前自己買原裝輪轂、輪胎做第二備胎開去西藏自駕，鋁合金輪轂也就5、600元，鄧祿普的輪胎900多就搞定了。我哥們前段時間開車壓到水井上了，直接報廢兩個輪胎和輪轂，4S店報價一個輪轂就要1萬多，汽配車也要5000多一個，輪胎也要幾千塊一個，真正的大放血了。

希望能夠遠程自駕旅行，挑戰較複雜路況的，選漢蘭達

漢蘭達的四驅雖然是實時四驅，但是在應對不是特別惡劣的路況上已經足夠用了，此外，老款3.5和新款2.0T的發動機在動力和扭矩輸出上還是足夠的，我的2.7老款車當年自駕西藏的時候，後備箱拉滿了物資，車頂還有一個行李箱，坐了一家三口，在過通麥天線爬坡的時候，順利的上去了，同一個陡坡，很多車都讓乘客下來了，一方面是動力不足，另一方面是路況太差會磕到底盤，但這些問題漢蘭達都沒有出現。

元寶爸爸愛旅行

剛好兩個車家裡都有，都是今年的新款，自己開漢蘭達，落地36萬多，老婆開525，落地44萬多，都加95的油，都在城市裡開，兩個車沒可比性，論操控，駕駛感，省油525好得多，人多，裝貨漢蘭達不錯；

吐槽的就是漢蘭達內飾做工太差，配置也低，還比不上十幾萬的國產車，就奔著耐躁買的，想想也是，沒什麼功能性，發動機變速箱技術也成熟了，也沒什麼東西容易壞了😂

如果不考慮價格，還會選擇寶馬，保不保值，至少自己用的舒服😋

simon126078790

我來告訴你，我是一資深汽車達人，也和朋友開了一家維修波箱的修廠。現在深圳。一款是德系，一款是日系，如果說單單說不差錢，喜歡所謂的‘’高大上‘，用途較少，可以買5。如果說你要省心，擔心後期問題那麼豐田一定是首選。中國人品牌認識上寶馬勝過豐田，這沒錯。除了品牌其他方面絲毫不輸的。我給你透個底，寶馬車的變速箱油，只是你換過的後面陸續會出問題，一般人不會告訴你這些。

愫與簡

不考慮價錢的因素，這兩個車，除了都是車，其它的地方真的沒有一點是有可比性的。我覺得應該是您的預算足購買5系，但是也想考慮漢蘭達是不是足夠使用，畢竟能省很多錢。

寶馬5系是我個人覺得目前國內的豪華品牌中大型車裡面各方面都比較均衡的一款車了，乘坐空間非常大，外觀流暢，在兼顧了舒適性的同時，並沒有拋棄寶馬一貫的操控性能，方向盤精準，底盤行駛品質也很好，隔音水平我個人也覺得是目前這個級別裡面表現不錯的車型了。至於不足的話，儲物空間表現一般，胎噪比較大，懸架和減震偏硬，而且新車的味道也有點大。

漢蘭達在國內的合資品牌中型SUV裡面一直都是常青樹了，一個上市這麼多年，還能加價的產品，也是不多見的，漢蘭達整體屬於那種偏舒適性的風格，不管是駕駛表現還是乘坐表現都是偏向舒適性的，懸架減震很舒服，儲物空間跟寶馬5系比起來要好太多，另外SUV車型也有通過性好，視野更好，垂直高度大的優勢，而且漢蘭達這款車二手保值率一直都很高。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。

淡墨說車

就我認識的漢蘭達車主 一般都是30多萬落地的豪華版 而5系舊款最後那批車 也是30多可以落地 就價格而言 這兩者是可以放一起比較的 而就所謂的檔次來說 就我自己朋友的圈子中 是不會感覺這兩者有什麼太大分別 因為在廣東佛山 好車爛大街 低調的人多 大家不會太看重一個人開什麼車 身邊身家過億的開皇冠 開凱美瑞的也有 欠人一身債開卡宴的 也很常見 另外 我同時也是寶馬3系的車主 5系也經常開 要對比的話 家用我必選漢蘭達 暫時找不到代替品 如果要買5系這類的行政轎車 我會考慮把3系換掉 但3系作為最好開的寶馬 還是值得擁有的

日月水寒

題主首先提出不考慮價錢的因素，寶馬5系和漢蘭達如何選擇？寶馬5係為大中型豪華轎車，漢蘭達為中型suv，兩款車是截然不同的車型，而這兩款車的級別也完全不一樣，寶馬5系要遠遠領先於漢蘭達。兩款車如何選擇首先看自己的具體居住環境和喜愛了，如果居住環境郊區或者農村，而且經常走鄉道，那一定要選擇通過性比較好的漢蘭達了，如果居住環境為城市，而且很少走鄉村的不好路面，那當然選擇寶馬五繫了，從題中提出的問題看，居住環境應該為後者，對通過性並沒有特殊需求，那麼兩款車如何選擇呢？

漢蘭達和寶馬5系在本質上是有很大區別的，漢蘭達雖然為豐田汽車在中國汽車市場最為經典的車型，而且有著極高的保有量和保值率，並得到汽車市場的廣泛認可和好評，不過漢蘭達為普通車型，與豪華車型無論在做工、用料、以及製造工藝上，還是有著明顯的差異的。漢蘭達的優勢在於通過性好、視野比較寬廣，而且有很好的耐用性，並配有七座車型，靈活變化的乘坐空間和儲物空間實用性更強。而寶馬5系作為一款世界知名的豪華轎車，繼承了寶馬汽車百年的造車精華，無論在造車工藝，還是行車質感以及操控性、舒適性和穩定性等方面都要好於漢蘭達。最主要在安全性上也要好於漢蘭達，大家知道，寶馬全車都採用了激光焊接技術，全車無焊點，在激烈碰撞時，由於車身的剛性極強，車身變形的幾率要小得多，提高了車內人員的安全，而且在安全配置方面做得也非常到位，會使車輛在行駛中的安全性大大得以提高，漢蘭達在安全性方面，與寶馬5系並沒有可比性，所以兩款車綜合對比，我推薦寶馬5系。

生活點點觀

即使是指導價最便宜(43萬多)那款5系，也比指導價最貴(42萬多)那款漢蘭達體驗好得多，且不說油耗明顯更低（也許你也不在意油耗），配置上還有電子手剎、胎壓監測、防爆輪胎、液晶儀表盤、LED遠近光燈、轉向輔助燈、感應雨刷、車聯網等，駕駛感受不言而喻。選漢蘭達的話，也許只有一下幾個原因了，1.不在意科技配置，更注重皮實耐操。2.不常在城市跑，爛路較多。3.所在地區加不上95號的油，只有92號。

車馬砲

建議你買五系。

雖然說漢蘭達不錯，但是漢蘭達的越野性能不好，只能算作城市SUV，很多坡坡漢蘭達上不去，喪失了越野車的功能，與其看似買的是越野車，實則不是越野車，還不如直接放棄，買轎車。有句順口溜叫“上坡不跟漢蘭達，下坡不跟凱美瑞”

紋豪733

差了二十多個檔次怎麼回答？！！！

關鍵字: 豐田 SUV 寶馬5系