寇亞君
這沒什麼不好的，和出租車一樣，都是賺錢的手段和手藝；當初滴滴平臺剛出的時候，依靠出租車不斷擴大影響力，通過不斷地用戶累積，開始開放滴滴順風車和滴滴快車，利用高額的平臺補貼以及低抽成方式吸引更多的私家車主註冊平臺，開通滴滴順風車、快車。
剛開始吃螃蟹的人，大部分都賺了錢；一樣的道理，剛開始進入滴滴平臺的司機月收入都很高，業餘車主，也獲得較優的收入；專職做滴滴司機車主更是達到了月收入上萬。
隨著平臺發展壯大，用戶與車輛基本供需平衡，平臺也不再進行大範圍的補貼，所以有部分私家車主開始推出平臺，但是當初專職司機的車主還在，雖然沒有以前賺得多，但是也穩定，持續的收入；購買新車跑滴滴，也是一個職業，靠本事賺錢無可厚非；但是新車主想要進入滴滴平臺的要考慮油耗、養車費用等因素，別不賺錢或者損失。
山終究為峰
首先說明我就是買新車跑滴滴的。我是去年五月份買的新車斯柯達昕銳自動檔。我已經快五十了，我們這是四線城市安徽宿州市，我感覺訂單還可以全天跑平均二十五單左右，我的車五千公里就改氣了。平均一公里三毛一下。所以希望大家不要老是說跑滴滴的都是腦袋懷了的，像我們這樣五十左右的需要養家餬口找工作不好找，雖然跑滴滴很辛苦。但是最起碼還是能養家餬口的
希望大家不要在說跑滴滴的都是腦子進水的人，也是沒有辦法的辦法啊😯我平均一天去掉氣錢可以到手二百朝上，由於是新車每月保養一次一百二十。希望大家能體諒底層老百姓的生活艱辛，都是沒有辦法的辦法。我每天早晨七點準時出車，晚上九點回家。一天流水大概二百六，滴滴獎勵可以拿到五十。所以都是辛苦錢💰。如果可以吃苦，還是可以幹滴滴的。
享受寂寞106106296
以下是親身體會，絕對不黑不吹。
我在東莞，上週無聊，也老是收到滴滴的推廣信息，就註冊了個快車，週末去跑了下，成績如下:
車是1.4現代瑞納手動，當年買下來9萬;共接了27單，共收入488塊，特意記了里程，跑了295公里，特意算了油費175塊; 488-185等於收入303元(只減了油費，沒減保險、保養和車輛折舊費)。
結論:滴滴快車，不管你怎麼跑，跑一公里除了油費也就收入1塊錢左右，即使一年拼命跑10萬公里(每天要開十個鐘左右)，那就是除了油費收入10萬，再減去保險保養費等等，到手8萬左右，第一年的收入買車的錢都回不來。
第二年再專職拼命跑10萬公里，減油費也算收入10萬，再減10萬公里保養20次和保險等2萬左右，到手8萬左右。
二年，每天出車十個鐘左右(一般人幹不了這麼久)，沒有什麼事故的情況下，專職拼命跑，淨收入16萬左右，減買車9萬，得7萬。然後如果這臺開了20萬公里的車，去賣了不知道還值不值2萬！？
即使再跑一年，第三年，開了20萬多公里的車，保養維修費一定又增加，再說開三年開到30萬公里，賣的話還有人要嗎？
第四年，車子已經開了30萬多公里，即使你能堅持，你的車也未必能堅持了。
除了大至的所有成本，專職每天跑十個鍾，每個月純收入大概4千;還要面對事故等風險，還不能被運管查到，要不罰款1-3萬。
所以，買新車去跑滴滴，絕對是活雷鋒; 下次，請對滴滴司機好一點。
人參苦補84443188
不吹不黑，只說自己的真實情況:從註冊滴滴到現在，大半個月，跑了145單，共收入2966元，加油95的共花了1300(包括自己平時用車還有期間去了一趟外地來回四百多公里)沒有天天跑，有時候晚上沒事出去跑一下，週六日勤快點跑得多些。總體感受，加油便宜了一些，用滴滴那個去指定加油站加油打9折，一箱油也便宜三十塊。服務分上了90後明顯指派單多了，在市區跑基本沒怎麼停，而且去接乘客距離都挺近，客服形同虛設但是還能解決問題，一女乘客去機場一百多塊錢一直沒有支付，打了兩次電話給滴滴客服，一個星期準時墊付了。兼職跑跑賺點零花錢可以，專職就算了，試過一天跑十二個小時300公里，那酸爽，簡直要命。車費超過50最好還是讓乘客現場支付，這年頭，什麼鳥都有，雖說滴滴會墊付，但是麻煩。滴滴確實坑爹，乘客支付72,我只收到55,還要每單扣5毛，不愧是最黑平臺，偶爾會收到一塊兩塊的獎勵，可能滴滴心情好。其他不多說，真心祝願大家有其他更好的事業賺更多的錢，跑滴滴確實不是什麼好出路，小弟是實在暫時沒有事情做，無奈才拿新車去換點菸錢，求各位大神指點迷津
名字一定要浪
買新車專職跑滴滴的，絕對是智商有問題，這麼簡單的賬都不會算！還傻傻的算，喲！我每天賺300元，一年車的成本就回來了，自己還賺一部車。可笑啊！第一:按照現在規定的車型，全國各地最低需要10-15萬元的車，投入資金十幾萬，還有每年保險，保養等等亂七八糟費用一大堆。第二:現在跑滴滴10個小時能收入300元已經算不錯了，每單都要開車1-3公里去接客，還要等客，太耽誤時間！去除油費100元，實際收入200元，一個月6000元，扣掉養護費用，一個月也就5000多元，如果是正規網約車，每年保險費一萬左右，那你每個月只有4000多元了，你購車款最少2年回本。第三:每天跑車10笑死我，最少跑200多公里，一個月7000-8000公里，一年10萬公里，兩年20萬公里，請問你這車跑了20萬公里還能買幾個錢？賣不賣得掉都是問題。實際算下來，你就是兩年白廢，當苦力！第四:現在我們當地出租車班費一個班也就110元左右，是新車，每個班跑9個小時左右，產值大概400元以上，扣除氣費60和班費110，一共才170元，利潤220元以上，一個月最少賺7000元左右，你再看看自己，花了十幾萬，每天跑十幾個小時，賺得比出租車還少，白帶兩年苦力！太聰明瞭！哈哈
羅嘉誠26907572
不要全款買車，更不要貸款買車，這樣月供累死你，突然哪個月急用錢還不上月供，搞不好會壞了你的徵信，現在買車多便宜啊，一兩萬就搞定了，還分期買什麼車啊，也不用買啥二手車了，直接買新車，我這裡有個買車新模式，首付一成拿車，0月供，不用欠什麼銀行的錢，讓你開車無憂，沒還款壓力，三年後車歸你戶口下，三年後如果不要車，把首付一成的錢退回一半給你，超值享受，現在燃油汽車越來越貶值，車子已經是個代步工具了，沒啥好炫耀的，開個兩三年就想換車了。
現在環境汙染厲害，燃油汽車肯定會被淘汰的，國家大力提倡新能源汽車，補貼力度又大，到時候新能源汽車技術成熟了你又可以換車了，而且換車還沒啥壓力，也許你會不相信，但信不信由你啦，這個是趨勢，誰都無法阻擋，現在我這個項目越做越大，不玩套路，誠信至上，一切都是正規合法的，歡迎想買車過年或者有創業志向的兄弟來交流！ 
用戶66481805758
傻逼一個！5塊錢跑的屁顛屁顛的 宮大聖
都別再跑了，操他媽狗逼滴滴公司，本天前天一共跑了4單順風車，最晚一單在11:30左右結束，全部乘客都給了五星評價，今天居然說我有三個投訴扣了我25元所謂保證金，有圖為證
77585211aa
求超越 遼寧瀋陽的
非常人販9
首先我是一名在職職工，第一次接觸網約車應該是優步，過去也聽說滴滴，但是我的車輛已經6年不能註冊，所以優步入門。
我第一輛車是中華FRV駿捷是2010年購，註冊了優步，第一天開始，不會主動聯繫乘客，都是乘客聯繫我的，接了三單有點意思。第二天，乘客教會我如何聯繫乘客，接了8單。還在體驗中。第三天，接了18單，好像還不錯。
第四天無法登錄優步車主端了 ，短信提示說有刷單嫌疑所以封號了。也在這個時候，我收到一條短信，滴滴公司的內容是目前國家政策允許8年內車輛註冊 ，好吧！優步瘋了，滴滴可以跑，這樣我開始加入滴滴司機大軍在城市中穿行。收入感覺還可以。
好像離題了，因為我換了車，所以要談談加入過程。
至於我的心態，在購置新車後開始了滴滴升專車的過程，居然3個月沒有任何結果。期間，有了一種想法20幾萬的車不能跑快車，總感覺怪怪的。此時我處在了尷尬期，沒有任何收入。直到有一天遇到一位跑滴滴的同事人家一週體現1500多，我觸動了！人家還是廣汽傳祺。
此時我似乎明白了，無論你多麼豪華的車也必須付出辛苦，別以為豪華車就能幾單達到你的預期。顯然是錯了。
總之呢期望值越大失望越大麼！要縱深發展。
無論你是全職，兼職。都必須付出辛苦才能有收益。
一點拙見，大家評說吧！
