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吉利汽車最開始多用豐田的發動機，也用過三菱的發動機，現在博越2.4L的也是用的豐田的發動機，領克01也是用的沃爾沃的Drive_E，其它的，大部分都是自主研發的。
至於有人說吉利山寨豐田的發動機，山寨這個詞多難聽啊，一看就是‘聖母’和偽專家說的。我們這叫，自力更生逆向研發好不，現在是自主研發！曾經的那位老爺爺不是說過嘛，管他黑貓白貓，抓到耗子就是好貓，有近路不走，誰要走遠路的？
在這方面皮尺泰同學就很值得表揚，雖然上學晚，但是人家一直是很努力的，偶爾的作業寫的也是很整齊的，儘管成績一直不咋好，不是最近進步也不小嘛！吉利同學自主研發的JL-4G15比德國佬的EA888也沒差多少嘛！
我們一直在努力借鑑學習，最好有機會再交流一下子，大家共同進步才是王道！熱烈歡迎國際有人來體驗我們的高鐵🚄！
莫急1980
所有的自主車企，無論吹技術好吹的多牛，起步階段發動機都是山寨的。這不丟人，也不重要。山寨並不可怕，只要做好質量，不斷改進和優化，其實挺好的，可以節省大量成本。
日本韓國汽車業起步階段都是山寨呀，不可能憑空想出來一款發動機，然後做出來。
汽車行業投入非常大，只有淘汰了那種不靠譜的，留下實幹的，才能有充足的資金去應對各種挑戰。
中關村汽車
吉利發動機是以豐田發動機逆向研發的包括底盤系統，現在來說發動機現在依然吉利的硬傷，動力不好還費油，在資料上看吉利的發動機用的確實是現代的一些主流技術但絕不是先進技術。
剛子小先生
到底用的哪國發動機也好，山寨的也好，用戶體驗最重要，不要在意那麼多你開著覺得好、品質也好才是最重要的
石頭人車生活
經用就行，管他山寨誰都，起碼不燒機油，不生產機油
手機用戶51595540721
最好考慮考慮一下，吉利汽車不能在買啦通病太多啦
一切隨緣3828
這個你不需要糾結，重要的是用戶體驗，客戶使用成本，還有日後維護保養
Spotlight
消費者只需關注發動機性能、油耗、售後服務水平，維修保養成本即可。
昭通熙皇互聯網汽車
問問舒服哥去，看他敢否認嗎
