小煜124043871
其实这两款车型的对比已经不是一两次了。各主流测评机构，也将这两款车型的优缺点罗列的非常清楚，所以对这两款车型的比较没必要长篇大论，简而言之谈一下骑士分享肤浅的看法。
升仕作为一个自主品牌中为行业制定新标杆的品牌，它产品的定位很清晰就是要走高端路线，拒绝粗制滥造。所以升仕310T它的整体做工完全可以和DL250相媲美,并且它的用料会让DL250汗颜,从这一点上来说升仕310T会毫无悬念的完胜DL250。 
升仕310T除了丰富的配置,不错的做工以外这款车最大的亮点,就在发动机的动力表现上，这款车整个骑行过程中中低速加速会非常给力，只要你给油它会迅速响应你的号召，会有源源不断的动力输出。所以这一点上DL250也要逊色一些。如此比较后貌似DL250根本就不是升仕310T的对手。
但升仕310T再优秀你的整体稳定性和品牌价值始终是你的软肋，所以和DL250比较的结果只有一个输，它不是输在了做工和性能上而是输在了隐形的品牌价值上。
新车使用两年以后DL250还能买个不错的价格,但升仕310T可能会掉价很厉害。所以两款车型从稳定性和保值的角度来说还是应该选择DL250,但如果想感受一下不一样的科技配置升仕310T也是不错的选择，如果让我选我会选择升仕310T,因为我看重它的综合性呢。车友们，你们会如何选择？
骑士分享
豪爵铃木DL250与升仕310T是两款比较热门的小排量休旅车，同属于广东版块，搁一块儿对比也还不错。豪爵铃木DL250这款车的优势在于品牌硬气，纯正血统的铃木V-Strom系列。做工精湛，双缸发动机动力特性非常容易掌控，收放自如，铺装路面行驶的骑行质感优秀，质量稳定，并且已经经过了市场检验，证明品质是可靠的。要说缺点的话，首先动力还是略显平淡了点，然后配置上的丰富程度一般，车身过重加上离地间隙比较小，走烂路的话有点吃力。
升仕310T的优势在于动力强劲，单缸发动机能够提供最大26KW和30NM的动力，动力表现上明显要好于豪爵铃木DL250，但是发动机的震动控制上也明显不如DL250，不过这样比似乎不太公平，一个单缸发动机和双缸机比震动？再加上升仕310T的发动机采用国内少见的高压缩比设计，更是加剧了这一现象，当然，时速没超过100KM/H的情况下，升仕310T的震动还是可以接受。骑行感受上升仕310T要逊色于豪爵铃木DL250，主要集中在制动和弯道行驶过程中，制动力正常骑行状态下没问题，但是激烈驾驶的情况下还是稍显不足，不是轮胎的问题，是前制动盘直径偏小的原因。然后弯道行驶有点“呆”，不是那么顺滑。不过较高的离地间隙和控制得相当理想的车重也是个很大的优势，走非铺装道路的能力要强于DL250。配置上升仕310T也非常厚道，不仅提供两个座高版本，博世的ABS也非常提气，铝合金后摇臂对于提升逼格也助益很大，有高档车的感觉，各种电子设备也很酷炫，电动升降前挡风玻璃国内仅有，赞一个！做工上有着完全不逊于DL250的水准，不论是车架焊接，覆盖件缝隙，零部件质感，走线和用料，都有着相当高的水准，站在实车跟前也许你能有更深的领会，骠骑府表示个人是很欣赏这款车的。作为一款自主品牌的休旅车，骠骑府认为在综合素质上是最接近豪爵铃木DL250的车型，非常不错。不过，罗马不是一天建成的，升仕的短板还是在于品牌影响力和底蕴的积累上，例如对于车型定位的理解上还是不够老到，不过假以时日，升仕前途将不可限量。
说到这里，到了给个意见的时候了，如果按照骠骑府的选择，还是会更倾向于豪爵铃木DL250，原因是这款车已经验证过了，品质可靠，而升仕310T上市时间不久，还没有经受过严格的市场检验，就是这个理由，会使得骠骑府倾向于DL250，不知大家的看法如何？
好了，就到这里吧！欢迎大家发表意见！
骠骑府
首先外观见仁见智就不论了，做工来说DL250豪爵铃木一贯的还是比较好的，但有一点DL250地盘较低，越野的话就算了，比较适合公路旅行，最大问题是车重，206kg的自重，有点小马拉大车了。升仕310T 配置比较高，动力比dl250要好，但油箱有点小，做工和耐久不及Dl。个人倾向于dl250。
未知艺术家49
这两款摩托车做比较真是世纪难题，DL250可以说在同级别摩托当中绝对的没有对手，而升仕呢，绝对是国产精品车，车子外观没有任何仿照其他摩托车型的样子，完全都是自主设计，个人比较倾向于升仕
笑看透世态炎凉
dl250，206公斤 去掉三箱 188公斤
