高压推进 顺庆城建项目跑出“加速度”

今日顺庆 刘洪和 实习记者 谷芳

机械轰鸣,道路、管网、景观工程全线、全面开工;全天24小时施工,争分夺秒抓进度……12月10日,记者踏访西华路下穿、石油东西路改造提升工程等施工现场,尽管小雨淅沥,寒风瑟瑟,但工地上处处是热火朝天、大干快上的场面。

卡准时间 人员机械“火力全开”

当天上午,记者在石油东西路改造现场看到,挖掘机长臂挥舞,忙着开挖地下管网沟渠,上百名工人或忙着安装路缘石,或铺装人行道地砖,或安装雨污管网。

“石油西路人行道地砖铺设今天可完成。”施工现场负责人重庆外建集团项目执行经理闫光勋介绍,石油东路弱电管网下地基本结束,雨污管网安装已完成70%左右,本月13日开挖路基。“为了赶进度,增加了作业面,施工人员每天保证在80人左右,机械不少于10台。”闫光勋告诉记者,所有的施工材料都提前准备到位。

高压推进 顺庆城建项目跑出“加速度”

西华路下穿隧道是该区实施的重点城建项目。记者探访现场,100余名工人各司其职,或捆扎钢筋,或拆除脚手架,现场如火如荼。

“我们卡准明年元旦和春节两个时间节点,千方百计抢工期、抓进度,全力、全速、全面推进项目建设。”该项目负责人中国五冶路桥公司项目经理仲奎旭介绍,为争分夺秒赶工期,所有施工材料都是一次性备齐,同时上足机械、人力,保证每天施工人数不少于200人,管理人员20人,施工机械达20余台,抢晴天、战雨天、斗夜间,饱和施工,确保该下穿隧道明年元旦前达到通车条件,2019年春节前实现竣工通车。截至目前,该下穿隧道主体工程已完成95%,附属工程也在同步推进,本月25日路面铺油。

石油东西路、西华路下穿建设只是该区项目推进的一个缩影。滨江景观带打造、广南高速南充北收费站改造、提升双女石公园、高铁商务区等重大城建项目建设也在上演“加速度”。

一线办公 项目建设高效推进

“今天上了多少人员?多少机械?施工中有什么困难?今天将要完成哪些任务……”当天上午8时,顺庆区人民政府副区长杨蒈来到石油东西路改造、西华路下穿施工现场,一边走一边检查工程进度,并不时向负责人了解情况。“我每天都要到现场来看一下,了解一下施工进度,协调解决项目推进中的困难。”杨蒈说。

高压推进 顺庆城建项目跑出“加速度”

在石油东西路改造现场项目指挥部的房间里,项目指挥部负责人顺庆区城乡规划建设局纪检组长杨敏刚巡查完毕,正记录当天各个作业面人员、机械投入情况。记者看到,该指挥部墙上挂着任务书、作战图,以及考勤巡查日志、问题登记簿、任务完成记录三本台账。

高压推进 顺庆城建项目跑出“加速度”

“像这样的检查,每天早、中、晚各一次,一般是上午7时左右、下午2时左右、晚上9时左右开始。”杨敏介绍,检查内容主要是目标任务是否完成、管理人员是否一线办公等。

据该局局长郑胜伟介绍,石油东西路改造因进度滞后,被市委目督办通报后,该局立即启动内部问责,并对该项目指挥部和施工方均作出了人员调整,将该局经验丰富、能够吃苦耐劳的精兵强将派至一线,24小时蹲点值守,协调施工方解决施工中的困难,确保项目推进“零障碍”。

“抓项目既要抢时间,更要注重质量,必须保证进度和质量齐头并进。”顺庆区城乡规划建设局局长郑胜伟说,每天上午项目指挥部将当天早上巡查情况上报至区目督办;每天下午5点,要求各项目指挥部责任单位召集施工方、监理方召开项目现场推进会,通报当天的出勤情况,总结当天任务完成情况、质量、问题整改落实情况,协调处理项目推进中的困难,以及安排第二天的任务。同时,要求施工方必须上足机械、人力,确保项目全线、全面,饱和施工。

高压推进 顺庆城建项目跑出“加速度”

“为确保项目加快推进,区委、区政府严格按照市委、市政府‘奋战100天、冲刺四季度’要求,卡紧卡准元旦和春节两个时间节点,明确路线图、任务书、时间表,坚持‘三高’推项目,做到决策精准、组织精心、安排精细。”该区目督办相关负责人介绍,为确保决策精准到位,区委、区政府主要领导“打水到井边”,高频率现场调度,实地掌握工程基本情况,亲自指挥、协调。牵头领导深入项目一线,现场安排部署、现场组织实施。“督察组暗访发现,项目分管领导、责任单位主要领导每日白天和夜间坚持到项目一线督导,最多时达到一天4次以上。”该负责人说,项目责任单位现场负责人切实履职尽责,与监理方、施工方每日会商,对当天施工方案、环保方案、安全方案、作业面、人员机具组织等事项予以明确,做到作业面全面穿插安排、施工内容精细统筹,真正实现了“抢晴天战雨天、向黑夜要时间”。

“高压推进,实行工期倒逼、每日通报、连坐监管,实行“一日一查一清一结一报”制度。”该负责人说,项目分管领导、责任单位主要领导每天到施工现场,排定当日施工任务,实行目标倒逼工期、工期倒逼进度、进度倒逼责任人,将压力传导到每一个作业面、每一台机械、每一位施工员,确保当日工作量无条件保质保量全面完成。高效保障,及时排查矛盾、攻克难关、解决问题。坚持“宜早不宜迟、赶前不拖后”原则,针对城市道路施工中易引发的交通拥堵、噪音扰民、材料供应、建渣清运、电力保障等系列矛盾,项目分管领导提早调查摸排,逐一会商研究、及时稳妥调处。对交安设施、景观绿化造型、人行地砖铺设等方案,责任单位现场负责人及时进行修改完善,全力破除施工瓶颈,有效保障了工程快速推进。


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