如何看待即将开通的宿迁到苏锡常和上海的列车?

来咯努


淮安至上海开通直达火车,其中涉及宿迁泗阳、洋河和泗洪三站

2019年的铁路运行第一次调图在元旦结束后第四天,根据上海铁路局消息,淮安至上海将新增对开旅客列车,这条线路淮安至上海方向由K8378/5次对开,11:10分从淮安站出发,沿途停靠泗阳站、洋河站、泗洪站、泗县站、灵璧站、宿州站、蚌埠站、滁州北站、南京站、常州、无锡站、苏州站到上海站。其中在宿迁境内就有三站。

全程要10个小时,线路有待优化

新开的线路从泗阳出发到上海站要近11个小时,其实看线路图,这条诡异的线路先是一路向西从淮安经过宿迁到安徽境内,然后再一路南向经南京转向沪宁线路方向,可以说绕了个大弯、走了很多冤枉路,所以此条线路只是类似地铁环形线,不以直达为目标,只是为了方便沿途各站乘客。



真正的宿迁到上海高铁还看徐淮宿盐,大约三个多小时

现在选择高铁到上海可以选择宿迁-徐州--上海,转乘1次,时长大约3个半小时,但以后徐淮宿盐通车后,宿迁可以选择经盐通线直达上海,无需转车。盐城到南通的高铁年初开工,设计时速350km,以后盐城到上海缩短至1小时,而宿迁经盐城到上海将缩短至2小时。目前徐淮宿盐和盐通高铁一切进展顺利,预计在2020年左右通车。


码上风


2019年元月5日,全国列车调图后,沪淮列车将开通,6号第一趟快速列车将由上海发往淮安,7号淮安始发上海。淮安、宿迁及铁路沿线的其他城市人民可以搭乘去上海大都市了。

以前,如果乘坐列车要去上海的话,淮安、宿迁人基本不会沿新长铁路到盐城、泰州、扬州,再从扬州转往上海,那样多费事,因为绕圈啊,绕了大半个圈只是回到淮安的南方,多走了多少路,所以基本上没人走这条线路。

沪淮列车即将开通,从淮安到上海,需要经过泗阳、洋河、泗洪、泗县、灵璧、符离集、宿州、固镇、蚌埠、三界、滁州、南京、常州、无锡、苏州再到上海,反正从安徽境内经过不少城市,绕了一个更大的圈。上午11:10发车,晚上10:22才能到达,如果真的坐完全程,估计都要崩溃的。

但沪淮列车显然不是纯粹为了方便淮安、宿迁人民去上海的,而是充分考虑到客源,一路奔跑一路载客,将载员最大化。只有等连淮扬镇或是宁淮铁路通车了以后,淮安、宿迁人民才可以将去上海的路途缩短;连淮扬镇和盐通铁路可能都在2020年通车,届时,要去上海,走徐宿淮盐铁路、盐通铁路、沪通铁路去上海,是最为方便、快捷的。


盐城新鲜事


沪淮快速列车,淮安至上海将新增对开旅客列车。其中,上海至淮安K8376/7次由上海自2019年1月6日起开行,上海20:14始发,淮安次日07:42终到;淮安至上海K8378/5次由淮安自2019年1月7日起开行,淮安11:10始发,上海22:22终到。

本次开通的快车,说是快,其实对于做惯汽车人来说一点都不快,而且相当慢。因为是铁路必须按照规划的路线走,而本身规划的路线可以说非常绕了,无论宿迁人去苏南哪里都感觉不乏算。不过这也给宿迁人出行多了一些交通方式的选择。此次开通的线路我们可以看到,涵盖了很多宿迁人热衷打工的城市,比如南京、苏州、无锡、上海。可以说是比较火热的路线了,但无奈得是火车绕道较多,经过安徽境内,饶了一大圈,导致时间严重被拉长。所以本身开通是一件好事,但大多数人看了时间表格基本都不在选择这样得出行方式。还有一点是此战到达得是洋河站,而洋河到市中心还需要很长一段路程,所以很多人一看到此条线并没有兴奋,而是觉得毫无作用。

但并不是不可以选择,对于大巴车来说,最大得缺点是不能夜间开班,所以这条线路对于那些夜间上车得人来说绝对是最优得选择。想想火车上睡一觉第二天就到了宿迁洋河也算是比较开心得事情。以上海为例,晚班得大巴最迟6点半。而火车班次是夜里8点14分,第二天早上6点到洋河,想想只需睡上一觉第二天就能在宿迁吃早餐也是不错得选择。

所以高铁得重要性就越来越明显了,2019年底同徐宿淮盐线到时候,对于上海、北京等较远得区域来说是一个福音,做到徐州直接坐车到宿迁。而对于苏锡常南京来说还是不能选择此线,一是价格贵,从别的线转到徐州在到宿迁,高铁价格远比汽车价格贵,除非赶时间否则还是选择大巴车。所以2020年开始建设的淮安到上海与南京的线路就非常重要了。所以江苏其他几市感觉非常悲哀,原本经济就发达,结果省内高铁却是最晚通的。不得不感叹一句,江苏贡献太多,做出的牺牲太多。想想到了2022年省内才全面实现通高铁,而那时候3年都过去了,而且只是时间缩减了,但价格并没有变化多少,所以还是感觉不乏算。只能希望高铁快点建设吧,虽然都已经计划好了,希望也没用,都在规划日期内。


来咯努


这班车可以说从宿迁上车到上海下车的肯定没几个,第一,时间太长,比做客车时间长的太多了。第二,价钱不低,比客车不便宜。第三,开车时间不好,中午11点多,早不早,晚不晚的,午饭还没吃就得赶火车。假如这班车是夜里8点出发,早上8到估计会很多人做。不过可以缓解春运,很多做客车回来过年的担心堵路上可以做火车回来了。


胡氏学字辈


客车到上海一百多,时间是八小时左右,一天十几班。这火车,100多, 11小时左右,一天才几班。怎么选择大家都是明白人。鸡肋


风的季节146504943


住在市区,包括宿城区,宿豫区的乡镇,有必要跑那么远去坐十一个小时的车?如果火车站在市区附近,相对于所有乡镇距离都是差不多的,还能考虑乘坐!


事与愿违87447957


有只能说有了,只是这10几个钟头价格又高点谁会去做,大巴100时间又短,谁会选择这个呢?


father123456


还不如去西安绕一圈再到上海,也不要11小时。


溧迅电梯配件大卖场


这个应该叫观光旅游列车淮安至上海沿途风光一日游!🌝


小小木2607


绝对支持,有就不错了,多个出行方式,绕点路也愿意直达这火车,你不做有人做多了,全力支持


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