当被问到“为什么不买自动挡而买手动挡汽车”时,如何高逼格地回答?

甄潇洒1990


想了半天,也没有想出什么好的应对"为啥不买自动挡汽车"的高逼格回答。诚然自动挡汽车有一些的优势,但是越来越不明显了,反而因为操作不够方便被越来越多的消费者放弃。除了一些性能车外,购买手动车型最大的可能是预算不足,也就是穷,虽然难听点但是客观事实。身边买手动挡汽车的朋友也总会抱怨,当初应该买个自动挡汽车这是他们经常说的。

手动挡汽车有一些优点,包括价格上便宜,技术成熟可靠,维护保养成本低等,其中价格低是大多数消费者选择手动挡汽车的原因。还有很多朋友说手动挡汽车比自动挡汽车安全,这个个人不敢苟同,个人觉得操作简单使用方便的汽车才会更加安全,这自然是自动挡汽车的优势。举例来说,坡道起步是比较考验新手的,可以肯定开自动挡汽车比开手动挡汽车更容易完成起步,难道这不是安全?

肯定还会有很多朋友会说手动挡汽车更有驾驶乐趣。普通十万左右的家用车,能有多少的驾驶乐趣?中高端车型手动车型很少,甚至有些车子根本就没有手动挡车型可以选择。难道中高端车型驾驶乐趣就差了?宝马一样使用自动挡、GTR一样使用自动挡。

那么油耗大是大家选择自动挡汽车的原因吗?这个也是站不住脚的,随着技术的进步自动挡汽车的燃油经济性已经可以媲美手动挡汽车了。以本田飞度来说,手动车型工信部百公里油耗为5.7升,而自动挡车型百公里油耗为5.3升。如果不能很好的驾驭手动挡汽车,油耗比自动挡汽车高也是常有的事。

如果预算稍微充足一些,尽量选择自动挡车型吧,相比虚无缥缈的驾驶乐趣来说,操作简单使用方便才是更贴近生活的。





小强说说车


手动挡汽车:

1.当电瓶没电的时候,你可以不必等拖车,自己撸开袖子推吧,这样也不必担心电瓶的使用寿命。

2.维修保养便宜,如果我心“狠”,齿轮油可以开到车报废也不换。

3.停车后,为了防止溜车,我可以停车后挂1档,充当手刹。

4.遇到下坡路段,我可以不一直踩车,挂上1档慢慢走,比踩刹车更安全。

5.拥有手动挡,开车不再是枯燥的踩油门和刹车,驾驶乐趣你们不懂。

自动挡汽车:

1.每次停车都要纠结,到底是挂P档熄火,还是挂到N档熄火再挂到P档?

2.每次遇到电瓶没电的时候,只能默默等待拖车...

3.遇到非正常路段,到底要挂哪个档位呢?


搞笑图文堂



这车不买手动,哪买来干嘛?


愤怒的阿咪


我也是开自动挡的,因为我是新司机,自动挡真的很方便。但是我却觉得开自动挡的车才叫做真正地开车。如果有人问为什么不买自动挡而买手动挡汽车时,你可以这么回答:

1、我的车技很好,开自动挡的车没有挑战性。

2、手动挡的车开着有感觉,挂挡“kangkang”的,你见哪个赛车手开自动挡赛车比赛呢?!

3、自动挡车太low了,“给土豆插两根筷子都会开!”(比较讽刺人,但我被这么说过,哈哈…)

4、我开车形成了一手方向盘一手挂挡的习惯,开自动挡的车我右手没地方放……左脚不踩离合器也不舒服……

5、我想要体验飞上天的感觉(挂档)

6、有级调速比较适合我,我想要体会循序渐进的过程。

7、手动挡汽车的挡把,可以使整体车型显得比较美观。

8、我是老司机,车技很好,你要上车吗?

ps:我觉得这不是在高逼格回答,而是在……装x……哈哈,小心车被划!


月痕光迹


我说几个我的经历。先说下背景,成都二环内通勤。

买第一辆车的时候没钱,加上刚拿驾照,必须手动挡。一是便宜,二是不要把开手动这门技能给忘了。要说驾驶乐趣,基本没有,1.6的排量,拉到6000转也就那样。降挡超车还是有些感觉的。有次走下山路,时速50左右想试下发动机制动,猛的挂了个一档,那感觉简直太酸爽了了。还有就是不太适合所有人开,毕竟朋友亲戚喜欢这么倒腾的不多,基本没人借车。自己开也是一样,上班单边8公里左右,通畅的情况也要半小时,遇到堵个车,简直要了老命了没有一个小时下不来。

到了第二辆车,果断自动挡,不说别的,就图个傻瓜式操作,堵车堵得我双腿发软。今年过年回老家有几次喝酒还让老婆开了下。要说驾驶乐趣,基本也是没有的。我是自吸党,看到2.0T什么的还是老实点好,人家要是来脚地板油,基本没有反抗的余地。所以,个人认为,家用30以内的车,不要谈什么驾驶乐趣,你要买GTI. ST我管不了你,毕竟不是为家用而生的。


急眼嘀家雀


我自己是开的手动的轩逸,开了一年多了,感觉很顺手,档位油门速度自己很容易就能把控,而且每次挂档的时候才觉得自己是在开车。当初买车的时候周边同事都说买自动,十几万都花了还差一万块钱吗,自动挡开着舒服多了,我听了只是呵呵,个人爱好吧。年初女朋友摇到了浙A拍照,准备给她买个车子,她也想买手动,但是开我的手动轩逸有点驾驭不了,我想想就说买自动吧,上手就会,就这样挑来挑去最后买了自动的君威。买来差不多快半个月了,基本都是我送去地铁站,晚上接她,她开回来。昨晚要回公司加班,就开手动轩逸,开始有点不爽太习惯,毕竟开了这么多天自动的,等速度上来了,咔咔挂档的时候那种愉悦感,心里一万只草泥马奔腾而过,“是哪个王八蛋当初跟我说开自动挡要舒服的!!!”。

对比了这段时间手动自动的优点:

自动不需要挂档,堵车的时候松刹车就往前走,比手动效率高,但堵车道路毕竟是少数的;其他优点貌似想不出来了。缺点到是一大推:1.挂档不及时,到两千转怎么还没挂进去?2.刹车比手动要重很多,灵敏度要低。3.上坡的时候档位会乱跳,提速没手动这么积极。4.左脚跟右手太无聊了,不知道放哪里,总习惯性的要脚踩踩,右手摸摸档杆,总之不太舒服,感觉开多了人会变笨。5.有一次靠边停车借人,踩刹车踩成油门了,幸亏我开车温柔,立马反应过来,没出事情。6.7.8...总之不爽的地方蛮多的。

手动挡优点很多,缺点也有:1.堵车的手脚要不停忙活,但是堵车毕竟是少数。2.上坡的时候比较麻烦,特别是坡度大,又有点堵车的时候,不过老司机完全没问题。

总结一下,自动挡像傻瓜相机,谁都上手就会,但是开车质量不高;手动像单反,会开的人越开越爽,没技术的老实开自动去吧。自动只是代步工具(不知道现在为什么会有些人开自动就有无限优越感,呵呵哒),而手动可以代步工具,可以是玩具,还是可以朋友...


一米八MA


我个人喜欢手动,

1.现在开手动的少了,所以没人借我的车。朋友借我车开了六天,搞了七八张罚单,说跟我处理,最后不了了之,还是自己处理。

2手动永远不会把油门当刹车。

3手动挡永远不会起步肉,特别是超车的时候,相比较自动档加速肉,有点不敢超,憋气得很,油门加猛了,顿挫感来了,坐车的人不舒服。豪车除外。

4路口红灯灭了绿灯亮了,抢位快。

5高速路没那么枯燥,手脚并用。就是有点疲劳了,跟一个车再超一个车,再开个一百公里没问题。

6省油


龙噢噢


在我们生活中,经常遇到买车是买手动挡还是自动挡的问题,当选择手动挡之后,很多人说自己没有逼格,没有品味,可谓是烦恼多多。怎样才能让自己选择了手动挡之后,面对别人质疑时,还显得逼格满满。接下来,我们就为大家介绍几个小妙招,让选择手动挡车的你照样逼格满满。

首先你应该告诉他:一、自动挡虽然很好,我并不认为那是开车,因为对于老司机来说,手动挡的车才是真正开车,能体会到开车的乐趣。二、我一直是赛车迷,每次看到那些车手熟练的动作和帅气的换挡姿势都被深深的吸引,所以在我选择车辆的时候,一定我选择手动挡的车型,是为了寻找最初的梦想。三、我一直认为,开车换挡时的男生是最帅的!四、我开车形成了一手方向盘一手挂挡的习惯,开自动挡的车我右手没地方放……左脚不踩离合器也不舒服……五、有级调速比较适合我,我想要体会循序渐进的过程。

我想当你和质问你的人说完以上几中回答之后,一定会让你的回答逼格满满,甚至是能给想嘲笑你的人一个响亮的耳光。当然了,除了有这种神回复之外,还可以告诉他手动档在实际生活中的优势之处,比如:1:当汽车电瓶没电的时候可以不必苦苦等待拖车的到来,自己撸开袖子推,这样也不会影响到汽车电瓶的使用寿命。2:遇到下坡路段时可以不用一直踩着刹车,挂上1挡慢慢走,比一直踩着刹车更安全等。


汽车很听话


写给那些说“买手动就是因为穷”的人看的。

我是2015款手动挡速腾,刚刚上市的时候买的,同时也是比较老的司机,年纪也有50啦,之前一直开美国的手动中型车,很喜欢开车玩,所以平均一个月有2-3千公里的行程或游玩。因为第一辆车是手动,手动技术应该算好的,自己考验过自己单手方向盘跑国道270公里,喜欢去深山小路爬坡的感觉,所以喜欢手动的驾驶感觉,第二辆车就买了手动。因为年纪大了,所以排量也减小了,因为不想以前那种见车就超的感觉,也经济实惠。

手动和自动的优缺点大家都清楚,手动挡在城市里确实比自动要麻烦一点,挪车踩离合半联动,速度起来了要换挡,但我没有感到累,可以多挂空挡休息呀;说实话,几天没有开车的话,突然在高峰时间很堵的路,确实腿有不适的感觉。开自动挡不是在堵的时候也要一直踩刹车吗?手动安全性比自动高,我看过多次,在红绿灯处,本来后车要刹车停下来,结果,在停的时候,突然加速度,追尾了,也就是油门当刹车踩,这样的情况网上很多视频,大家可以看看。

当然,买手动要比同款便宜一万左右,但像某些人说的,是因为穷,那你就是错了,至少我不是,买得起车也不怕多出一万元,是不是?作为我来说,喜欢手动挡,又能省一万不是更好吗?说实话,我的手动速腾一共花了15万,15万以内,可以买很多品牌自动的,说穷我应该不算太穷吧,一年的工资可以买1.5辆手动速腾,并且,吃、喝、拉、撒、全部在公司,每月的消费就是主要是日常用品费用,一概说买手动穷的人,我很想摔你耳光,当然也有因为想省一万而买手动的人(我不说别人是因为穷,人家会理财会持家很理性,穷不要买要不天天骑共享单车哦),现在买个车是很平常的事,你买个自动就很有钱?

开自动确实比较轻松哄,但手动确实有感觉,车随我动,我想要车几档就几档行驶,有一种驾驭感,有人说你就是一个家用手动挡,谈何驾驶感受,这个你不懂的,没有体会,感受是不分高档手动赛车与家用手动挡车,这就是手动挡共有的驾驶感受--车随我动的驾驭感。

我的想法就是车就是工具,想怎么开就怎么开,舍得开(油耗低),放心开(手动不容易坏),不怕磕了(车便宜修起来也便宜)、随便停不怕偷(车便宜没有人偷)

安安全全到达目的就可以。

说了这么多,只想说明,买什么车都有道理,更不要盲目说买手动就是穷,你买自动就好有钱啊?

写了这么多,在现在感觉很唐突,有点想删掉的感觉,但最终还是没有删除,就算写给那些说“买手动挡就是因为穷”的人看的。因为你很狭义、很自以为是。我自认为也是穷人,但不是穷的连加一万买自动的钱都没有。


海的容纳17


如何把3万块的车开出十几万的感觉?
让人看起来觉得十分高档?
这是一门技术,也是一门艺术,也是一门艺术,重要的话说三遍
首先;你得知道如何挂挡;挂挡的要领是;起步前先挂下倒挡;假装是自动挡的车
因为自动挡的车从P挡挂到D挡一般都会经过R挡;倒车灯会亮一下
停车也要挂一下倒挡;道理同上
其次;记住过桥底和隧道
记得及时开灯;假装你的车有自动大灯
如果你的车是手摇车窗
摇窗户记得匀速缓慢;假装是电动窗
如果你的车是除黑色以外的颜色;可以用黑色膜
剪成天窗大小;贴到车顶;假装你的车带天窗
最后我想说:人生不易;全靠演技
祝大家登上奥斯卡
正经的说:
1、驾驶乐趣。我开车有个毛病,高速公路开个百把公里瞌睡就来,如果自动挡再加个定速巡航,傻傻抱着方向即可,这就要我的命了。2、手动挡油耗比自动挡低。3、手动挡变速箱故障率比自动挡低。4、手动挡动力比自动挡来得更直接一些。5、手动挡变速箱维护保养比自动挡变速箱价格便宜。6、电瓶亏电时手动挡可以推车着火。7、条件具备时(前方红灯可以少许溜下空挡,不推荐)。8、坡道停车手动挡可以挂进档位而不担心溜车和被追尾时损坏变速箱。
当然手动挡也并非一概都比自动挡好,尤其是拥堵时频繁换挡左脚有点受不了。此外,手动挡要玩得娴熟,需要较长时间适应,需要左右脚、左右手,双眼,再加上脑袋的密切配合。


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