紫色破空间

拖索式弹射是早期航母所经常使用的弹射方式，这种弹射方式是用钢索将弹射器与机身连接起来，这样一来飞机机体承受牵引拉力，从而付出的结构代价最小。拖索式弹射一般勾住飞机结构最坚固的翼根处，这样战机不需要另外加强结构。

前轮牵引式弹射是现在弹射起飞的主流，他是采用牵引杆和限位杆，一个拉一个顶的方式带着前轮起飞。

牵引杆由舰载机自己带，正常状态下都是猥琐的上翘，使用向下扳下来勾在弹射牵引器上。

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自动脱离

航母弹射器采用的是牵引的方式，也就是说弹射器的滑块是拉飞机，而弹射器在航母滑轨内滑动的距离有限，所以滑块在牵引飞机之后飞机会受到惯性力和飞机发动机的两个力叠加的向前的力，所以当滑块停下后飞机包括牵引杆都会继续向前，这个时候就自动脱离了滑块。

看下图结构你就明白了。

李晓伟

咱们叫做弹射器，其实英语叫做 “Aircraft catapult”，直接翻译就是“航母弹弓子”。

咱看一下近景：

从上图我们要重点看三个部分，第一 位于起落架前方（照片左侧）的牵引杆；第二 位于航母甲板上的弹射器滑块；第三 位于机轮后方的限位杆。

这三个部分就是航母弹射飞机的奥义所在了。

弹射滑块前端是一个C形半圆缺口，这个缺口可以保证弹射滑块在向前运动的时候挂到飞机起落架的牵引杆上，飞机后面的限位置杆子会和飞机起落架的接口相连，在起飞的时候在弹射滑道上使飞机形成一个直线的力矩，要不然飞机就会射偏。

从整体上我们可以看到这些部件都知识挂在一起的，并没有紧密相连，因此就不存在题主说的“脱开”的问题了。

另外还有一种早期的弹射方式：

飞机起落架上没有牵引杆，这时弹射器就恢复弹弓子本色了，在飞机上固定揽胜，由弹射器牵引缆绳射出飞机。

飞机上挂这根缆绳的钩子设计的很有意思，看图

这时一个向后下方弯曲的钩子，当飞机起飞后，缆绳在气流的作用下会向后漂，于是就自动脱离了。

军武数据库

航母的蒸汽弹射和电磁弹射理论及原理非常简单，但由于技术门槛过高，实现起来却十分困难。

目前，各型舰载机想要在航母平直甲板上成功起飞除了弹射系统之外，还需要多达数十个系统同时配合才能完成。

蒸汽弹射的构造

蒸汽弹射器由蒸汽进气口、贮气筒、弹射阀、弹射气缸、活塞、密封条、制动水缸、往复车、拖索、牵止杆、拖拽车、复位钢索、复位机、控制阀、空气瓶、蓄压器、固定滑轮、甲板和导向滑轨20个部分组成。

图为燃气轮机起飞弹射原理示意图

蒸汽弹射原理的解析

图为蒸汽弹射的工作原理示意图

那么，蒸汽弹射是如何跟舰载机脱离的呢？

如上图所示，蒸汽弹射器在弹射舰载机的时候，会经过固定的滑轨，从开始弹射到起飞的过程，这个助推弹射力是一个逐渐减弱的过程。因为蒸汽进入气缸，这个时候压力最大、推力也最大，追着弹射器活塞的滑动气缸被撑大，当气缸压力变小时，助推弹射力将会由强变弱。

待舰载机被助推到弹射器末端的时候，助推弹射力基本趋于0了，待碰到底部的时候助推系统就会自动停下来，此时的舰载机前起落架与弹射器会自动分离后脱离甲板起飞，而后排除气缸内的蒸汽并开始弹射第二架舰载机。

知识延展

在舰载战斗机的前起落架有2个挂钩，飞机进入起飞跑道后，由地勤人员进行检查，检查完成后弹射器会后退把牵引杆勾上，而后再向后把挂勾锁上，这时候舰载机就被很好的固定在了弹射滑轨上，可以正常弹射起飞。

墨墨观察

这么给你比喻吧，你伸出食指、中指，做成一个‘’胜利‘’✌的手势，弹射器滑块前端，大概就是这个样子，有一个槽。比如，你用✌的两指指缝处，向前快速推一个打火机，然后手瞬间停下，打火机自然就脱离了，没有什么深奥的原理。另外，飞机前起落架后部，还有一个固定螺栓连在甲板上，是在舰载飞机开始最大加力之前，固定机身用的，作用等同于‘’辽宁号‘’的档轮板。当弹射器启动瞬间，这个固定螺栓会被扯断，飞机就发射出去了。

我是蝌蚪在线

小白的回答，答案是自动脱离，我讲不了那多专业词，飞机前起落架是挂在弹射器滑块前端的(朝大海的那一面)，滑块跑到头停了，飞机靠惯性自然就分离了

狂风剑侠

无论是电磁弹射还是蒸汽弹射，滑道上有一个滑块，舰载机前轮有两根液压杆，飞机将液压杆挂到滑块上，滑块加速移动，几秒钟得到很高速度，将飞机弹射出去；飞机加速液压杆自动脱离；很简单；

心神112431221

技术活，一般网民知不道，我就属于知不道的那种多号！不亦快哉！

杨志新21

你问这样的问题。。。举个例子吧——扔纸飞机

杨济宇69439416

这个问题属于国家机密，能是你随随便便讨论的吗？

關鍵字: 弹射 弹射器 武器