福州是座有福之州，不僅有陳景潤、林則徐、冰心這些值得福州人驕傲的歷史名人，更有東南汽車這張值得福州人引以為傲的汽車名片。
這些年，以誠信為本，以產品力為力的東南汽車針對SUV市場推出了DX3和DX7兩款“雙子星”，斬獲超高人氣；今年廣州車展上，東南汽車正式推出A5翼舞車型，新車售價：4.99-7.79萬，一向以性價比取勝的東南汽車，這次帶來的A5翼舞如何征服年輕人的心？編者在東南汽車“5心質美 行享非凡” 珠海試駕品鑑會上尋找了答案。
直面海岸線的考驗 A5翼舞得心應手
這臺瞄準年輕消費群體的車型，開起來駕駛感受如何呢？先來看看它的發動機，這是一臺來自三菱型號為4A91的1.5L發動機，最大功率是120匹馬力，峰值扭矩143牛米。這款發動機已經經過市場驗證，可靠性毋庸置疑，“皮實耐用”是它的代名詞。
此次試駕的主要是配備CVT變速箱的車型，這也是深受年輕人喜愛的版本，下面來說說實際試駕感受。此次試駕的地點是珠海，作為一名重慶土著，最讓我心動的就是珠海錯落有致、蜿蜒盤旋的海岸線。駕駛在這樣的地方，除了海岸公路帶給粗獷的美感，也給檢驗A5翼舞的安全性能提供了良好的機會。
在行駛的過程中，東南A5翼舞低速轉向十分輕巧，高速轉向沉穩，省力又安全。過彎時的側向支撐性以及面對顛簸路面的過濾能力也非常出色，這主要歸功於優秀的底盤技術，前麥弗遜式獨立前懸掛/多連桿式獨立後懸掛系統經過調教後，增強了A5翼舞橫向穩定性，提升了車輛控制性能。一路上九曲十八彎也毫無壓力順暢通過，給我十足安全感。
翼³設計理念 年輕氣息瀰漫車內外
聊完動力和試駕感受，我們再來看看A5翼舞標榜年輕化的車型是否符合年輕人的審美。
東南汽車的原創設計一直在自主品牌當中非常有優勢，早在2012年，自主品牌的原創設計尚未成熟之時，東南汽車就攜賓法一同研究了東南DX7以及DX3，此次推出的東南A5翼舞正是全新翼³設計理念的第三款車型。
外觀方面，A5翼舞前臉採用X型的語言設計，大面積的中網使用了鍍鉻和磨砂裝飾，視覺衝擊力很強。鷹眼式大燈與中網融為一體，透露出一股兇悍的氣息。日行燈和轉向燈採用的是LED光源，遠近光采用鹵素光源。
尺寸方面，A5翼舞在同級競品中擁有寬度、高度和軸距方面的優勢，這給A5翼舞帶來更加舒適的乘坐空間。
A5翼舞的側身也相當具有衝擊力，從前輪眉延伸出的鋒利腰線筆直斜拉至車尾燈，顯得十分有力，下裙線同樣與尾部相互呼應行程上揚效果，俯衝姿態一覽無餘。
進入車內，A5翼舞同樣採用了鷹翼式設計理念，環抱式中控非常方便駕駛員操作。而在中控兩側的鷹翼部分，以及內側門把手面板部分的亮色面板為車內整體配色增色不少，尤其是這些亮色面板不會像很多其它車型一樣留下指紋，細節部分的處理實屬不易。此外，內飾可見部分大都由軟質材質包覆，與仿皮座椅一樣，觸感非常舒適。
硬件配置：捨得下“血本”
既然是一款“高性價比”車型，那麼我們就來看看A5翼舞的亮點所在。全系標配獨立後懸架、全系配備三菱4A91 1.5L發動機，配備模擬8速的CVT變速箱，這三樣核心配置已足以將許多同價位產品拋之身後。
智能互聯方面，東南A5翼舞除了擁有那塊能實現實時導航、在線音樂等功能，支持觸控操作的9英寸懸浮式中控屏外，還擁有車載WIFI車聯網系統、百度CarLife等配置。另外，智能PM2.5新風淨化系統、智能遠程啟動發動機/空調、智能無鑰匙進入及一鍵啟動系統、定速巡航、後視鏡電加熱除霧等實用性配置。
配置這麼多，安全嗎？在東南A5翼舞身上，你可以看到正/副駕駛座雙安全氣囊、ABS電子防抱死制動系統、EBD電子制動力分配防護系統、TPMS胎壓監測系統、CCD倒車影像、ESC車身動態穩定系統、ESS剎車警示系統、HAC上坡輔助系統。
綜上所述，作為一款5萬級的入門家轎，A5翼舞的性價比不用多說，這些配置足夠讓每一位存款有限，又想買一臺代步家轎的年輕人心動不已。
寫在最後：在這個自主品牌都在大喊品牌向上的時代，“性價比”似乎成為了一個難以啟齒的詞語，這樣的定位往往給人的感覺是“便宜沒好貨”。但無論是吉利遠景還是前不久剛剛改款的艾瑞澤EX，都證明5萬級轎車市場相當有潛力。此次珠海試駕，A5翼舞在產品實力上完全能夠與同級車型抗衡，而它致勝的關鍵就是“超高性價比”，A5翼舞以優秀的產品力讓東南汽車擁有打造爆款的自信，也讓東南汽車為消費者提供了一個入門級家轎的優質之選！
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