军史吐槽君
双垂尾与单垂尾，完全是出自操控性的考虑。
一、如果飞机本身重量较轻，或者不需要过高的空中机动性，使用单垂尾就足够。单垂尾结构简单，阻力小，重量轻，但是气动效率和舵面稳定性不如双垂尾，特别是大迎角状态下，单垂尾适合轻型战斗机。
二、如果飞机很重，又需要提高空中机动性，那就需要双垂尾，双垂尾在气动上有优势，由于避开了机身的阻碍，有效的提升了垂尾的气动效率。虽然双垂尾优点多，但是缺点也很多，首先是设计比较复杂，其次是阻力比较大，轻型战斗机难以使用。
事实上，不管是单垂尾还是双垂尾都各有长短，各有利弊。
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