裴蓓
我们会有看到过不少媒体报道有人在车内过夜休息结果因为缺氧而丧身的悲剧，所以很多车主都知道这是非常危险的行为。但如果真的遇到什么特殊情况了，只能在车内过夜，真的是完全不可以的么？
其实很多这类的案例有个共同点，就是没有熄火，车辆是怠速并开启空调的状态，并且往往停放在封闭的停车库中，主要原因是怠速时产生大量一氧化碳，这些一氧化碳会通过各类管道进入车身，封闭的停车库时间一长一氧化碳无处散发，浓度就会很高，车内人员就会一氧化碳中毒，而非单纯的缺氧窒息。
其实，车辆并不是完全封闭的，还是会有与外界空气的管道，至少空调系统就与外界是相同的，不会也不会有外循环与内循环的差异了。所以理论上来说，在车内时间呆得过长，只要熄火，不产生过多的一氧化碳，应该是不会有什么大问题的。
不过出于安全的角度出发，小编还是建议车主最好不要在车内过夜，实在没有其他可以休息的场所了，那就稍微开点窗户，哪怕是留一小条缝隙，最大可能性形成空气流通，这也是保障人身安全的重要一项。毕竟时间长了，氧气还是会消耗，含量肯定下降，人体还是会觉得不舒服的。至于是大夏天或是大冬天，千万千万不能因为贪图舒适开启空调而将车辆出于怠速状态，熄火是关键，这样才不会产生一氧化碳，造成严重后果，毕竟与眼前的舒适相比，生命还是更为重要的。
汽车观察家
我可以明确告诉题主，在车里睡一晚只要不发动车辆，只管睡你的，一点问题都没有。
我去年的车在西京医院的地下停车场里半个月，晚上我都睡车里，睡觉前，我总是要发动一下车辆，并将空气循环放在外循环上，玻璃升起来，再把发动机熄灭，一觉睡到大天亮，没一点问题。
最害怕的是一些年轻的司机不知道其中的厉害，夏天把车辆发动着怠速运转，空调开开在车里睡觉，这些人一般还都把空气循环放在内循环上，车辆怠速时不完全燃烧产生的一氧化碳特别多，此时是最危险的，一氧化碳在医学上被称为无声的杀手，死者不会有任何难受的情况发生，如果再把车窗紧闭，要不了30分钟基本上人就没有痛苦的结束了生命。前一段媒体上还报道一对20多岁的夫妻开着空调野外说话，时间长了最后双双毙命在车内，人们发现他们时车辆发动机还在运转，一氧化碳是夺取他们生命的元凶。
有经验的司机即使在车里面睡觉，也会把车窗摇下来一点，让新鲜空气进来，但最好不要这样做，万一睡得迷迷糊糊手按住了升窗器，把车窗升起来就麻烦了。
车辆现在密封性能越来越好了，但即使密封再好也会有空隙和外界想通的，没必要担心会缺少氧气。
尽量养成不在车里睡觉的习惯，一是不舒服，二是不安全，长途驾驶另当别论了。
碳酸钠516
汽车虽然感觉上是一个密闭空间，其实根本就不是绝对封闭的，就算把门窗关上也有空间流动的途径。首先车辆的空调出风口就可以进气空气，其次所有汽车在车尾都有一个通风口，主要是为了平衡车内外气压的，不然有气阻你是关不上车门的，所以你在车里睡觉不会缺氧的。
我们听说在车内睡觉出现意外的，都是在车库，地库等空气不流通的地方开空调睡觉，导致车内吸入汽车尾气以后，导致出现一氧化碳中毒了，这个和在车里睡觉没有直接关系。只要你把车停在开阔的地方，你随便睡都不会有事的。售后服务技术总监
经常有这样的新闻，有些驾驶员在车库内将车辆发动着后在车内睡觉，第二天惨剧就发生了，所以会有这样的疑问，是不是车辆密封性太好把人熏死了？其实恰恰相反，正是因为车辆密封性不好才出现这样的悲剧。
因为车库的密闭性，发动机在工作时会排出二氧化碳不能及时排出到车库外，当发动机在这样的环境中长时间的运转时，大量的汽车尾气就会从汽车的通风口和缝隙中进入车辆，导致车内的人员二氧化碳中毒死亡。
举个简单的例子，车辆如果密封性非常的好，那么在门窗禁闭的情况下，落水的车辆就不会沉底，而是漂浮在水面。如果说这是水的压力比空气大导致的，但是至少会有部分空间的空气会和水的压力平衡的，但是结果却不是这样。
汽车即使密封再好，但是还会有空气通过车辆的通风管道，转向连杆与车身接触处，空调管道连接处等地方进入车内。所以人在玻璃关严的情况下睡在车辆，不会因缺氧而不适。
朱博士白话发动机
说有危险的完全是危言耸听。汽车门窗虽然有密封条，但车前有进气管道，车后有出气通道，否则空调内如何外循环？或则，若汽车真的完全密闭，你关车门如何能轻松关上？正常情况下人在车内一呼一吸，自然会带动车内外空气流动。固然空气流动不畅，但绝对不会导致生命危险。从来没听过正常情况人被车子闷死的，否则汽车厂商绝对会在汽车使用手册上用最大的字号警告用户的。除非在狭窄密闭空间中（如车库）长时间使用空调，车内人会被发动机排放的一氧化碳毒死，或孩子在烈日下被锁车内被热死。本人四进西藏两进新疆，每年自驾上万公里，跟老婆在车上过夜不止一次，考虑安全经常关了所有门窗睡觉的。若从空气新鲜角度说当然是留点窗缝好，说会有生命危险的完全是不懂装懂。
特别提醒；以上仅仅指车辆完全熄火的情况下！
龙哥说红楼
如果在汽车玻璃关死的情况下，人在车里面睡一晚是十分危险的，轻者头晕目眩、四肢无力，重者会直接导致死亡。
汽车其实是一个相对密闭的空间，内部氧气是极其有限的，人呼吸产生的二氧化碳会逐渐占据车内空间，虽然车外会有部分氧气渗入，但是是无法满足人的呼吸需求，无法使车内的氧气浓度达到正常值。而且车辆在密闭环境下，释放的甲醛等有害气体也会聚集起来对人体产生其它不良反应。
尤其是在地下车库和高原地区，将汽车玻璃关死在车内休息更加是禁忌，因为环境的原因氧气含量更少，出现意外的几率会成倍提高。
車探
汽车关好门窗以后是一个密闭空间，每家汽车主机厂都会进行密封测试，保证密封性能，完全关闭后空气不能流通，一个人呆在里面非常危险，长时间不通风透气，会造成缺氧，甚至死亡，千万别尝试完全关闭情况下睡觉，建议门窗留一点缝隙，避免造成事故！
頑世2
不行，这样很危险，很容易因为缺氧而不知不觉中死亡。实在很累，建议开点窗，即使是冬天很冷也还是建议开一点，为了安全考虑。
相濡以沫140945317
认真的说，很危险。因为有很多的前辈为此付出了生命的代价，生命只有一次且行且珍惜。
今衵頭鰷
有点危险 最好开一点窗子
