燕子李三fighting
愛之深關之切，我想作為一個錦州人，對於城市文明發展的美好願景是多麼的渴望。
近年來隨著國內城市建設的不斷髮展，人們對於城市文明的發展度也日益提高“車讓人”這種在南方城市已經推行許久的城市制度。伴隨著三城聯創的東風悄然的推廣開來。那麼“車讓人”究竟在錦州做的怎麼樣呢？
制度本身是對的，可對於執行者來說恐怕絕非一朝一夕之間就能夠達到的，據筆者瞭解目前“車讓人”雖然在每個十字路口都有明顯標示。可真正能夠自覺執行的司機朋友並不多。雖然在錦城的幾條嚴管街中很多司機迫於攝像頭的壓力不敢加速通過，但是更多的是一騎絕塵的開走。根本不管行人。
筆者曾就此事問過一個交警同志。回答說這是個人素質問題。我們管不了。對比筆者不多做解釋。
我想這“車讓人”口號在錦城人們眼中可能只是一個符號。一個代表大家期盼的符號罷了。
原諒我，只是想吐槽一下。真的！
龍銘科技
錦州，她是一座美麗的城市、英雄的城市。著名的遼瀋戰役就是在錦州率先打響。
在錦州，車讓人不是偽命題，而是具有實際意義，並且實施已有一年有餘。但效果並不理想，比較守規矩的當屬出租車，私家車遵守“車讓人”不盡人意。
錦州的城市規劃並不好，城市管理也不到位，加之城市道路狹窄，特別是解放路以北屬老城區，道路更為狹窄，人口密集，“車讓人”就尤為必要。那為什麼司機朋友們執行的情況並不好呢？在我看來無非就是兩點：一是市民的交通安全意識不強，素質有待提高。二是管理不到位，違規成本太低，高壓嚴管也可間接提高司機的素質。錦州的城市人口已逾一百萬，行車安全尤為重要，“車讓人”也是行車安全的重要一環，因此，希望看到有更多的司機朋友能文明駕駛，更希望交管部門加強管理，在三城聯創活動中率先打造一個文明的錦州城！
若愚41
一看到這個問題，我便知道，小編應該是離開錦州很長時間了，錦州也隨著時代的發展，所有的車輛現在都很多。加上之前城市的規劃並不很好。所以堵也成了這個城市的象徵。
車讓人，原本是一個很好的議題，但在錦州，我相信這樣的城市會很少。其實車讓人不單單是一個禮貌，也更能體現和諧社會人的基本素養和道德。很多城市都在做車讓人的這個儀式。但對於發展規模或物質基礎達不到的一個狀態下，車讓人其實就是一個假想的議題。
歲月扯蛋
這群人也是夠2b的。給他讓了還慢慢悠悠的走 你就快走兩步就不行嗎。好像都欠他的。還不跟小孩 拉著她爸爸說 快點走啊 給咱們讓路了。
小云雲157835576
不能說沒有，少。
40038449
我基本讓 但有時看公家車都不讓 心裡挺不平衡
