剎車片材質一般分為石綿型、半金屬型和無石棉有機型。
石棉型剎車片最大特點是成本低且重量輕，不過石棉剎車片的摩擦材料會釋放納米級的重金屬顆粒，是重要空氣汙染源，並且被人體吸入肺部之後會導致肺癌，因此國家強制規定不得生產石棉剎車片，目前市場上該類剎車片已經絕跡。
半金屬混合型剎車片憑藉其不高的價格且耐用的特點被廣泛應用在汽車上，它的溫控能力強，能夠承受更高的制動溫度。不過由於其採用半金屬混合材質導熱性很強，摩擦產生的溫度最終會傳遞到剎車油路上，導致剎車油液沸騰降低制動效果。同時，由於材質原因，半金屬剎車片在制動時的噪音會比較大，而且對剎車盤的損傷較大。
無石棉有機型剎車片又稱NAO型剎車片，其組成材料已經歷了幾次變革，大約運用包含十七種不同的混合物材料（玻璃纖維、碳、陶瓷等）以保證制動性能，並且在耐磨性和噪音等方面得到了很大的提升。只是由於混合物材料成本問題，導致無石棉有機型剎車片售價較高
汽車剎車片換一套需要多少錢？
剎車片的價格有高、有低，幾十元的有、幾百元的有、上千元的同樣有！對於咱們的日常買菜車的剎車片來看，也就那麼回事！通常咱們在網上買個2、3百元的足以，好用、也能用的住！還是那句話別去買最貴的、也別買最便宜的就行！
拿小編自己的Q50（3.7L）來說吧，原廠剎車片屬實不抗磨，在2.1萬公里保養時，4S就提示後剎車片已經不行了，小編看厚度還能有個5毫米左右吧，就又堅持跑了3千公里，這個時候基本上快漏鐵了，就在網上花了不到300元隨便買了某雜牌的後剎車片！
由於小編對剎車片的好壞沒有研究過，就拿到自家的汽修廠讓那些師傅幫我看看，大家表示這片的質量還是不錯的，所以小編心裡也就有數了，通常情況下2、3百元的剎車片是可以用住的，性能、質量都有所保證，可能一些品牌車的剎車片能貴點，但也貴不了多少！總而言之一組片2、3百元的就夠用了，沒必要買太貴的！前後一整套+工時費600元以內即可！可能還有更便宜的存在，但鄙人沒用過，也沒資格評價好壞，這麼多年都是買這個價位的，也沒遇到過什麼制動不足、熱衰之類的問題！
剎車片的更換沒有固定的里程，主要看剎車片的磨損程度！而剎車片磨損的快慢主要看具體的駕車方式（頻繁踩剎車肯定費的快）以及剎車片的材質！只要剎車片的厚度已經不足3毫米時，就應該及時更換，以免漏鐵把剎車盤毀了！通常情況下嶄新的剎車片厚度在1-1.5釐米左右！剎車片不推薦在4S進行更換，因為在那換剎車片太貴了，自己在網上買剎車片然後隨便找家汽修都可以換，工時費一般在50元左右即可！
總的來說剎車片的選擇不復雜，就那麼幾種材料，最便宜的金屬粉成分剎車片價格也就在幾十元左右，不建議用這種，磨損快、效果也不好，一般情況2、3百一組的就可以，前後需要500元左右的就很好了！至於多久換小編在上文中也說了，沒有固定的里程，只看剎車片的磨損程度，小編的Q50 2.4萬公里剎車片就幾乎漏鐵了，還是原廠的！
剎車片更換的具體公里數一般在8萬左右，但這和你平時的剎車習慣產品質量有直接關係，有的人可能開不到8萬公里就換了，而有的人超過8萬公里也不需要換。但還是要定期檢查剎車片，如果剎車片的薄厚度只剩原來的1/3或者0.5cm時就需要更換了，但有的車型是有報警裝置的，如果無緣無故輪子發出異響那麼就需要更換剎車片了。
需要注意的是，更換完剎車片後，一定要踩幾腳剎車，消除剎車片與剎車盤之間的間隙，避免造成第一腳沒剎車，發生事故；還有就是更換新的剎車片後，需磨合200公里以上才能達到最佳的制動效果，剛換的剎車片必須謹慎行駛。也可以找一個空曠的地帶，將車速提高到一百公里以上，然後以中等力度踩剎車，讓汽車減速直至停止。這樣可以讓剎車片快速的磨合。另外，在更換剎車片時，不要一次性把全車的剎車片全都換掉，最好是兩個兩個的換。比如先換兩個前輪的，運行幾百公里以後，等新的剎車片磨合結束了，再更換兩個後輪的剎車片。這樣可以保證至少有兩個車輪有剎車。
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