蔣光登
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
七座車型應該說在前兩年的時候是一個車企必爭之地
。因為那個時候二胎政策剛剛開放，很多家庭對於車輛的座位需求有明顯增加，傳統的五座已經不能夠滿足消費者的這麼一個口味了。而在這樣的一個情況下，七座車型應運而生，並且在我們日常接觸到的平民價位迅速繁衍。雖然到了2018年這樣的趨勢有所減弱，但是在七座車型的選擇上，我個人感覺如果有需求的話還是要擦亮眼睛。畢竟七座車型屬於一個相對來說比較容易入坑的地方。下邊我就來給大家從兩個方面簡單的分析一下七座車型應該如何去正確的選擇，供大家在選車購車的時候，起個參考作用。
首先說如果是出於實用性目的，對於車輛裝載能力相對來說需求比較大的話 ，那麼肯定要注意它的第三排座椅是否能夠放平。在我們一般接觸到價位的車型當中，七座車型給我們宣傳的一般就是實用性強，空間大。而如果說出於這個目的去選擇七座車型的話，那麼肯定要注意它的第三排座椅是否能夠放平並且放平的角度是否能夠達到純平的這麼一個水準。因為對於車輛的需求就是它的承載能力，而如果說第三排座椅不能放倒或者說是不能夠完全放平的話，對於未來拉東西肯定會有一個非常明顯的影響，我們單位有一臺寶駿730，它的第二三排空間就沒有辦法完全放倒，這樣的話出於一個大空間的考慮去進行選擇，但是在實際使用的時候會很麻煩。
再就是出於拉人舒適性的角度去進行考慮的話，那麼第三排的空間肯定不能夠湊合。在目前大多數的七座平民車型當中，我個人感覺真正能夠給出七座都具有非常出色的一個乘坐空間的車型寥寥無幾 ，不管是MPV也好還是SUV也好，它們更多的是把七座當成它們的一個車型賣點，而並沒有去進行實際貼切的這麼一個打造。舉個例子來說，長安歐尚CX70T屬一款10萬級別以下高性價比的大七座中型SUV，但是它的第三排空間也是非常的侷促，說是有第三排，給我留下的印象就是第三排進出不方便，並且安全性還有非常大的一個隱患。所以說，如果出於拉人的角度去考慮的話，第三排的舒適性以及空間也是一定要想到。畢竟有七座跟七座好用是完全不同的兩個概念。
以上就是從兩個方面分析對於七座車型選擇的時候應該注意哪些問題。有其他的補充，歡迎大家在下方留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
小輝侃汽車
看你錢多少啊
趙說汽車
別克商務還不錯
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