Lime2018
石家庄市政府也决定改造老旧小区了。
目前加装电梯的并不多，主要是因为人们意见不统一，高层的愿意底层的反对。
高层的人们也分为两种，岁数大的愿意，觉得自己以后上下楼方便了，生活中搬搬抬抬的省好大劲儿，但年轻人觉得平时少有时间专门锻炼，装了电梯就不由的想省力气，又费了钱又不能得到锻炼。
低层住户觉得反正我用不着，小区空地还被挤占一部分，电梯运转还有声音，总之就是不好👎！
其实任何事情都是两方面的，只要大多数人同意就可以实行，求同存异。毕竟多层楼房加装电梯是个好事儿，除了绿地少点儿，其他也跟洋房🏡差不多了，等待中。
我的房子我做主
天津是一座60岁以上户籍年龄人口已经达到243.90万的城市，老龄人口已经占全市总人口的23.35%。为便利老年人生活，提高老年人生活质量，目前由市建委牵头正在编制《天津市既有住宅加装电梯设计导则》，从技术层面对老楼加装电梯进行多方面、多角度的论证。但这毕竟是一项“牵一发而动全身”的大体量工程，实施起来还存在多方面的难点。
难点一：技术
首先，需要加装电梯的住宅楼都是比较老旧的楼房，要想加装电梯前提是楼房要有足够的承受能力，有关专家表示，最好是2000年以后建成的房子，否则安全问题将会是一个隐患。其次，加装电梯需要从消防安全、楼体结构、救援安全等多方面考虑，这对于电梯的前期设计来说是一个不小的规划工程。
难点二：政策
目前本市还没有针对老旧住宅加装电梯的政策性文件，《天津市既有住宅加装电梯设计导则》中对加装电梯在技术方面如何处理解释的比较明确，但在电梯的规划、安全、结构等方面的论述还不够充分，有待进一步调整。
难点三：民意
实际上，技术问题和政策问题都不是加装电梯的最大难点，“民意”是顺利实行这项工程的最大阻碍。因为加装电梯涉及到了住户要额外承担费用的问题。在天津加装一部电梯，保守估计需要60万人民币，资金分摊比例按照楼层由高到低为5：4：3：2：1，高楼层住户出资也许会达到七八万元，另外电梯的后期使用维护费用也大约在一万元左右，分摊下来再加上安装费用对于住户来说确实是一笔不小的开支。
虽说是老旧住宅楼，但也并非全部是老年人居住，一些年轻一点的住户可能没有使用电梯方面的需求，也自然不想花钱安装电梯。目前对于老旧住宅楼是否加装电梯这一问题，负责部门采取的是“居民自愿原则”，但“意见难以统一”确实也是不得不面对的一个现状。
目前，北京、广州、上海、杭州、南京等地区都有成功安装加装电梯的先例，天津市可以借鉴以上城市的成功经验，用相关政策解决好居民“意见不一”的最大难题，让这项便民工程真正落到实处，造福一方百姓。
今晚报
一，钱，钱钱。一栋楼装个电梯没多少钱，一个小区就不少了，全部推行，可以想象要多少资金，钱从何处来？个人出，政府出，维修基金？好像都不是最好的方案吧！
二，人难搞。老小区住的人口中，老人偏多，消费习惯保守，装电梯六楼是爽了，一楼谁愿意，改变房屋结构不说，燥音，赞业费上涨，意见怕是很难统一吧！
三，事难办。老小区电网承载能力，老房子房屋结构承载能力，电梯的维护等等，也不是一句话就解决的。
北极鱼想说，这是一件好事，也是一个民生工程，想想可行，但实际操作起来，又似乎没有一方有动力，推行起来，只听雷声，不见下雨，就是这个道理！
我是北极鱼，房产快评，我是认真的！！！！
北极鱼oio
老旧小区电梯加装，对于目前老龄化趋势加重的社会情境来说是好事。但是进展缓慢，电梯加装的难题主要有三大点。
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- 意见难统一
根据物权法规定，改建、重建建筑物及其附属设施，应当经专有部分占建筑物总面积三分之二以上的业主且占总人数三分之二以上的业主同意。也就是说只要有少数人不同意，甚至不乏出现一户反对全楼停建的现象。
2. 资金筹集难
很多老旧小区居民都是退休老人，收入不高。尽管有政策补贴，但是对于高额的加装费用依旧是杯水车薪，大部分费用扔由由居民平摊，一次性支出相当困难。
3. 流程难
加装电梯的流程有：业主意见、资金筹集、安装公司方案设计、政府审批最后才进行施工建设。而目前是老旧小区改造初期很多规范性文件还没有出台从而造成审批不易通过。
月色初华
加装电梯是好事，方便是肯定的，有了电梯以后房子也会升值，目前老旧小区为什么一直顶楼便宜，有时候还卖不出去，很大一部分就是步行上楼梯的问题，现在老旧小区一般也得6层到顶，年轻人还好点，年纪大的老人就是问题，万一有个意外情况，叫个救护车担架都不一定能抬的上去，楼道太窄，如果有电梯，即能方便，像4.5楼的就属于黄金楼层了
A-荣757
装这种外挂式电梯，天津早已落后于其它县、市了。
遇到的难题，不外乎钱。应该借鉴于北京外挂电梯的经验！以租赁的形势三方受益：国家、企业公同出资，装后出租给需求强烈的用户，不用者可不刷卡乘坐电梯。
利国、利民之举宜早不宜晚！
树梢上的舞者
真是一个关乎民生的一个政治问题。我市到2020年60岁老年人可达到300万，天天爬楼梯的估计200万。他们没有条件住电梯房的，从人性话讲这是社会发展所滞后现实。是民生的欠账。八层以上设电梯是政策是国情。日益增长的民生需要也是国家的需要。加盖坡屋顶，几年一次的街道整修的面子工程。资金来源充足。为什么里子工程就那不出呢，谁欠的账谁还，不用住户花钱且能解决问题的方法有没有呢？有的，讨论这个问题，1，参与制定这个导则的诸位有几个住在老旧小区的，2，老旧小区大部分为砖混，规范砖混只能盖到8层，这是指层高3米，现行的大部分2米78，完全可以可以加盖1层顶部电梯房的。3这样的房可出售，出租，等等一些民生问题，不用征地，成熟的装配式轻钢体系，当然不外乎于政府的决心胆识，楼体的鉴定具体的规划及样板的设计，实施。只要是实施者有为民之心者是会做好这一民心工程的。要让那些住飞电梯房的人介入。
郭东兴53150732
还是算了吧，本来和气一团的邻居，叫这些乱放狗屁的所谓调研员弄得都跟仇人似的。老百姓的生活需求多了去了。还是跪求你们多办点实事儿吧！
一路走来144923991
我们今年已65岁了住在7楼 (一共8层) 由于是工薪阶层 没钱换大房 所以渴望在我们上不动以前能安装电梯 那样我们就不用担心老的时候的问题了(因为我们又是一个失独家庭) 多么希望快点能安装啊！
柔光55
这个问题关键在于法律责任的问题～比如电梯发生事故，给里面的人或楼体造成了伤害，谁来承担责任？主体责任方面，现行法律制度下肯定是谁出钱谁有责任，也就是说很有可能因为出了钱，一旦电梯出事故达到民法甚至刑法范畴内，出资人会承担民事或刑事责任。管理责任方面，这个电梯对于楼体来说类似违建，如何定位，谁来审批意味着后续的监管，而一个不寻常的东西肯定要用更多不寻常的方法来管理和诠释，这就意味着不可控的无限责任。所以综合来看，上策在于老楼拆除改造重建，下策安装电梯，只能从立法角度明确这个东西的性质后才能逐步推行～个人见识所限，如有不妥，敬请见谅！
