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（FC-31的進氣道前緣還能拉出渦流達到增升效果）

目前為止除了FC31之外沒有什麼更合適的艦載機了！連美國這個頭號海軍強國都不惜一切代價研發、生產、換裝F-35C\\B兩款隱身艦載機，我們有什麼理由不用隱身艦載機呢？千萬不要拿FC-31遲遲不能定型量產當做排斥它的理由，我們的國產航母不也剛剛下水未能蓋棺定論嗎？這個時候確實不用著急確定艦載機，FC-31應該就是在根據新型航母的變化而變化，不斷完善基本性能以適應航母的需要。

（看機身設計就知道FC-31集百家之長，不輸給任何五代機或者艦載機）

FC-31剛誕生之時小編就注意到一個細節，那就是他的前起落架是兩個輪子，而且收縮機構也更加壯實堅固，這本身就是艦載機的通用設計。因為在航母上的降落和起飛都很粗暴，對戰鬥機的起落架強度要求比較高，世界上的艦載機哪怕是二戰時期的螺旋槳艦載機都會有意加強起落架的結構強度，這說明FC-31的設計目標就是衝著艦載機去的！

（看看fc-31的起落架，不但結實而且很矮，這都是艦載機的一般特徵）

FC-31的許多設計都是為了適應航母的需要，比如較大的翼展和上單翼結構，這一點和美軍的F-35C設計如出一轍，就是為了在航母的短跑道上起降時獲得更大的升力。同時我們的FC-31也在積極的減輕重量修改氣動佈局，比如它的垂直尾翼變化就很有可能是為了減輕重量！由於國產航母沒有彈射器只能用滑越甲板起飛，飛機太重就不能滿載升空作戰，因此要儘可能追求輕量化機身，這對於艦載機來講是非常重要的性能指標，種種跡象表明FC-31就是為艦載機而生的！

利刃巨透社

當年J20出來的時候，美國說太長了是截擊機。很多中國網民也信了。但後來一張“八一”照，顯示J20與蘇27長度一樣，寬度還略窄。這一下網絡一片譁然，原來J20就是戰鬥機，而不是什麼截擊機。

現在美國，英國，加上前幾天的日本都在要求換F35B/C。那麼如果中國還用J15那叫犯罪。下一代到底採用什麼飛機呢？很多愛沈飛的人直言：J31。說實話他們也知道J31不如J20。但舉出以下3個例子：美國F35是中型機，所以中國也用中型機。J20太大。J20機翼不可以摺疊。而且這3個問題是一步一步後退出現的。

1.美國F35是中型機，所以中國也用中型機。駁斥：美國採用的是中型機體重量加大型戰機的容量。目前這個本事，不得不承認只有美國可以做到。F35只有三代機中型的空載，但滿載卻與三代機重型機相同。所以F35戰鬥力是重型機的戰鬥力。這對複合材料，發動機要求極高。目前只有美國可以做到。如果中國採用J31，肯定不是F35的對手。在航母暫時不如人家的基礎上，艦載機也不如人家不是找死嗎？

於是沈飛粉絲們不得不承認這點。於是提出來第二個例子。

2.J20太大無法上艦。你看呀！J20好是好。但由於美國的媒體說J20是截擊機，現在中國人都認為J20太大。但最近的照片已經表明J20基本上和蘇27系列一樣的。這個問題已經不存在了。但還有人來說這個事。我也無可賴何。

但部分理智的沈飛粉絲提出了第三個例子。

3.J20機翼無法摺疊。J20吧！大小合適但機翼不能摺疊，所以航母載不了幾架，這是一個問題吧？但這個問題可以解決吧！J20也可以機翼摺疊。不過要重新設計機翼而已。

綜上所述：下一代艦載機應該是J20改，不是私生子J31。

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如果FC31換裝新型中推力發動機，進一步提高推重比、可靠性，極有可能成為我軍新一代航空母艦主力艦載機，與換裝主動相控陣雷達等新型航電系統的殲15A型組成類似於F/A18E/F及f35C的組合！FC31在設計時已採用加強型起落架及機身結構，隱身設計及航空電子設備也較先進，而且中型戰鬥機具有佔地面積小、調度靈活的優勢，可以保證先進性的情況下，進一步提高航空母艦載機數量。結合我新一代常規動力、電磁彈射型航空母艦，發揮其優良的隱身性能，擔負艦隊制空以及隱身突擊等任務！相對應，殲15A型可充分發揮其載彈量大、作戰半徑大的優勢，主要擔任後續的對地對海攻擊、補充防空及加掛加油吊艙遂行夥伴加油任務！這兩種艦載機型組合，優勢互補，功能略有重合又分工明確，可極大提高我航空母艦戰鬥群的航空作戰能力！最新消息，FC31可能已經獲得正式軍方編號：殲35！

紅箭10A

我個人認為，可能性很大。

其實長期以來，中國下一代航母艦載機到底是殲-20還是殲-31（出口型叫FC31），一直存在爭議。殲-31要輕，上艦的優勢是載機數量多；殲-20屬於重型戰鬥機，上艦的話載機數量可能要少一些。但從性能上來看，殲-20肯定要優於殲-31。

之所以說殲-31上艦的可能性大，我個人認為是出於戰略佈局的考慮，不可能讓成飛一家獨大。本來空軍就大量裝備了殲-10，如果海軍再大量裝備殲-20的話，沈飛的出路何在？

中國下一代航母艦載機到底是誰，還有待時間的證明。不過應該快了，估計2019年內就會有音了。

東方談武器

首先fc31可能成為航母戰鬥機，但是可能不大，更何況中航工業在前不久的宣傳片上也披露了我國未來的航母艦載機選型。

艦載版的威龍戰鬥機。以及艦載無人戰鬥機，無人加油機。

和固定翼預警機，固定翼運輸機（預警機的平臺）以及多型直升機等。

但是卻沒有fc31戰鬥機的容身之處。

所以說不要抱有太大的希望，但是也不要什麼重型戰鬥機萬能論。，的確，重型戰鬥機是掛得更多，飛得更遠，探測能力更強，但是它價格更貴。

在我國空軍踏入第五代戰鬥機的前幾年，那自然是全力生產重型戰鬥機。畢竟重型戰鬥機更加的功能

等到以後殲三一的這種中型隱身戰鬥機就用用武之地。

更何況減肥花費大量資金搞出來的fc31總不可能就這麼涼了，有消息說他們獲得了境外勢力的資金資助，正在為某個狗大戶量身定製。

如果真的不錯的話，那麼可以肯定我國未來的中型五代機選型計劃會在沈飛

畢竟人家有現成的

尋找丟失的方向盤

雖然個人迫切期待FC-31能上艦，更期待如果有垂直起降型號能搭配我們未來的075兩棲攻擊艦，那麼這一切就趨於完美了。但是就目前情況來看，本人持悲觀態度，因為FC-31還沒有定型，這就可能需要很長時間。

FC-31上艦想象圖

前兩個月回答過一個問題好像是是殲31最近在幹嘛，當然了其實是FC-31 ，它最後一次跟我們見面是2016年年底出現的2.0版本。本來是滿懷期待它在航展上出現的，怎奈2018航展的風頭都讓殲10和殲20搶去了，FC-31根本就沒現身，真是連影子都沒見著，這的確讓不少軍迷朋友感到失望。

但是有傳言稱FC-31已經交與海軍服役，這就讓它變得更為神秘。不管真假，現在FC-31無外乎兩種肯能，一種是成功定型被保密起來，另一種就是已經被放棄。這樣算起來FC-31已經兩年沒有和我們見面了，它的各項性能到了何種程度我們也不得而知，如果一直沒放下，那麼離著上艦也就不遠了，極有可能搭配我國第三艘航空母艦。

如果能有垂直起降型號那就萬事大吉了！只可惜垂直起降型號結構太過複雜，研製起來燒錢、費時還費力，升力風扇對我們來說也可能遙不可及，法國和俄羅斯搞過的垂直起降飛機都已失敗告終，所以目前第一步可以先將FC-31上艦，這才是當務之急。

總之，就算最後FC-31沒有上艦，那麼它也是為其他隱身戰機鋪好了路，因為我們海軍的下一代艦載機必定為“四代機”！

被網友稱之為FC-31鶻鷹2.0版

以上為軍武奇兵手打原創發表，本文僅代表個人觀點，謝謝支持，歡迎廣大軍友交流、補充。配圖均來自網絡，侵刪。

軍武奇兵

我國的下一代艦載機絕對不會是一架中型飛機，所以肯定不會是FC31戰鬥機，何況，FC31已經是外貿戰機，其基本的性能數據已經通過中航的宣傳告訴了全世界的客戶，更不可能會裝備自己的部隊了，我國在這個方面一向分得很清的。作為未來的主力，必要的神秘是必須的。

圖為殲31戰鬥機艦載型的網友設想CG圖，圖中可見其掛載了4枚YJ83K。

FC31艦載機作為一箇中型飛機，他起碼有以下幾個方面海軍不會滿意：1，高速性能差，最快飛行速度不超過2馬赫，在快速反應截擊作戰中不會有太大優勢。2，制空能力不足，沒有側彈倉，不能在大迎角等狀態下發射空空導彈，只能通過腹部彈倉以自由落體形式拋出導彈才能打擊。3，作戰半徑小，作為中型雙發飛機，作戰半徑小就意味著他不能延伸航母戰鬥群的作戰半徑。

殲31戰鬥機的氣動佈局還是很適合機動作戰的。

因此，我國海軍是斷然不可能以此作為自己的艦載機的，這一點從當初選擇殲15戰鬥機作為艦載機就能看出來，畢竟殲15在兼具強大攻擊力的同時，也擁有很快的飛行速度，保障了快速反應和緊急起飛的截擊能力，具備很強的制空作戰能力。所以，未來的我國海軍航母艦載機，肯定是一種強調高速、大作戰半徑、大掛載、強制空的隱身第五代艦載機。

殲31沒有側彈倉，只有一個腹部彈倉。

前陣子，央視在報道艦載機部隊的飛行員時，無意間露出了我國下一代艦載機可能的模型，根據照片看，那應該是一種根據FC31戰鬥機放大後的戰鬥機，換了新的發動機，增加了側彈倉，但是仍然是常規佈局，和艦載的F22似的，她基本可以看作是我國對於下一代艦載機的基本需求了。

海事先鋒

在今年的珠海航展上，有人問過殲31總設計師孫聰同樣的問題：“中國下一代航母艦載機會是FC-31嗎？”對此，孫聰回應：大家請拭目以待！如果沒記錯的話，這將是針對殲31未來用途最權威的“官洩”。據此可知，中國下一代航母艦載機是殲31改進型沒跑了。
珠海航展上的FC-31

長久以來，關於中國下一代航母艦載機究竟沿用重型機還是改用中型機的討論就已經爭論不休，雙方都有大批擁躉，誰也說服不了誰。前者認為，重型機擁有中型機無法比擬的航程、載彈量方面的性能優勢，是保障航母編隊安全，執行遠程打擊任務的利器，而後者則認為，未來航母艦載機的選擇隱形化、輕量化已經成為必然趨勢，相比重型機體所增加的微小的燃油、載彈優勢，採用中型機所帶來的載機數量提升足以彌補單機性能的差距，況且，誰說中型機就一定比重型機弱？外界普遍認為，新一代中型隱形艦載機如美國的F-35戰力要明顯優於現役的蘇-33(殲15）、F/A-18等重型機。
F-35是一款劃時代的艦載機，引領了未來艦載機發展潮流

中國國內對這方面的討論也很激烈。就從網絡上的討論來看，中國大多數軍迷和網友都比較傾向於選擇重型的殲20而不是中型的殲31作為未來國產航母艦載機。究其原因，無非是研發進度、航程、載彈量等方面的考量。相比殲31迄今只生產2架驗證機的進度相比，比殲31早試飛一年的殲20確實要領先多得多。殲20從去年底加入現役後，在小批量生產的同時，依然在不斷試飛改進，並且多次在公眾場合亮相，這次更是以3機編隊的形式進行飛行表演，讓人一飽眼福。網友普遍認為，假以時日殲20換裝WS-10B或者WS-15後，一定能成為一款強大的隱形戰機，制霸藍天！相比之下，殲31受進度的拖累，服役遙遙無期，另外即使服役，能否趕上F-35的水平，也是個未知數。
殲20唯美瞬間，做工精緻，細節見真章

不過，顯然目前高層已經有了答案，這個爭論可以休矣。立足於未來作戰需求，沒有最好的，只有最適合的。而在殲20和殲31之間最終選擇後者，正是印證了這句話！
未來殲31改型國產艦載機想象圖

兵者詭道也

新航母：你當我是什麼樣的航母，給什麼就要什麼？

至於FC-31（網友喜歡稱它為“殲31”）未來上艦的可能性，不是沒有，但是必須要有前提，是通過競標最終獲勝而不是因為FC-31現在已經有了實體驗證機，給我們當艦載機就一定要用。

中國海軍未來航空母艦所要擔負的任務還是非常複雜的，尤其是面臨可能會發生海峽戰事，因此目前中國海軍還是以儘快建成艦載機部隊並形成戰鬥力，最終邁向2艘航母同時大洋戰備的角度來考慮。至於第三艘航母使用的艦載機，也肯定是以殲-15彈射型為基礎，所謂“海四”艦載機仍需時日。

在選擇“海四”的時候，由於我們已經有了601和611兩傢俱備五代機研發能力的設計所，所以有資本展開【雙機競標】，甚至可以做到【雙機實體競標】。類似於美國當年發展X-32和X-35兩款機型進行未來JSF的競標工作。畢竟目前我們的軍事預算相對充足，航空工業發展水平也達到了比較高的水平，到底誰才是最合適的“海四”，還是交給實際來檢驗！

再考慮我們周邊的情況，F-35A/B/C都將會在我們周圍大規模服役，FC-31依靠現有技術狀態想跟F-35形成優勢難度極大，如果想要對抗勢必需要進一步加大投資並進行脫胎換骨的升級才可以。因此不能指望現有的FC-31作為艦載機，最終投入作戰，那將會是對海軍極大的不負責任！

支持【雙機實體競標】，不實際測試誰都別輕易下結論！

無名高地

FC31成為航母的艦載機的概率是很大的，它將是美國F35的最大競爭對手。

FC31戰機是我國研製的第五代單座雙發隱形戰鬥機，也是我國的第二款隱身戰機，它為兩側DSI進氣口，採用了波束控制理論設計飛機的外形，該機裝備了新型的發動機，具有矢量噴口，它具備高機動能力和適用於航母甲板的短距離起降能力。FC31戰機採用了多種新型的複合材料，大大降低了自身的重量，它的最大起飛重量可以達到280000千克，它的作戰半徑為1250千米，最大速度可達1.5馬赫。

美國也有兩款隱身戰機，F22和F35，其中F35作為了美國航母的艦載機，未來，隱身戰機是各國空軍發展的趨勢，而FC31作為一款中型的隱身戰機，更適合在航母上起降。

當然，FC31還有許多的缺陷改進，但是就目前而言，它是我國航母艦載機的最好選擇，它還要在發動機等方面做改進，相信，FC31會早日登上我國的航母的。

關鍵字: 軍事 隱身 能拉出