馬自達CX-5和本田CRV,哪一個值得入手?

里科多撒奧的思考


--------首發於 2018/9/20--------


這兩款緊湊型SUV,在市場上的銷量一直是屬於不錯的,價格上面也是相近。至於該選誰?怎麼選?我們先比較看看:


外觀方面


CX-5:“魂動”設計理念充滿激情、活躍感,繼承於CX-9家族臉譜的CX-5更具有侵略性和辨識度。



CR-V:新版CR-V在外觀上的設計十分的保守,超寬進氣柵格和大量的鍍鉻裝飾,雖然使得CR-V前臉如鏡子一樣閃亮,卻使得其缺乏運動特性。



從外觀來看,相對於CR-V這種溫和的居家男孩來說,CX-5更能令人心跳加速,其動感潮流的外觀適合年輕人口味。


內飾方面


CX-5:中控簡便易操作的同時富有科技感



CR-V:內飾中控比較大氣簡潔,給人高大尚的感覺



內飾方面,CR-V更顯剋制和居家,而CX-5則顯張揚和運動,可謂是各有特色。


動力方面


CX-5:搭載熟悉的創馳藍天系統,2.0L版本的自然吸氣發動機被壓榨出155ps的最大馬力和200N·m的最大扭矩,2.5L版本的自然吸氣發動機則能夠輸出196ps的最大馬力和252N·m的最大扭矩,匹配的均是6AT自動變速器,使整個動力輸出依舊還是熟悉平順切線性的感覺。


CR-V:搭載本田地球夢1.5T渦輪增壓發動機,在1.5L的排量中就能輸出193ps的最大馬力和243N·m的最大扭矩,配和CVT無級變速器,百公里加速僅9.6s。相反,其2.0L版本輸出146ps最大馬力和175N·m最大扭矩就有些不夠看了。


相比之下,性價比更高的CX-5低配2.0L版在動力響應上面就略顯不足了,推背感也不如渦輪增壓來得那麼強烈。而且,雖然兩車採用的懸架類型相同,

但CR-V質感更軟,行駛起來會更舒適一點。


空間方面


CX-5:長4555mm、寬1840mm、高1690mm,軸距2700mm


CR-V:長4585mm、寬1820mm、高1685mm,軸距2620mm



相比之下,CR-V的後排空間比CX-5要寬敞不少,如果考慮對空間有一定的要求的話,無疑選CR-V。


配置方面


配置方面,我們特意選出其中價格最貴的車型來進行對比,無疑CR-V更豐富一些。



總結:如果你追求顏值、注重駕駛感受,那你就選CX-5,如果你更加註重空間、追求舒適性,那你就選CR-V。不過性價比這東西也要根據個人的喜好及偏向而定,現實生活中每個人最求性價比都不一樣。


同硯四驅說車


一個創馳藍天,一個地球夢,一天一地,還是很有對比性的,馬自達CX-5作為換代車型,具體配置沒有變,甚至尺寸都沒有變,僅僅是改了外觀內飾,CR-V,作為第五代車型,一經上市就掀起了加價熱潮,要不是因為機油增多,估計現在還在加價。
外觀的話,CX-5的魂動設計更加運動犀利,不過CR-V的外觀較之上代車型也耐看了許多,時尚了許多。雖然都是緊湊型SUV,可是側面線條的處理顯然CR-V更好一些,看起來更大一些。


內飾的話,應該說是平分秋色,
不過個人更喜歡馬自達的設計風格。

說來也奇怪,這兩款車都是隻有一款手動擋車型,自動最低配都是舒適型,而且價格都是17.98萬元,冥冥之中是要讓他倆之間做個選擇啊~~

空間方面,雖然CX-5在軸距上佔優,但是因為創馳藍天技術的原因,導致尺寸很大一部分被車頭佔去,所以實際乘坐體驗CR-V更勝一籌。

動力方面,CX-5的2.0L+6AT在動力輸出上比不過CR-V的1.5T,即便是2.5L的最大扭矩和最大扭矩也不如CR-V的1.5T地球夢發動機,但是它的CVT駕駛樂趣和操控感受又不如馬自達的6AT。

安全配置方面,它們都配備了ESP,CX-5多了側安全氣簾,CR-V多了胎壓監測,實際體驗來說,胎壓監測可以加裝,但是側安全氣簾沒法加裝。

駕駛輔助方面,CX-5雖然沒有倒車影像,但是有倒車雷達,實用性更強一些,CR-V的定速巡航如果不跑高速,基本用不到。

其他配置方面,CX-5的LED前大燈,無鑰匙啟動,後視鏡電動摺疊和加熱,以及前排雙溫區自動空調,CR-V多了前霧燈,自動大燈,LED日行燈和天窗,這也配置也都很實用,不過非要選擇的話,我覺得CX-5更實用一些。

如果CR-V沒有機油增多的話,可能現在還在加價等車,當然我們不能否定它優秀的產品力,如果家用的話,CR-V倒是不錯,畢竟空間方面有優勢,如果是注重操控的話,我更推薦CX-5,畢竟創馳藍天就是為操控而生的,其他不說,單說這兩款車型,個人更推薦CX-5~~

二十萬以上的話,個人更推薦CR-V的混動車型,畢竟2.0L的發動機沒有機油增多的問題。

到底怎麼選,什麼車型,什麼價位,看你的具體用車需求了,建議題主可以去店裡試駕體驗一下,再做決定~~


啟名星


馬自達CX-5擁有大名鼎鼎的“創馳藍天”技術,本田CRV擁有獨步天下的“1.5T地球夢發動機”。一個把自然吸氣玩的出神入化,一個把小排量加渦輪壓榨到極致。很遺憾本田CRV陷入“機油門”事件不能自拔,到現在還有人再罵東本。拋開機油的問題,小編今天儘量客觀的不帶色彩去分析比較這兩款車。

先看定價;

馬自達CX-5的2.0L車型版本市場價格在16.98-20.98萬左右,2.5L的車型版本市場價目前在21.98-24.58萬左右。

本田CRV的1.5T車型版本市場價在15.48-23.48萬左右,2.0L的自然吸氣發動機市場價格在20.78-24.48萬左右。

其實上價格都大差不差,選擇這兩款車還是要看其他方面的區別。


外觀上馬自達CX-5更適合年輕人一點,CRV相比一下要老氣一點。運動型方面馬自達CX-5表現的更加積極一點,CRV還是主打舒適性為主。所以你對自己的定位是年輕人就偏向選擇馬自達CX-5更多一點。


自然吸氣和渦輪增壓的較量;

馬自達CX-5的2.0L自然吸氣發動機最大功率達到114kW,最大扭矩200N.m,最大馬力155Ps。2.5L的自然吸氣發動機最大功率144kW,最大扭矩252N.m,最大馬力196Ps。

本田CRV的1.5T渦輪增壓發動機最大功率142kW,最大扭矩243N.m,最大馬力193Ps。

喜歡渦輪增壓車型的選擇1.5T的CRV肯定沒錯,前提CRV沒有機油增多的隱患。喜歡自然吸氣的安靜耐操選擇CX-5絕對令人滿意。


舒適性方面綜合來比較分析本田的CRV要更勝一籌,但是馬自達CX-5的舒適性表現還是可以的。這幾年的改款馬自達在追求運動型的同時也在提升產品的舒適性,但是CRV這幾代的改款個人認為是再走下坡路。


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猴子說汽車


小軍先說結論吧:

如果你更看重顏值,則是馬自達CX—5,如果對空間比較重視,本田CR—V不失為一個好的選擇。

這兩款緊湊型SUV,在市場上的銷量一直是屬於不錯的,價格上面也是相近。小軍這邊來分析一下,希望能夠幫助到大家

基本信息:

說到對比,小軍特意選出其中價格最貴的車型來進行對比,讓他們來一比高下!

外觀:

馬自達CX—5的外觀設計非常年輕化,顏值很高,犀利的燈組設計配上蜂窩網狀進氣格柵,增加了汽車的霸氣感,LED大燈拉風,整個車頭的造型設計非常贊,車屁股的設計也是簡潔硬朗。
本田CR—V的前臉設計看起來非常犀利,彷彿一張憤怒的臉對著你,燈組的設計和進氣格柵透露著霸氣感,很是大氣。側身的線條也是不錯,L型的後尾燈個性化十足,辨識度很高。

內飾:

馬自達的內飾用料良心,手感舒適,軟性材料使用很多。設計風格簡潔大方,細節處理也是比較到位,雖然新車有異味,但是味道不重。
本田CR—V的內飾木紋設計很有檔次,整體的佈局比較大氣,真皮座椅很是舒服,中控儀表的設計也是比較新穎。不過塑料感較重,新車異味也很大。

空間:

馬自達CX—5的空間非常寬裕,前排空間完全夠用,腿部和頭部空間保留都很不錯。不過由於車身溜背的設計,後排空間稍顯擁擠。儲物空間足夠,但是功能區的劃分不是很細緻。後備箱的空間不錯,足夠應付正常的自駕遊。
本田CR—V的後排空間比CX—5要寬敞不少,頭部和腿部空間都非常不錯,但是後排空間的中央扶手設計佔用空間過大。後備箱容積很大,正常的自駕遊還是可以的。

標配:

安全配置:本田比馬自達多了疲勞駕駛提示。
輔助/操控配置:本田多了全景攝像頭,自動泊車入位和可變轉向比
而馬自達則是配備了發動機啟停技術。
外部/防盜配置:本田多了全景天窗和遠程啟動
馬自達比豐田多了車頂行李架。
內部配置:本田比馬自達多了方向盤換擋和主動降噪。
座椅配置:本田比馬自達多了後排座椅加熱。

動力:

這兩款車的動力性都是非常不錯的,馬自達CX—5的動力輸出很是平順,超車也無壓力。CR—V也是如此,發動機配上電動機,超車幾乎沒有壓力,不過後續的加速略顯不足。
舒適性:馬自達CX—5的乘坐非常舒適,但是路躁較大,而本田CR—V的震動過濾很好,不過隔音不足。
總的來說,如果你更看重顏值,則是馬自達CX—5,如果對空間比較重視,本田CR—V不失為一個好的選擇。

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汽車達人葉小龍


先說個人觀點,目前來說入手還是馬自達的CX5更適合一些,具體的參數就不羅列了,自己在主流汽車網站一搜一大堆,二手車市場這兩款車都有開過,cx5的操控更好一些,crv除了機油增多的問題以外,總體的配置和空間舒適性都更好一些。

馬自達和本田都是標準的技術宅,擅長於發動機技術的革新,津津樂道的有馬自達的2.0的創馳藍天技術和CRV的1.5T的地球夢發動機。動力參數來看,肯定是渦輪增壓的發動機更好一些,這是物理特性決定的,其實這正是這種動力的過度壓榨和技術的平衡方面出現了問題,噴油嘴設計不合理導致了機油增多的問題,crvr燃油版停售以後,品牌口碑一落千丈。

如果沒有記錯的話,CRV這款車是2004年進入國內的,由於瞄準了國人的SUV市場需求,銷量大增,成了suv的合資領軍品牌,後來也導致了自護品牌,比如哈弗等車型的火爆,扯遠了,cx5和crv外觀來看crv更高更大一些,空間也是這樣,crv的更佔優勢,加上我們“已大為美”的這樣一個購車理念,加上crv的穩定質量和燃油經濟性,原來火爆也是有理由的。

不過問題確實擺在面前,1.5T的發動機沒有從根本解決問題,誰也不敢打包票說這款車沒有問題,所以2.0的自吸加上6AT的鋼管舞更穩定一些,就是稍微犧牲一點點空間而已。


66號車坊


如果比較注重駕駛感受,建議CX-5。如果比較注重車內空間,就CRV。其它地方基本差不多,CX-5的用料及做工比CRV要強。看一下車門,CRV是拼接的,而CX-5是一體成型的。


瘋狂的老鼠67125538


主流人群都會選擇本田,動力~舒適~品牌。還有一部分就是喜歡駕駛的樂趣,它一定程度上說明一個人的品味類似於服裝搭配的選擇。總有想擁有個性的人存在。


指間溜走的今天


cx5沒優惠價格虛高,crv雖然現在優惠幅度很高,但是機油增多對於北方風險巨大,我推薦還是買crv混動,省油,行駛品質高一個級別,現在優惠也很大,性價比很高


楊帥帥帥吧


選擇同等價位銷量大的!這是最不犯錯的方法!


開心就好778899


兩部車都開過,駕駛感受馬自達cx5 更好,後排舒適性crv好。


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