大众汽车尾标的280、330、380分别是什么意思？問答頭條網

2018-12-14 10:13:41 佚名

Chelsea369

如果对于一台中级车来说，尾部标个1.4T肯定会大煞风景，自然会让人联想到小马拉大车。如果标个280效果截然不同，很多人会觉得这是2.8的排量。于是厂家纷纷玩起了数字游戏，让有些朋友摸不着头脑，也唬住了一批吃瓜群众。

以大众迈腾为例，说说大众280、330、380分别代表着什么意思。

280TSI代表排量为1.4，涡轮增压发动机，具有分层燃烧和缸内直喷技术。280代表扭矩，1.4车型最大扭矩为250NM，但是标注确是280，可能觉得250不好听吧。330是1.8T车型，380是2.0T车型。真不懂厂家搞的这么麻烦干啥，难道就是为了取悦消费者？额。。。大写的服。除了大众外还有本田，奔驰等厂家也喜欢这样标注。

大众最早的时候也是标注排量的，只是后期不断的变化。上代大众车型尾部会有TSI的标志，并且有红色和银白色的区别。其中只有I为红色代表1.4排量,SI为红色代表1.8排量，TSI为全红代表2.0车型。不得不佩服厂家的良苦用心。

有细心的朋友还会发展奥迪汽车的尾部标注也是与众不同。30TFSI、40TFSI、50TFSI等，数字代表加速比，数字越大加速性能越强大。以往，奥迪车用排量来区别车型，如1.8TFSI、2.0TFSI、3.0TFSI等，更改命名方式后，排量被G值所代替，如30TFSI、35TFSI、40TFSI等。G值用来表现车型的整体加速度感，数字越大，加速越快。其中奥迪TFSI要比大众的TSI先进一些，具有稀薄燃烧技术。

看到厂家的良苦用心，内心满满的感动。不过要弄懂这些，还是需要花费时间和流量的。

小强说说车

以前我们可以很轻松的通过车辆的尾标知道一款车的排量，但是现在想要看尾标就有点难了，细心的人会发现大众的车尾现在都是一些数字符号，比如说280TSI、330TSI和380TSI等。

其实这些数字对应的就是发动机的扭矩等级，比如说230就是表示发动机的扭矩在155-225N·m区间，指的是1.4TSI发动机，380表示发动机的扭矩在350-400N·m区间，指的的是2.0TSI高功率发动机。

所以只要通过数字尾标我们就能清楚的知道这款车搭载的是多大排量的发动机了，其实这样的做法也不是大众一家独有，现在的汽车普遍使用小排量的涡轮增压发动机，但是1.2T、1.4T、1.5T这类的看起来真的是太掉档次了，所以厂家就动了小心思，在尾标上做起了手脚，看起来比较唬人。

汽车好修养

只是一个代号而已，并没有什么特别重要的实际意义，而且不仅仅是大众的汽车，像现在的很多的汽车后边的外表都不单单的是排量，而是用一些比较大的数字，这样看起来可能更有面子，更虚荣一点吧。

你比如奔驰的a200，他并不是2.0的排量，而是1.6t的排量，你比如奥迪的45TFSI，难道他是4.5的排量吗？当然不是，它只是一种加速的成绩而已，诸如此类的非常多，后面的标志东西并不代表是排量。

至于大众的汽车呢，它是采用的扭矩的区间来区分的尾标，比如上面的第一个图，分为180，230，280，330，380几个扭矩的区间，每50为一个间隔。

其实最早的时候，大众的汽车后面涡轮增压的发动机用tsi字母来表示，其中只有最后面的i是红色的表示1.4t的发动机，s和i都是红色表明是1.8t的发动机，ts i都是红色的表明是2.0t的发动机，现在都被上面最早说的扭矩曲线所代替了。

所以一句话：只是为了更好看而已，没有什么太实际的意义。

66号车坊

代表扭矩，对应的分别是:

桃子太蓝

大众车型尾标从过去直接标注发动机排量，到现在使用发动机扭矩值代表，确实让很多人摸不到头绪，不过只要是略微对大众有所了解的人都会知道代表什么发动机。

大众最常使用的发动机只有两个系列，一个是EA211一个是EA888，尾标180就是1.5/1.6的自吸发动机，如果是180TSI是1.2T，230TSI是1.4T低功率发动机，280TSI是1.4T高功率发动机。330TSI是1.8T或2.0T低功率发动机，380是2.0T高功率发动机。不过大众的这个扭矩数值有点虚高，和实际发动机的扭矩不符，你不要太当真了，这就是一个车型排量的代号而已。

售后服务技术总监

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你们是不是不大明白啊，胡讲。大众的280，330，380是对应的0.28G，0.33G，0.38G，此数字反应的是该车从0-100公里每小时速度的平均加速度站的(高一物理知识自己算）。可以称之为加速能力。随着汽车工业造车能力的成长，原来2.0排量的和现在的水平已经相去甚远了，难道依旧标2.0TSI,这就像你在北京班里考第一和在山东班里考能一样，so此标称是一种公平的提现。